Tunak

Rocky, tak sa uz priznaj ze to mas vo svojom aute ...

cool, z dialky to vo mne evokuje take tie prerabky aut na design kravy, pripadne dalmatinca. biela latka s ciernymi skvrnami. k tomu by sa hodily take sedadla a vyplne dveri ... ale teraz vazne, mne sa to nepaci. je to dost vyrazne.

hmm, to som netusil ze nie je cela zbernica rovnocenna. tak teda na komfortku

ak je to stejne, tak na O1 je CAN na komfortke na 6 a 9 ako uz spominal cosby. toto asi poznas:

Octavia ma GALA a podsvietenie vyvedene na ciernom ISO konektore. Je to tam teda 2x? Raz v ISO a raz cez CAN?

predosly prispevok sa hodil 2x, tak toto je jeho maskovanie - blbne nam v praci internet

ake mas auto? suppa?

aha, ja som myslel ze sa jedna o prerabku kde nebolo cidlo. ak je to cvaknute tak urcite rozobrat a dat do cajku

nepretiahne to bez rozlozenia palubky? nejake to perko, pripadne tuhsi drat ...

no origo kabelaz by mala mat na cidlo 3polovy konektor. inak na cidle sa pripaja pin 2 na zem a pin 3 na pin 18 20 poloveho konektora climatronic-u takze smer je asi jasny, ked vykuchas rj climatronic-u pripadne radio tak to mas priamu cestu k cidlu. vpred, vzad ani krok.

mne sa robi to iste, je to vtedy ked je kefa moc blizko. podla mna radsej nech sa pretoci ako by ho malo utrhnut. ale pokial si spominam tak pri pohybe kefy dozadu zrkadlo priklopila a cestou naspat uz ostalo priklopene.

no tie naplne z webu nie su funkcne na verziu vyssiu ako 5.04, ale rusaci mali aj nieco novsie. potom sa zacali cukat a uz bol problem s kodmi. pytali origo subory d1 d2 d3 a slubovali ze poslu dotycnemu jeho sukromnu napln. ze mě ty D1 D2 D3 taky jakejsi afričan tahal tak vidis, to je kluc k uspechu Oni jsou z toho schopni vytahnout seriové číslo? neviem ci z toho tahaju SN, ale iste je ze odkedy je kabel ako dongle a kontrola pravosti sa vykonava na HW baze tak u origo kabla sa do D1-D3 zapisu hodnoty, ktore su vycitane z eeprom kabla. preto sa treba dostat bud k obsahu eeprom, alebo k tym suborom.

no tie naplne z webu nie su funkcne na verziu vyssiu ako 5.04, ale rusaci mali aj nieco novsie. potom sa zacali cukat a uz bol problem s kodmi. pytali origo subory d1 d2 d3 a slubovali ze poslu dotycnemu jeho sukromnu napln. ze mě ty D1 D2 D3 taky jakejsi afričan tahal tak vidis, to je kluc k uspechu

... a baterku v ruksaku ...

no tie naplne z webu nie su funkcne na verziu vyssiu ako 5.04, ale rusaci mali aj nieco novsie. potom sa zacali cukat a uz bol problem s kodmi. pytali origo subory d1 d2 d3 a slubovali ze poslu dotycnemu jeho sukromnu napln.

no tak sup-sup do registracie. da sa tam zvolit aj anglictina. som sa tam registroval ked este nebolo to pravidlo a tak to mam stiahnute. inak tych 10 prispevkov tam nabuchas za par chvil ak nechces cakat tak mi posli email a ja ti vecer poslem "zbozi"

RDS REG: Některé stanice rozdělují v určitých dobách svůj program na regionální programy s odlišným obsahem. Pomocí regionální funkce můžete zakázat, resp. povolit, aby přístroj přeladil na alternativní frekvence, které mají jiný programový obsah. Zdroj: Manual radia BP

ma to nieco do seba, GALA je zmena hlasitosti podla rychlosti vozidla a vacsie pohyby volantu sa robia zrejme pri nizsej rychlosti kedy navi zrejme znizi hlasitost ...

na nete je halda schem, je tam ftdi, eeprom, atmel, nejake hradla ... zagoogli si po ruskych strankach

to co popisujes je AF, takze ak ta to rusi, tak zrus funkciu AF - ALTERNATIVNA FREKVENCIA. TP je dopravne vysielanie; indikacia ze vysielac vysiela tieto informacie a pre uplnost TA - zapnutie funkcie dopravneho hlasenia, ak pocuvas napr CD a mas naladenu stanicu s TP tak sa ti prehra dopravne hlasenie a potom to pokracuje s CD.

jim jde o servisni prohlidky jestli jsi to nepochopil pochopil, ale ten moj nazor bol extrem, ktory by som mohol od skodovky ocakavat a co viac, ked som kupoval auto tak mi to predajca takto tlmocil.

predpokladam ze som "neautorizovanou" montazou tempomatu + maxidotu + alarmu stratil zaruku na cele auto a teda aj na karoseriu

tak jak muzes vedet jak se k tomu chovaj v jinem servise...si vem ze bys neco ty vyrabel a prodaval...ten nekdo to servisoval jinde a k tobe jezdil na reklamace...to je prece blbost na tom by jsi prodelaval to ja snad jasny ne...tak ze naprosto logicky postup od skodovky no podla mna ta hrdza nie je sposobena zasahom cloveka a tak by malo byt suma-fuk kde menili olej alebo "robili" servisnu prehliadku. casto je ta prehliadka iba o tom ze ta skasnu peknou sumickou a spravia ti prd. ved zoznam cinnosti ma kazdy v servisnej knizke. ak pri nich nestojis /to ti vo vacsine servisoch nedovolia/ tak sa mozes iba domnievat co vsetko ti nespravili. inak co si myslis, preco ludia zo servisu kseftuju napr. so znackovym olejom a pod.? 99% ludi nikdy nespozna co im tam naliali, syntetika? mineral? heliol? aby mal clovek prehlad o aute, tak by to musel servisovat iba jeden clovek a to je nerealne. zaruka na kasnu a prehrdzavenie by mala byt u neburaneho dielu bez kecov.

To je taky svinarna s tim, ze zaruku ma clovek jen pri pravidelnym servisovani ve skodarne :-( V tomdle pripade teda :-( Proč svinárna ? přečti si podmínky záruky .Taky chápu no ja si tiez myslim, ze ked nechodis na prehliadky do skodovky, tak tym predsa nesposobis hrdzavenie karoserie. tak preco by to v jednom pripade mali menit v zaruke a inak za peniaze. to je vychytralost skodovky.