tomasmu

Chalani poradte mi ako mam toto vybrat z ,,oblozenia,, Potrebujem to vybrat a kuknut kontakty lebo mi nezapina ked mam otvorene dvere iba ked na to pritlacim tak bude nieco v kontaktoch. Ani manual mi nepomohol...Chalani ale tak aby som nic neulomil..

Chalani prosim Vas. Chcel by som si kupit diagnosticky kabel aj s programom. Chcem ten najnovsi co sa da a kde sa da do vsetkeho dostat a skontrolovat, samozrejme jazyk bud slovencina alebo cestina. Viete mi poradit alebo ponuknut?

skusal som WD-40 ale nepomohlo...musim presne pozriet co tam vrzga a preco...predtym to nerobilo tak neviem...ale urcite to bude zamok kapoty...

Mam Superba 1,9tdi 96kw a po viacnasobnom vyberani baterky som zistil ze sa mi poskodil kostriaci kabel - od baterky. Viete mi poradit kde by som taky kabel zohnal? Na superba neviem nikde najst a origo stoji 24 eur co je podla mna dost

Nema nahodou niekto tento motorcek? Hella 734 857-03

Diky za pomoc. Ani som nevedel ze tie gumicky sa daju stelovat. Je to uz vyriesene ale vrzganie trocha pocut uz len ked zatlacim na kapatu. Budem to musiet este doladit

Chalani diky za pomoc. Problem je uz vyrieseny. Mal som to hned skontrolvat ale elektrikar mal nazor ze to urcite nebude tym. Problem bol v kostriacom kable ktory ide z baterky na kostru . Takze tak. Uz len zohnat takyto kusok ktory nikde neviem pozhanat. Origo stoji 24 eur co je podla mna dost. Neviete o niecom ? Este raz diky za pomoc

To chapem. Takze ty mi radis aby som to skusil najprv cez VAG. Lebo predtym som to skusal ze som nemal zapnuty kluc a vytiahol som poistku a postupne som daval jenu po druhej a meral na svorkach ktora odobera aky prud. Ale odoberalo len dialkove a navigacia. A to zanedbatelne si myslim. Takze problem bude inde ale nechapem ze predtym som to so starou baterkou nemal. Moze to byt aj tym ze som menil xenonove ziarovky D2S ze by boli nejake zle ale vratil som ich naspat co tam boli a problem pretrvava...Stale nieco dobera prud. Nemohol som nejako porusit kostru z baterky. Priznajme sa ze moc vela )miesta na vytiahnutie baterky teda neni a rozoberat strierace a dvat kryt dolu sa mi moc nepozdavalo

Ak spravne chapem mam zapnut zapalovanie a postupne vybrat poistku a dat naspat a cakat kym vyhodi chybu na pristrojovke? Postupne vsetky? Zatial mi to vyhadzuje len zavadu svetiel ale to je koli motorceku svetlometov ktory som si nejako odpalil uz davnejsie.

Z nicoho nic mi zacala vrzgat kapota. Ked chytim masku a potiahnem ju trocha hore stlasne to vrzga. Aj za jazdy. Je tam trocha vola ked zatlacim na kapotu. Skusal som to aj prestriekat WD.40 ale nepomohlo. Da sa kapota nejako dotiahnut? Myslim zamok kapoty?

Mam zapnute automaticke nahravanie dopravnych info ale to mam od zaciatku kupy auta.Predtym som s tym problem nemal az po kupeni novej baterie. Postupne odpajat poistky to som skusil. Po odpojeni baterky mi na svorkach ukazalo napatie 1,30 V a postupne padlo na 0,60. Vytiahol som poistky prednych svetlometov a vtedy ukazovalo nejakych 0,20 V. Lene to za tu dobu kym som to vytahoval po tme pohlo klesnut. Tak som potom vytiahol vsetky a postupne som zapajal kazdu zvlast a meral som napatie kazdej vlozenej. Po vlozeni poistky radia a navigacie mi ukazalo 0,15V potom som ju vytiahol a po vlozeni poistky na dialkovy kluc ukazalo 0,O3 V. A na poistkach od svetiel mi neukazovalo nic. Ako to myslite s tym zapnutym klucom moc som to nepochopil chalani...Dokonca som vymenil aj vsetky ziarovky v predu vo svetlach takze tam chyba asi nebude...

Zdravim pani. Potrebujem od vas surne poradit. Mam Superb 1,9tdi 96kw automat a kupil som novu baterku Varta silver dynamic 12v 77ah 780a. Hned ako som ju namontoval jazdil som asi 2 dni po 60 km a na treti den som chcel ist prec a neslo ani central ani nastartovat. Baterka bola tak vybita ze ani kontrolky mi nezapli. Dal som baterku nabit a sledoval som ako sa sprava v aute. Chcem upozornit ze alternator dobija spravne. Baterka ma pri nastartovanom stave od 13,7 po asi 15,5 V. Ked neham auto vklude aspon 2 hodiny napatie zacne kazdu hodinu klesat o asi 0,90 V. Po odpojeni nameram na svorkach 1,30 a postupne klesne na 0,08 V. Baterka v odpojenom stave napatie stale drzi. Iba ked je napojena v aute straca napatie az na 4,20 V a ked odpojim svorky zrazu pomaly vyskoci na asi 10,70 V. Viete mi to vysvetlit. Bude problem v baterke alebo v niecom inom? Dakujem

Zdravim pani. Potrebujem od vas surne poradit. Mam Superb 1,9tdi 96kw automat a kupil som novu baterku Varta silver dynamic 12v 77ah 780a. Hned ako som ju namontoval jazdil som asi 2 dni po 60 km a na treti den som chcel ist prec a neslo ani central ani nastartovat. Baterka bola tak vybita ze ani kontrolky mi nezapli. Dal som baterku nabit a sledoval som ako sa sprava v aute. Chcem upozornit ze alternator dobija spravne. Baterka ma pri nastartovanom stave od 13,7 po asi 15,5 V. Ked neham auto vklude aspon 2 hodiny napatie zacne kazdu hodinu klesat o asi 0,90 V. Po odpojeni nameram na svorkach 1,30 a postupne klesne na 0,08 V. Baterka v odpojenom stave napatie stale drzi. Iba ked je napojena v aute straca napatie az na 4,20 V a ked odpojim svorky zrazu pomaly vyskoci na asi 10,70 V. Viete mi to vysvetlit. Bude problem v baterke alebo v niecom inom? Dakujem

Olej bol meneny pred asi 15 000 km. Poprosil by som este o odpoved ci sa da nastavit citlivost plynoveho pedala. Dakujem

Zdravim. Mam Superb 1,9 tdi 96KW automat rv. 2005 a mam na Vas otazku. Da sa nastavit nejako citlivost plynoveho pedalu? Dovod mojej otazky je ze ked som sa rozbiehal na krozovatke ze som zosliapol pedal na podlahu auto az o nejake 2 sekundy zareagovalo ze ma vyrazit dopredu. Dakujem.

Nema niekto na predaj riadiacu jednotku xenonu Hella 5DV 008 290-00