Stringo

A dá se zaparkovat někde na letišti? Když pojedu do Prahy, tak se potřebuju autem dostat až tam... možná ty Hostivice že by byly dobrý, byl tam někdo na tom valu?

To mě taky zajímá, přes Šestku to lítalo na jaře, teď už asi ne, alespoň když jsem tam před měsícem stál, tak nic nelétalo. Je možnost se dostat normálně na letiště VH, ale musí se vědět kudy kam a hlavně kde zaparkovat, já se tam motal až sem se nas*al a jel pryč... Takže pokud někdo ví jak se tam dostat na kukandu, dejte vědět prosím

to je pecka no, akorát je to naprosto jiná liga většiny populace v ČR, audinky mě vždycky dostanou, ať je to R8, nebo "obyčejná" new A3 sportback... prostě to soudruzi z NDR umějí no... U nás v práci stojí poslední dobou bílá S5 Sportback 3.0 TFSi podle zvuku to musí mít nejméně 200kW no prostě boží autíčko... Ale ikdyž na to člověk našetří, tak kdo to má servisovat a živit

Tak to jsem nějak přehlédl, FL OII má pruty

Octavia III už nemá prut, máme ji v práci a je to fakt jen ploutev s GPS... (nebo v socka version príprava pro GPS modul). Antény už to má ve sklech - konečně po x letech oproti konkurenci... Octavia III je fakt hezká, ale prostě jdou v některých věcech zpátky, což je naprosto na hlavu...

Tak by to taky šlo

To vypadá docela dobře (i cenově ) akorát se tam píše, že se má dát jako druhá vrstva pře tu tlumící vložku a ta už je dost mastná... Je nutný jí tam dávat, nebo by stačil jen ten izolátor a bude to lepší když se to neudělá i s tou první vrstvou? Abych to nedělal zbytečně...

Ale najít si čas je už horší, navíc nemám dálniční známku, takže bych musel po prdelkach, ale snad to nebudu zase potřebovat tak často

Nejblíže o kom vím jsi ty Ozi

Je fakt, že na svém autě už mám tak nějak nakodováno asi vše co jde a zbytek mi uděláš až seženu tu navi, ta co jsem měl vyhlídnutou, tak chtěl chlápek peníze předem na účet, tak jsem mu řekl že děkuju... Čekám až se ukáže nějaká v západních a středních Čechách abych mohl pro ni zajet osobně... No a pak už to bude snad všechno, takže na to asi kašlu... Holt když pak někdy odpojim bag, tak zajedu do servisu a necham to za 300,- smazat no...

Mno... já mam strach abych pak něco nepodělal, je těžké se s tím naučit nějaké základní věci? Koukal jsem že se dají koupit použité za slušné peníze, ale nějak pořád nevim, jestli bych to zvládnul ovládat...

Jo jo, to jsem pochopil, proto se ptám na další řešení - co umí to, co potřebuji?

Takže třeba odpojení airbagu to resetovat neumí? Mě lákají ty data, umí to ukázat třeba i reálný výkon motoru? Jinak tedy pořád zůstává otázka původní, co koupit, abych mohl občas vymazat třeba ten airbag, nebo kontrolu výměny oleje atp.... Je k tomu potřeba VAG nebo VAS anebo to umí i něco levnějšího?

Podle mě to stejnak bylo jen ukázkové předváděcí, za stejné peníze ti upraví AMG meďoura... kdo by cpal takovéhle peníze do Octavie Tak ten zelenej introš je fakt nádhernej, a určo by ho uměli i v race modré

No a nějakou tedy ještě další alternativu pro chybová hlášení (vymazání těch chyb). Tohle to tedy umí pracovat jen přes Androida, nebo i přes BT na počítači? Nepotřebuju nic extra, stačí mi jen se naučit vymazat chyby a případně si je najít, zda je něco špatnýho, nepotřebuju nic kodovat apod.

No konečně něco pro mě

Chtěl bych se zeptat, jaké to rouno koupit, čím ho přilepit a jestli je třeba stříkat vnitřní stranu tapecu, případně čím... Neplánuju odvrtávat stahovačku, jedná se mi pouze o vytlumení vnitřní strany stahovačky s kabeláží a tapecu...

Nevíte někdo, jaké mají číslo zadní repráky ze Sound Systému v Octavii II FL?

Pak už vím akorát že to dělá Milhausek, ale nevím odkud je, tak ho zkus na SZ.

Strakonice - Ferda25... Taky mi dával Columbuse do kupy za pomoci svojí mechaniky

Tak chtěl bych otevřít toto téma s otázkou, co všechno je třeba udělat pro instalaci Sound Systemu. Mám OII MR2005, Columbus teď jsem sehnal tapecy,12repro a zesilovač. Zapojit si to nechám, ale nějakou tu přípravu bych asi zvládl, co je třeba rozebrat a předělat (kromě tahání kablíků - to dělat nebudu). Zesilovač se dává pod sedačku? Kabely vedou od rádia kudy?

Tak odzkoušeno a je to plně funkční. Nakonec jsem použil místo PENTA SZ8030 - modrá pružina která mi fungovala pouze nad 10°C druhý používaný typ ALCOMEX ST11580 - zelená pružina ty fungují lépe. Nelíbilo se mi, jak jezdí pružiny po pístnici, tak jsem vymyslel vymezovací podložku, kterou jsem přivařil a je klid. Ještě mě čeká pružiny celé očistit od původní barvy a nastříkám je na černo Zde je ukázka práce a video, že vše pěkně funguje. Ještě dodám, že se jedná o pružiny pouze pro combi (i RS a Scount) a že mám originál vzpěry kupované na podzim 2011 bez posílení. VIDEO

Trawi: Tak pro combi buď PENTA SZ8030 - modré pružiny (mě zvedaly do +12°C pak už ne) nebo ALCOMEX ST11580 - zelené pružiny (ty jsou silnější a mě fungovaly zatím v +5°C, akorát mají větší vnitřní průměr oproti pístnici, takže je musím upravit podložkou, která je vymezí a zároveň je bude držet zafixované, že nebudou jezdit po pístnici. Do konce týdne to budu mít, tak dám info...

Dle mého to musí každý odzkoušet, to odtažení dveří se stalo výjimečně a investice do 450kč je dle mého zanedbatelná, pokud by se mělo něco stát, stanese během 1-2 dnů a i tak je deformace vratná po demontáži. Já osobně na combi měl jak modré pružiny PENTA, tak teď mám zelené pružiny od ALCOMEX, ty jsou stejně dlouhé, ale jsou silnější, takže zvedají kufr i při větší zimě (zatím zkoušeno v +5°C a zvedly), ale mají vnitřní průměr větší než modré od PENTA a tak nesedí tak dobře na pístnici, proto dělám pojistnou podložku, aby necestovala a pak sem hodím foto...

Trawi - ještě je důležité, jestli na lift nebo combi a jestli lift, tak obyč, nebo RS (nebo obyč s křídlem), určitě sem hodím fotku po úpravě, nelíbí se mi, že při otevírání / zavírání pružiny jezdí sem tam...