zbek

nepřehraji ti to novějším softem když je požádáš ?

Jo pučení není problem ,ale nechtěji ho pučit zadarmo mam dojem že u mě chtěl servis cca 500kč za den

Bud sem si už zvyknul nebo se ta 1.2tsi fakt rozjezdila ale až tak po 1000km od akce .

Čekám kdy přestanou prodavat Octavku ta vychazi cenově zajimavěji pro lidi co chtěji škodovku .

Jasně řetěz se mění při výměně oleje . Taky mě čeká nová řetěz už po druhé . Turbo po podložce nepadá zato řetěz chrasti jedna báseň

Oni ti ho vyměnili že je očouzené ? Mám taky spiš pocit že to berou jako běžný projev

Po 24W6 chce to vic točit dřiv sem jezdil na spotřebu ted už to nějak nemá smysl, rychle to rozjedu na rychlost co potřebuji ,točim to občas k 5tis a přeskakuji kvalty . a spotřeba je menši ,než když se stim šušním

Jakube jak ti turbo odešlo při podložce ?

Tak mě auto po akci 24 drnčí daleko min a tak nějak jinak . zatim mě servis žadnej molitan nikam nedaval dostal sem podložku a jinej soft

Mám pocit že teď po akci to žere při agresivnější jízdě fakt min než před akci při jizdě na spotřebu je to asi stejný možná malinko horší těžko říct stejný úsek jedu se stejným stylem jak kdy kolísá to v rozsahu až litr . Po akci mě přestalo bavit jezdit na spotřebu

Jak ,ale jinak vyřešit aby řetěz vydržel vic jak 30tkm . Nechci měnit řetěz při každe výměně olej ,zas tak dobrej ten motor není . 1.4 má taky problem s napínakem

Tady je trošku o motoru http://www.autoweb.cz/ctenarsky-test-volkswagen-golf-12-tsi/ mám stejný poznatek

Tak to je zajímavá informace ,po skončení záruky bych asi šel tvoji cestou . Je moc veliký problém upravit ten napinak ?

Je šance že bude ještě nějaký další soft co pojede a řetěz co vydrží vic než 30tkm čeká mě další výměna řetězu a to mam najeto jen 38tkm . A to sem si koupil benzin abych neměl problém ,příští motor bude nafta , řetěz sem měl měněný asi v řijnu 2011 a vydržel rok . ještě rok a mam po zaruce překročení 60tkm . Nechci měnit řetěz každý rok , klidně si zaplatím nějaký jiný co vydrží ,ale kde ? .

Ted to neřeš bude zima nech si to na léto HTP zas líp topíí

Možná máš novej soft tam se to rachocení tak neprojevuje . Je to chvilku po nastartování a někdy i při běhu když je menši hladina oleje aspon u mně možná že když je olej na 15tkm tak u něj to nedělá nevím mam řidkej na 30tkm a měním tak kolem 20tkm

Mám to taky začouzený

mam taky 38tk a čeká mě též druhá vyměna řetězu . Ted po vyměně softu naběhnou hned vyšší otáčky a už to není tolik slyšet. . škoda že už není ten motor tak dravej . Turbo před podložkou padalo do EPC zatim je klid tak sem zvědav na jak dlouho

brixi budeš ještě řešit nějak se škodovkou výkon nebo rezignuješ jako většina ? Je fakt že motor už nemá takovou radost z přidaní plynu jak měl , ale zas na druhou stranu neni tolik slyšet řetěz ,před podložkou ráno řetěz rachotil ted ne .

Přelitý olej ze servisu je asi běžný kolorit . Mě ho jednou přelil na 1.6 a tahal sem si ho ven stříkačkou a hadičkou a kámošovi ho přelil na vitu tam mu to hlásila kontrolka občas tak lehl pod vůz opatrně povolil šroub a odpustil si ho

Od kdy je inovovaný ? A ma škodovka měnit i olej při výměně ? Servis tvrdí že ne . Předem díky moc .

Asi maš pravdu . Mám pocit že nad 90 km/h to ted žere vic . Taky jezdím v 90% sám . Parkrat sem si užil s padáním EPC při rozjezdech do křižovatky při předjíždění tak to je potom člověk šťastný když to nepadá a motor opět je tiší jako když byl novej . Dostanu ještě nové rozvody . Při výměně rozvodu mě opět tvrdí že olej se nový nedává tak si asi koupím novej olej za vlastní .Zatím je hodně brzo na hodnoceni čekal sem že to bude větší tragedie jasně rozjezdy neni to trhaní asfaltu ,ale dá se stim žit . Pokud to bude poslední výměna řetězu tak není co řešit . Nad 130 stim vůbec nejezdím snad jen par km při před jiždění . Dneska sem dal jizdu krátkou studený motor ,tak tady to žere vic motor dlouho jede z vyššíma otačkama a celkově vic žere než se prohřeje. :kol-29:. V sedrvisu , taky sem prvni kdo řiká že auto je linější ,ale prý po 300km se přehrajou data a bude to lepšíí. Škodovka snad udělala vymývaní mozku , jinak sem v autosalonu už neviděl žádnou octavku s 1.2tsi všechno nafta .Když sem auto kupoval tak situace byla opačná.

V jádru sem spokojen motor jede lepe je tižši za plynem to jde jinak tak nějak mene ochotně ,ale jde zatim sem najel cca 200km a dobrý uvidime co dal pro mě je přijemne že se zklidnil .Při ustalene jizdě do 90km to žere podle palubaku pokud nelže min skoro o pul litru min

tak mám dneska po servisní akci . Motor se dost zklidnil asi tak jako když sem to před cca 2roky kupoval . rozjezd je takovej pozvolnější . spotřeba do cca 90km/h nepatrně menší .

v čem bude lepší ? Jak se liší ? Zítra jdu na podložku ,ale novej řetěz je otázka času a jelikož nechci měnit řetěz každých 20tkm tak mě to zajímá