Stringo

Ty jo, to měli kapitáni asi sevřené prdelky co Clinte? PS:jak se k tomuhle dostaneš? Děláš na Ruzyni?

To je Yetti FL ne Stanmare??? Ta OI a FI combi patřilo taky ke srazu, nebo to byl někdo omylem? Jinak Denim.... Nějak tam tu barvu pořád nevidím...

Co to je za hnusnou barvu nějakej mix stříbrné, šedé a zelené, no to je hnus velebnosti...

Se nehádejte, je to podle mě hlavně o tom, co od toho auta člověk čeká a hlavně jak chce jezdit. Strýc má na blbnutí M5 v manuálu a na ježdění GLS nebo jak je ten velkej Mercedes v automatu... takže to je jako když se lidi hádají jestli TDi nebo TSi... a nebo jestli lift, nebo kombajn

Tak to bávo je nádherný, vůbec by mi nevadilo, že má něco nalítáno, jak řekl Kokta správně, u Němců 100000km není skoro nic, je to více zajeté auto. Pokud tedy nemá najeto 300000km jak je už i v Německu známo, stáčí se i tam a dost...

Ty světla jsou bomba...

tak oblíbenej bejt může, ty jsi teď pěkně otestoval že ten tvuj funguje, tak mi to napiš alespoň do SZ když je to tajný

Jo tak... a jakej máš ten alarm? Pořád přemejšlim, že bych taky něco do auta nacpal...

Jakýho Kryštofa? A nenechal jsi otevřené dveře? Jakou máš zabezpečovačku?

No oni to asi zavedou napříč řadami... Nevim, někdo si toho ani nevšimne, ale mě ten vejfuk na autě prostě chybí...

Docela mě mrzí, že se i OIII po vzoru FII dala na cestu schovaných koncovek výfuku... to auto bez laufu mi připadá takové nedodělané, nevim proč, ale prdel bez vejfuku se mi nelíbí...

Nexus má BT v sobě Columbus nikoli, nevyznám se v tom moc, ale nevidím BT anténku na modulu pod sedadlem (jestli to tahle verze podporuje budou muset říct zasvěcení)... Ukazování na maxidotu se musí po výměně rádií překódovat

Krásnej Jaguer... A OIII L&K dostane i TDi se 135kW

To máš pravdu, kouknul jsem na jaře a na podzim mi měnili kotouče, nechápu jak jsem do nich mohl vybrousit skoro 1mm drážku, když jsem vůbec neslyšel žádný pískání ani jsem nepociťoval slabší brzdný účinek, jediná věc byl divnej zvuk od zadku, ale to jsem přisuzoval ložisku které už jsem věděl že začalo blbnout a chtěl jsem ho měnit až na ten podzim... Takže ono je to dobrá věc...

Tak i na tomhle se začalo šetřit... A výbavou to být nemůže když máš L&K, takže opravdu co funguje musí dokurvit... A já tu řeším zadní

To jako že FL neukazuje ani opotřebení na předních destičkách???

Mluvíš o zadních destičkách předpokládám. U předFL nejsou natažené kable dozadu, takže tam to ani nejde, muselo by se to tam dotahat a nevim jestli jsou stejné destičky vpředu i vzadu, jestli by šly použít ty s hlídáním na zadek ze předu...

já během 5ti let měnil 2 ložiska a k tomu i ABS senzory, protože je zkurvil ten ABS disk... Taky raketa. Jen mě zarazilo, že nejsou hlídané zadní destičky, jako na předku,...nechápu proč...

To samozřejmě máš ve všem pravdu, jen jsem reagoval na to, že jsi psal, že Ti 77kW stačí a měl jsi tam to video, tak jsem si říkal, že na závodění 77kW je fakt málo. ALe ono je důležité taky kde jezdíš, třeba na Moravě když jsem byl půl roku, tam jsou lidi fakt ohleduplný, nikdo nezrychluje, netroubí, pouští se navzájem a tam by mi asi ani nepřišlo že jezdim třeba v 1.2TSi a že to je slabé, pak ale člověk přijede na západ Čech a hotovo, všichni Alonsové a pako vedle paka... Jinak s těma váhama je to samozřejmě pravda, kamarád se chlubil, jak má jeho táta Mitsubishi Pajero s 204kW a že mě dá... no prostě kluk si asi neuvědomil, že já mam 1600kg a on 2600kg a valivej odpor těch mega gum taky hodně dělá, takže asi tak no... Stejně tak jako když si myslel že moje motorka když má 78kW, tak že mě kde kdo předjede, trvalo mi asi týden, než jsem ho přesvědčil, že se nemůže dívat jen na kW, ale taky na váhu, převody a dynamiku auta, potažmo motorky, kde se to absolutně s autem srovnat nedá když má motorka několikanásobně víc koní na kg oproti autu... Jinak já zase nemůžu absolutně srovnávat třeba s chipnutým RSem nebo silnějšími auty, to je jasné, oni zase nemůžou srovnávat RS Audiny, nebo AMG mergli apod... Ale tak si říkam, že na dnešní poměry je těch 130kw asi tak nějak docela potřeba aby měl člověk dostatečnou rezervu v krizovkách.

Jen kdyby ses svezl v Koktově 1.8, by ti ta 1.2 potom připadala cestou domů, že má ucpanej vejfuk a nejede... Jo já to vidím sám, napřed 52kW, potom 77kW, pak 103kW a po chipu 130kW to už si myslim je výkon, který je dnaska tak na úrovni, protože nejde o rychlost, ale o to, že nějakej blbeček s kdejakou 1.9 TDi se vleče, člověk ho chce předjet a on zrychlí a těch 1.9 TDi dneska jezdí asi nejvíc (ono i 1.6 TDi nebo 1.4 TSi zadělá potíže, když někdo chce dělat ze sebe magora)... Takže 130kW je pro mě minimum... Taky trpim, když sednu do firemních 1.9 TDi, nebo 1.2 TSi... Ale je pravda, že spustě lidí to naprosto stačí a když přijedou za auto co jede 75km/hod, tak jedou za nim jak ovce a to je většina řidičů mi připadá...

Pawouku to já ani netvrdím, ale opět říkám, že normálně to nedělám, byla sobota k večeru, prázdná dálnice a přijede vytuněněj passat a nalepí se mi na prdel (v pravém pruhu)... ANO měl sem se na něj vykašlat, ale já blbec s nim chtěl závodit... Už snad jsem to napsal nejsrozumitelněji jak jsem mohl... Nebylo to v provozu, nebylo to v levém pruhu, proto mě to nasralo a dělali to schválně ANO neměl sem si jich všímat

No právě že se mi zdá, že oproti jiným hospodám řešíme docela normální předmětné věci. Ani se tu moc až na pár výjimek nespamuje

Njn, kdyby Clint a Kokta nepodporovali jiné hospody, jako je třeba ta s fotkama z ulic, mohli jsme už být první

Kde máš nějaké statistiky ohledně informací Ozi?