lamosi

Mam presne rozmery krytu pod motor na O1, potrebuju to akorat prekreslit ... mam jak obkreslenou mirku 1:1 tak presne rozmery celeho krytu + umistneni vyztuh + jak je to cele ohnute a taky jaky je k tomu potreba drzak. Ten, podle ceho jsem to delal byl z 3mm Duralu, budu si to do zimy delat z 5mm slitiny hlinniku s necim, prej to vubec neoxiduje, tak potom sem hodim vysledek jak to vypada a taky ten nacrtek ... az to budu mit vyzkousene, ze je to opravdu dobre pomerene a ze to sedi. Taky si myslim, ze ten drzak se da vymyslet i lip a aby byl trochu hezci, tak uvidime, jestli to nebude zbytecna prace

Moc dik ... do podlozek se mi nechce, a chci kazdopadne Ty kola ... videl jsem je na VW Passat B5, nekdo dokonce tady na foru psal, ze ma kamarada, kdo je ma na aute, takze to tam MUSI jit ... navic, na tom Passatu vypadali uplne skvele ... Kazdopadne dik za rady, doufam, ze to vyjde ... planuju si to nachystat pres zimu a na jaro to obout, no chci, jak rikas, mit jistotu, ze kdyz do toho vrazim tolik penez, tak to bude stat za to Tak uz jsem ty kola videl i na Octavii ... vypada to uplne super. Momentalne mam original Skoda Knife kola 6.5x16" ET 42 obute na 205/55 R16. Ty, co bych si chtel koupit jsou 8x18" ET40 ... dle mych vypoctu by nove kolo bylo sirsi o 20 mm smerem ven a o 18 mm smerem dovnitr. To si myslim, ze by slo, co?

Mam nejnovejsi DVD Garmin MapSource City Navigator Europe NT9, pokud se nemylim, ze je nejnovejsi

MOC DIK ... zkusim a kdyby to nejelo, tak bych se za Tebou stavil a spravili by sme taky Ty okna, o ktreych jsem Ti psal pred par mesici ... Jeste jednou dik.

No to co poslal Vasa jsem nasel ... no me osobne to moc nerekne ... bud jsem tak hloupej, nebo pak nevim ... Mam Navigaci DX, typ A, mam natazenej kabel z pinu 11 k RJ MF volantu ... na RJ MF volantu je napsane 451, je v releovem boxu osazena na pozicich 7-8, coz by odpovidalo mojim DP ... jenomze, posledni problem ... na kterej pin RJ MF volantu to pripojit? Mam DP pro MR 2002, Octavii mam 6/2003 ... z te schemy 18-pinove svorkovnice RJ volantu jsem hloupej ... nevim, kam bych to mel pripojit. Navic, 2003 pokud se nemylim, byl v nekterych vecech prelomovej rok, taky ve Skodovce, kdyz jsem chtel koupit piny do budiku mi rekli, ze tam jsou vsechny obsazene ... ze to neni mozne, ze to aj pro Octavii 2003 bude vsechno na 100% obsazene, ze to jenom vypichnu ... a nebyl tam navic ani jeden ... dokonce jsem to tady nekde na foru cetl, ze nekdo mel stejnej problem s budikama, ze mu kazdy rikal, ze tam piny ma a pritom je tam nemel, taky Octavia 2003. Jesli teda nekdo vi rict, kam to pripojit, byl bych rad, jinak to nejspis budu zkouset :-P Moc dik. EDIT: Kdyz to pak zavisi i na kodovani RJ MF, tak to pak nevim ...

No pisu, ze pin 11 vim kde dat (mozna jsem to spatne formuloval), ale kabel ma predse dva konce ... (teda, nevim kam to napojit na RJ MF volantu - TO NEVIM v DP najit)

Tak uz to mam hotove, vsetko mi funguje ako ma ... az na MaxiDot a volant... MaxiDot ale nemam zapojeny, nemam piny do budikov (no uz som potiahol kable z pinov 8-9-10) a potom nemozem najst v schematech, jak se to zapaji na RJ MF volantu ... pin 11 od Navigace ale neviem kam ho mam pripojit, neporadi niekto? Dik.

no na všechno Ti odpověd nedám, protože se mi nechce hledat, ale z hlavy aspon toto: Na A navi TMC nepotřebuješ aby ti to chodilo s maxikem... Budiky můžeš v klidu odpojit a když si nezapneš zapalovanání, tak Tě žádný problém nepotká. Jen počítej s vynulováním pal. počítače a denního počítadla km. Pinů na navi se lehce dopočítáš, to by neměl být žádný problém chce to jen pozorně koukat. Na řídící jednotku MF volantu se dobývat nemusiš, je to jen o kodování. Jen pro úplnost řj je vlevo od volantu za pojistkovým bexem. Musíš oddělat spodní levou část palubky - návod na foru je, stačí hledat, případně hledat šrouby v autě. A nakonec ještě jedna rada. Nezapomen resetovat Gateway po tom co všechno složíš a nakoduješ... Hodně štěstí Moc dik Takhle mi to prozatim staci

