BENY

hm

krasne se doplnujete jako kdyz jde o jednu osobu . ELEKTRIKA VERZUS IMOB. KK DEJ NOVE VEDENI A BUDE TO O.K. -DIAGNOSTIK MEZI SPINACKOU A PRISTROJOVKOU. jako kdyz zustanes registrovanej na KK a pak se prihlasis a dopises dovetek To je situace.

zajedem na navstevu . diagnostik proc se schovavas za nejakeho anonim KK. NECHAPU.

simir a manas to hovado

samozrejme presne ja pise FCARHIFI ale potom uz zachazime do spousty detajlu jako je treba chlazeni civky stredici krouzek a jine.dle meho nazoru je papir nejidealnejsi.je spousta nahrazek jako kevlar,skelna vlakna,propilen.papir je asi takova vecna klasika.

to stoprocentne jsou lehke,zvukove verohodne. treba firma DLS jde o svedy maji velice solidni repro casty vitez testu dokonce ohodnoceni EMMA jako nejlepsi produkt a jejich mebrany jsou vesmes papir.

to je docela got cena od toho dynamatu . jsem si rikal ze to bude dale vetsi ranec.ma ten dynamat extrema alu folii.

papir membrana do repra pro auta se bez problemu pouziva akorat ma treba upravu lakovanim

tusim ze COSBI dela repas tehle vecicek.

no jo dynamat jasny ale taky dost ranec na kapsicku ne.sinuslife ma taky nejakej tlum. mat. teda nejaky pasy a tusim za dosti slusnej peniz. skus na www.sekin.cz pasta nebo gel dobra vec ale ty samolepici pasy jsou pohodlnejsi pri instalaci lepe se s nimi pracuje nez s pastou . teda dle meho nazoru

krasne receno

na tvuj wofer jsem se dival. je to slusna pracicka.dexon hodne tech zvanych a odbornych car hifistu zavrhuji stejne jako treba autoradia sony. dle meho jsou to zaujate nazory a vetsinou to pisi ti co ve svem voze nemaji ani prave ten zminovany wofer natoz tak prehravac cd.nebo maji nakoupene hodne drahe veci a odbornou firmou namontovane a pokud by jsi meli neco udelat nebo navrhnout sami tak velkej problem a jsou v koncich. netrap se s tim sto lidi sto nazoru.ty jsi ukazal ze neco umis a v konecne fazi to jde videt ze to stalo za to.ja osobne ti na to reknuze dexon dle meho ma repro a dalsi zbozi ve velice kvalitnim zpracovanim a je to na nich take videt je jasne ze zvukove muzou byt i lepsi ale take za jinou cenu. u dexonu dle meho plati dosti schopnej produkt za velmi prijatelnou cenu.hodne muziky za malo penez.

ferda ja osobne delam ve firme ktera zije s nakupu a nasledneho prodeje zbozi a timle stylem jak to valci nekteri v auto branzi by jsme uz asi krachnul.nejsme gigant jako skodovka u ktere se takove neprijemnosti ze zakazniky jen prechazi .proste to tak velke firme nemuze ublizit proto na to kaslou dle meho nazoru.

opet souhlas jak s ferdou tak s maverickem je to voda na muj mlejn podotykam nemam dobre skusenosti s zadnym origo servisem . max jsou ochotni kdyz si zakaznik dojde koupit nejakej ten nahradni D. jo ale tady to zacina vrit.diagnostik kde jsi zamestnany rad bych vas servis osobne navstivil.

ferda max . souhlas s tebou . u nich asi neplati nas zakaznik nas pan.porad tvrdim ze maji jeste co dohanet a zlepsovat ale samozrejme kolega diagnostik ti to politicky chlapi dyt vy ty vedomosti konec koncu mate ne jen je tak nejak umet pouzit.

o cem tady celou dobu pisu dalsi krasna skusenost a pomohl zase jen ten domaci kutil ale jinak je to vsechno v poradku ne sluzby a servisni zazemi skodovky na bodu mrazu.

