Václav Š.
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Václav Š.
-
Přesně. Jak má OIII obyčejný halogeny, tak je to stejnej xicht jak Rapid. Co se Supíka týče, zdá se mi, že už nemá takovej sebejistej výraz jako doteď. Uvidíme naživo. -
Škoda mohla Audinu následovat v jiných oblastech, než zrovna ve sjednocování designu. Myslím si už dlouho, že Kabaň už by měl jít od Škody co nejdál to půjde.
-
To jsou volové, to snad není pravda Jsem si ponejprv myslel, že to vydali jako návod pro prodejce, to bych ještě pochopil. Ale takhle když to dali na fejsbuk, tak si akorát utrhli ostudu.
-
Ale jak to zase vtipně maskujou za Fabii Combi 1 :-)
-
-
Tak na prvních fotkách to vypadá všelijak (no jako obvykle). Mně teda vadí, že u sedanu nenechali tu SPZ v nárazníku. No vůbec si myslím, že ten zadek sedanu není o nic hezčí než doposud. Se Kabaň zrovna nevytáhnul. Ostatně marně vzpomínám, jaká Škodovka, kterou navrhnul, se mi vlastně líbí...
-
-
-
Zobrazování doporučeného rychlostního stupně prý nelze ani ve FL k motoru 1,6 MPI.
-
-
-
Všimli jste si, že Škodovka použila pro OIII Combi stejnej slogan jako pro Rapida? Tedy „Prostor ve své nejkrásnější podobě.“ Mají v tom trochu zmatek :-) Jinak přidávám se k těm, kterým se kombík OIII líbí víc než lift.
-
mc2uba: Tak dokonce. Tuším, že to byla nějaká Ambiente či co. Mluvím o předních dveřích a o tom nejhořejším velmi nízkém dílu nad okrasnou lištou.
-
Jsem taky dneska viděl OIII. No ponejprv jsem si myslel, že jdu kolem Rapida, tak jsem tomu nevěnoval pozornost. Když jsem zjistil, že je to OIII, tak jsem tomu zase nevěnoval pozornost, protože to auto je tak nenápadný, že pozornost kolemjdoucích nevyvolává. Interiér jsem prohlídnul jen kráce, víceméně znechucen. Výplně zadních dveří komplet z tvrdýho materiálu, ty přední na tom nejsou líp, jenom ten vršek pod okýnkem je měkčenej. Ale ten plast kolem lokte proboha, to je dobrý pro Rapida, ale ne pro OIII, která má patřit do střední třídy. Dorazilo mě víko kastlíku - fakt na té pravé straně nedoléhá. Můj názor je, že na tom interiéru by ještě měli zapracovat. Z některých detailů přímo čiší ve srovnání s OII přílišná snaha o úspory. Kdyby OII nebyla tak dobrá, pak prosím. Ale pokud je interiér odcházející generace v mnoha ohledech jakostnější než u nástupce, pak je něco v nepořádku.
-
-
Jako člověka, kterej tomu nerozumí, mě velmi překvapuje, že ta platforma MQB je závislá zrovna na tomhle :-) Mě teda víc vyhovuje pedál odspodu, protože mám příjemně podložený celý chodidlo. Je to škoda podle mě.
-
Se budu muset kouknout, kolik mi chybí doplatit za mojí OII, abych mohl jít do OIII Ale: 1) Ta řadička vypadá fakt úchylně. Ostuda je, že jí teď najdete všude, od Citigo až po Superba. 2) Chybějící záslepka zámku v kufru - to je jak u OII Tour. Golf 7 jí tam má. U OIII se evidentně šetřilo. 3) Halogenová světla, která budou mít tipuju 95 % Octavií, se mi těžce nelíbí. 4) Nevíte, co všechno je měkčený na výplních dveří? Tipuju, že jen ta nejhořejší část, pod loktem že je koženka a jinak všade tvrdý plast, co? 5) Prostor vzadu vypadá slibně, ale OII na tom taky nebyla kdovíjak špatně.
-
Takže to bude stejný jako dosud, jenom to bude hranatější. Každopádně dobrej úlovek
-
Já teda žasnu nad tím, jak má OIII kobercem vystlaný kapsy v předních dveřích, ale jinak je zbytek dveří kromě toho koženkovýho kousku výhradně plastovej. To i jedničková Octa měla ve dveřích kolem lokte měkčenou látku. To je zase móda
-
No nerozumněl jsem ani slovo :-)
-
Tak už i do Supa vrazili tu hlavici řadičky z Rapidu. Nechápu, co bylo špatné na té, co byla v Supu doteďka. Teď máme jednu šaltrpáku od Citigo až po Superba.
-
Nepracoval Kabaň dřív u Audi?
-
NNN: Taky je to jenom prototyp.
-
Superb II už vytvořil Manske myslím. Mimochodem Ingenlath nedávno přešel do Volva, snad jako šéfdesignér nebo tak nějak jsem to pochopil.
-
Jenom škoda, že Yeti přijde o kulaté mlhovky. Ty Kabaň uhájit nedokázal. Osobně si myslím, že už ve Škodě dlouho nezůstane. Takovej Jens Manske tam nezůstal snad ani dva roky...
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.
