domino666
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil domino666
-
pekne video. ale niekedy ani stupnica nestaci: honda civic eg6 = 1.6 VTi 118kW (ziadne upravy)
-
Neviem ci mas RJ Siemens alebo Bosch, ale pozri na foto (je to zo stranky http://www.cimbu.cz/sk/ ) je to firma co robi chiptuning. Potom zvaz ci sa ti oplati menit suciastky alebo radsej chip. no veď práve uvažujem najprv mechanické zmeny na 50 kW a potom chip, napr. aj Cimbu na 61,5 kW a to už je lepšie čo povieš? no to uz je na tebe... ale rataj ze treba vymenit komplet hlavu, ventily, pruziny na ventiloch, vackovy hriadel - tym sa zmeni kompresny pomer a casovanie ventilov, inak blok motora teda aj piesty su rovnake ako na favorite a samozrejme aj riadiacu jednotku
-
Neviem ci mas RJ Siemens alebo Bosch, ale pozri na foto (je to zo stranky http://www.cimbu.cz/sk/ ) je to firma co robi chiptuning. Potom zvaz ci sa ti oplati menit suciastky alebo radsej chip.
-
mas pravdu do prvych fabii sa daval castrol, do novsich shell. neviem od ktoreho roku, ja mam rv 04/2005 a bol tam shell (resp. vsade sama nalepka shell), uz to na fore niekto pisal, ale uz si nepamatam. a co sa tyka roznych znaciek, radsej by som pouzival rovnaku znacku (trebars castrol), pretoze kazdy vyrobca si tam dava vlastne aditiva, podobne ako u benzinu, ale olej tam mas predsa dlhsie ako benzin
-
... by som tam dal taky aky bol predtym (ja som mal z vyroby shell a pri nom som zostal /5w40/). ked splna pozadovanu vw normu je to v zasade jedno, to zalezi na tebe a velkosti tvojej penazenky
-
-
a odtialto si to mozete stiahnut: http://www.mediafire.com/?4mmibmxkn1i info: video: 400x300 xvid 1404kbps, audio: mp3 64kbs EDIT: lepsia kvalita http://www.mediafire.com/?cmhdvvnmyw0 info: video: 640x352 xvid 2442kbps, audio: mp3 192kbps
-
super dragster 1/4 mile za 12 aj nejake drobne video zo zrazu v Trencine
-
-
-
-
no rozhodol som sa, ze pridam aj ja prispevok: ad shell: ak neviete skoro vsetok benzin na SR je zo slovnaftu, ale jedine shell ma nadrze priamo v slovnafte, kde pridavaju aj aditiva, a teda urcite v tescu nemaju taky isty benzin ako na shellke ... a dokonca slovnaft ma kvoli tomu aj ine ceny benzinu pre shell ako pre ostatnych ( samo ze vyssie ) ad 98 okt a znackova benzinka: na toto je dobry nas stary favo 136 (karburator) z roku 1990 naj. 160 tkm- das neznackovy benzin, nechce sa mu do otacok a klepoce. das znackovy napr. shell, slovnaft vsetko ok. a ked sem tam das 98, tak sa trocha vypali bordel, a ide o volaco (malo) lepsie (ale oplati sa ked natankujes shit, aby sa to premiesalo, inak nie) takze uz tankujeme len u preverenych cerpaciek PS: ani kazda slovnaft, omv benzinka nemusi byt dobra PS2: u shellu som nemal problem ( zatial )
-
dakujem vsetkym za radu, takze som sa rozhodol pre 5W40, lahsie sa u nas zhana a na http://olejposta.sk/r_32.html ho maju za 490,- Sk/liter takze objednavam 3 kusy. a este raz dakujem za rychlu odpoved
-
jeff: diky, to som si nevsimol shell pise, ze na fabiu 1.2 je "sehr gut" HELIX ULTRA VX 5W-30 - ten je zbytocny na 15tis km, potom "gut" na HELIX ULTRA 0W-40 alebo HELIX ULTRA 5W-30 a "Ausreichend" pre HELIX PLUS 5W-40 o HELIX ULTRA 5W-40 nepisu, tak by som rad vedel ci 5W30 alebo 5W40. co dava/odporuca servis neviem, este som sa nepytal a co mam v motore od vyroby neviem
-
caute vsetci. nechcem vytvarat nove vlakno tak to hodim sem. moja otazocka: aky olej je vhodnejsi pre 1.2 12V: 5W30, 5W40 alebo 0W40? znacka shell, typ helix ultra (plna synt), pripadne HELIX PLUS 5W-40 (polo synt) PS: servisny interval mam QG0, takze HELIX ULTRA VX 5W-30 je myslim zbytocny PS2: je to moja prva vymena oleja (auto ma 1 rok), preto sa pytam, ze co tam mam dat
