blizsie info: odozva na stlacenie a pustenie plynu je takmer okamzita, motor taha lepsie uz od 2000ot/min a hlavne do kopca je citit rozdiel. celkovo ide lepsie do otacok, spotreba je rovnaka ale pri vyssej dynamike jazdy, na rovnakej trase a pri rovnakom style jazdy mi vychadza spotreba nizsia o 0,1 - 0,2 l/100km.
inak skus sa opytat colins-a ten ma 1.4 MPI 50kW + chip Cimbu, cize ti bude vediet povedat nieco blizsie o tom motore, ja mam HTP
EDIT: este som zabudol napisat, ze sa zvysili volnobezne otacky na cca 900 ot/min, tym sa sice zvysila spotreba z 0,4 l/hod na 0,5 l/hod, ale aspon neklepe prevodovka a lahsie sa rozbieha