a zase nic

a to mi vetsina lidi rika ze jsem vecnej optimista no asi to budes vedet lepe jsi tak trochu psicholog. soukromnik nene u kazde opravz jsi sedim pekne u auta dostanu kafo cigo a mam max. prehled. coz se v origo servisu stat nemuze a ne v jednom to obhajuji takovou cipovinou kdyz chces byt u auta ze je to nebezpecne prej se muze neco prihodit nejakej uraz dokonce znam servis kde zakaznik pres prosklenou plochu na svuj vuz aspon cubrnel ale technikum se to nezamlouvalo tak to nakonec prelepnuli ztmavovaci folii ty jsi to asi moc nepochopil coz svedci o tve iteligenci a nedokazes pripustit ze vetsina soukromich servisu specializujicich se na koncernove znacky je ze sluzbami a pristupem k zakaznikum na daleko vetsi urovni nez znackove.polemizace ze na vas servis nejsou stiznosti neni to prave ty obhajujes celek ja hazu celek do jednoho pytle. ty mas skusenosti jako jedinec s vasim servisem na ktery nejsou stiznosti a ja znam nazory nekolika desitek lidi jako zakazniku techto servisu a podotykam ne jednoho servisu nekolika at je to praha a nebo brno.take by jsi mohl vedet kdyz mas ty informace kolko procent zakazniku prestane po uplinuti zarucni lhuty na jejich koupenem novem voze navstevovat prave ony vase znackove servisi.proc asi .pozarucni servis u znacky je pro vetsunu dosti zatez na kapsicku a taky neduvera to hlavne .podle pruzkumu jde o 35-45procent zakazniku.no a co taky velmi caste pripady dosti zvlastni nahody kdy se po navstiveni origo servisu hned na druhy den vuz zazracne stratil a ze jich je nekolik. znamej z UOOZ by mohl o tomto psat romany.jo pokud by jsi nevedel oc jde UOOZ - utvar pro odhalovani oarganizovaneho zlocinu.jo jinak se me tohle vsechno jen tak splodilo v hlave nic s toho neni pravda. kdyz by nahodou nekdo prisel s urazkou a hanenim znacky

ale ja si prehazuji nazory s DIAGNOSTIKEM .nechapu proc se ty osobne chytas vety o teoreticich.

to jse bol ja. jen pro poradek aby se nereklo ze se schovavam za anonymuse

nejde mi o problemy a zavady automobilky ale reseni techto problemu a pristup u origo servisu nemuze se zdaleka srovnavat treba s audi nebo ford.ten vul neni jen jeden je jich nekolko skoro v kazdem origo servi skoda.a po dlouhem hledani solidniho servisu jsem nakonec zakotvil u onoho domaciho kutila jak ty pises.jde o soukromi rodiny servis kam jezdim uz v poradi treti skodou a max spokojenost.prvni felda 1.3 na ktere mi porad prolinala smes chlazeni pod hlavou motoru.kde ve 3 origo servisech neustale menili tesneni pod hlavou a problem porad stejny. az prave ten kutil zjistil ze ta hlava potrebuje sbrousit na magnetce protoze je prohla udelal dal nove tesneni a svete div se bylo po problemu.a o cene kterou jsem musel zaplatit za 3kusi tesneni a praci u skody ani nemluve penize hozene do kanalu.nasledovala felda 1.6 problemy se skrtici klapkou kterou misto aby panove u skoda servisu vzcistili tak radeji namontovali novou . a svete div se ta moje stara po mensi udrzbe domacim kutilem funguje uz dalsi 3 roky na bratrancove felde.dalsi skodu v poradi octavii 1.8 20v jsem uz zadnemu origo servisu radeji nesveril a jezdil jsem s ni do soukromeho servisu pana domaciho kutila a vzdy bez problemu odvedena prace-rozvody+kladka+tlumic kmitu+vodni pumpa,brzdy,tesneni pod komplet sanim loziska altec a jine uz mensi drobnosti.a prave u tohoto domaciho kutila V UDRZBE pokracuji i s 1.8T a max spokojenost.ono nestaci mit jen origo dilenske prirucky a diagnostiku ktere ma a pouziva i tento domaci kutil ale clovek musi mit taky neco v bedne a ne jen cumet do papiru jak a kde co povolit a prehodit je me jasny ze je to nejidealnejsi zpusob jak tahat z lidi prachy.proc mi ve 3rozdilnych origo servisech na felde 1.3 menili porad tesneni pod hlavou kdyz jsem ji rikal ze mi to delali na poprve a voda prolinala porad no proc ne dat nove i na podruhe a potreti nikoho to nezajimalo.a stejny pripad u zatuhleho razeni na stejnem voze kde se tohle i u jinzch felicii stavalo casto teda aspon do roku 97 misto aby mi ve spoji tahla a radici paky koplnuli novej sroub a silonove ulozeni, tak na to do nekonecna strikli vazelinu ve sprei ktera pomohla tak na tyden a byl jsem s tim zase zpatky vzdy jsem vimaznul prachy za hodinu prace +drobny material no a tak to trvalo 4x nez doslo na vymenu.nahradni dily pouziva zatim pouze origo skoda.takze s nejakym aftrmarketem nemam probleml. presne jak jsem predpokladal jsi primo od skody tedy dosti zaujaty a hajis sve kolegy.proti vozum skoda nic nemam ale to servisni zazemi a prijimaci technici je pro mne na dosti spatne urovni a ne jen pro mne znam nekolko lidi co s tim maji spatne skusenosti v nekolika servisech.ja osobne nikdy vice at si to uziji jini duverivci.

CHLAPE PODLE TOHO JAK TY REKLAMACKY OBHAJUJES , TAK URCITE DELAS U NEJAKEHO SKODA PRODEJCE. JSI DOSTI ZAUJATY. S TOU SIKOVNOSTI TECHNIKU U SKODY TO TAKE NEPREHANEJ. JSOU TO POUZE VIMENARI HLEDAT ZAVADU A BADAT PO TOM PROC VZNIKLA JIM DELA VELKE PROBLEMY.POKUD MAJI S NECIM PROBLEM TAK MENI DIL JEDEN VEDLE DRUHEHO NEZ SE PROBLEM ODSTRANI A PENIZKY JEN TECOU. SOUHLAS S FHISKA ZAKAZNIK JE NA PRVNIM MISTE ZVLASTE POKUD SI ZAKAZNIK PORIZUJE ZBOZI V TAKOVE HODNOTE. V DNESNI DOBE NEBUDE ZAKAZNIK TOLEROVAT U ZBOZI ZA NEKOLKO 100TISIC CEKANI AZ PANOVE TECHNICI U SKODY ZJISTI PO X DNECH KDE JE ZAVADA A CO JI ZPUSOBUJE PAK SE URACI TI PREDAT VUZ JAKO OPRAVENY A EJHLE SI TAM ZE STEJNOU ZAVADOU PO DVOU DNECH ZPATKY. TO TEDA NE NE V TOMTO SE MAJI PRODEJNY SKODA JESTE CO UCIT O PROTI KONKURENCNIM PRODEJNAM VOZU. HLAVNE U TOHO SERV. ZAZEMI POLEMIZACE JAKO ZE OC NENI KAFO MLINEK, NENI URCITE NA MISTE. NA CO JSOU TI TECHNICI SKOLENI NA CO MAJ TU HROMADU PRIRUCEK A DIGNOSTIK KDYZ JE JIM TO OSOBNE K HOVNU. PROTOZE TIPEK CO NENI ANI AUTOMECHANIK A MA TO POUZE JAKO KONICE JE S TAKOVOU PRIRUCKOU SCHOPEN ZAVADU ODSTRANIT NA POPRVE A BEHEM 1 HOD KTEROU PRAVE TI ODBORNICI NEJAK NE A NE NAJIT A ODSTRANIT A PRAVE TAKOVEJ TIPEK TO DA DO KUPI BEZ KECU A TECH STRASNEJCH CEN CO PLATIME ONOMU ZNACKOVEMU ZAZEMI A PRITOM JE TO V 70PROCENTECH K HOVNU. NERIKEJ MI NIC O TAKOVEJCH ODBORNICICH KTERYCH NASERU DO RANA 200LITROVEJ SUD.POKUD MEZI NE PATRIS TAK PANBUCH S NAMA.

ma poradnejsi motor 1.8T 150KW , 66KW NENE TO TEDA NE

co mas proti zabakovi? Je sqelej. co porad mate s tim zabakem ja ho chcim taky pozerat kde je

me skace porad i na rovine