Nebudu zakladat dalsi THREAD, chci se jenom zeptat takove malickosti. Potrebuju si propojit DX Navigaci typu A s MaxiDotem... Mam TMC Box, no to je asi jedno ... Podle cosbyho navodu staci propojit piny v budikoch a na konektoru k Navi... Akurat, mozem budiky len tak odpojit? Mam to uz rozdelane, akorat mam trochu strach to odpojit, protoze jsem to nikdy nedelal a vim, ze kdyz jsem daval dole kastlik, ve kterem je spinac na airbag, tak mi to pak vyhazovalo "Chyba Airbagu" ... Muzu teda budiky bez problemu a jen tak odpojit? Nebo si mam dat na neco pozor? Jak je to s tim cislovanim pinu? Neumim poznat, ktere piny na svorkovnici u navigace jsou cisla 8-9-10 potrebne na propojeni s MaxiDotem ... Nevi pak nekdo jak je to s volantem? Kde najdu ridici jednotku a jak to mam s ni propojit, aby mi to fungovalo taky s MF volantem? Dik za jakekoliv rady

Moc dik ... do podlozek se mi nechce, a chci kazdopadne Ty kola ... videl jsem je na VW Passat B5, nekdo dokonce tady na foru psal, ze ma kamarada, kdo je ma na aute, takze to tam MUSI jit ... navic, na tom Passatu vypadali uplne skvele ... Kazdopadne dik za rady, doufam, ze to vyjde ... planuju si to nachystat pres zimu a na jaro to obout, no chci, jak rikas, mit jistotu, ze kdyz do toho vrazim tolik penez, tak to bude stat za to

Nechci ani utopene kola a nechci ani ET30, takze to vypada, ze tam necham to, co je ted, protoze existuji jenom jedine ALU, do kterych by jsem byl ochotnej investovat ... a ty jsou jenom ET40 nebo ET30 (Alessio Replica RS6) ... jinak si tezko vyberu, takze to asi byl stastnej vyber dej ty 8x18 ET 30 a bude to vpoho ne? Z čeho usuzuješ? odhaduju podle mě, mám 8,5x17 ET 30 a lezou jen tak lehce, a pokud by byla o toho pul palce užší, tak by to nemělo dělat problém nebo pak dát to ET 40 a pořesit to podložkou Tak to jsem rad, ze alespon neco pozitivni ... moc jsem se tesil na ty kola, takze asi bych zkusil spis Ty ET30 ... do podlozek se mi nechce, i kdyz, kdyz vemu ET30 tak je dovnitr nenabiju, no ET40 bych vzdy trochu vytahl ... Kazdopadne DiiiiiiK

Nechci ani utopene kola a nechci ani ET30, takze to vypada, ze tam necham to, co je ted, protoze existuji jenom jedine ALU, do kterych by jsem byl ochotnej investovat ... a ty jsou jenom ET40 nebo ET30 (Alessio Replica RS6) ... jinak si tezko vyberu, takze to asi byl stastnej vyber

Ja jsem si vybral kola 8x18", ktere se vyrabi pouze ET30 nebo ET40 ... ET30 rikate, ze moc trci a zasira auto ... no odporucate ET35 a ted nevim, jestli ET40 nebude moc? Chtel bych to obout na 225/40 R18, kola jsou ET40 ... ma to nekdo? Jezdim 90% sam, max. ve dvou s prazdnym kufrem :-) Dik

Na dálku se to fakt asi vyřešit nedá...... Jeste bych se rad zeptal, jestli to nemuze byt nejakou "spatnou" montazi rozvodu. Podle mne je to ale hloupost, rozvody jsou bud spravne nebo spatne, teda bud to jede nebo vubec ... vyvedte me kdyz tak z omylu. Dik Rozvod muzes dat o zub a to jde poznat myslim docela dost ale take das dobre a nemusi se trefit na predvstrik presne.Na to existuje ve vagu funkce TDIgraf, kde ptresne vidis jak mas nastaveny predvstrik jestli neni brzky nebo pozdni a doseridis to. A podival by si se mi na to kdyz bych mel cas a prijel za Tebou? Co by si za to chtel? Kdyz tak pisni PM Dik. Trochu z ruky ne?To rovnou udelame i Chip co? To by taky nebylo spatne

Na dálku se to fakt asi vyřešit nedá...... Jeste bych se rad zeptal, jestli to nemuze byt nejakou "spatnou" montazi rozvodu. Podle mne je to ale hloupost, rozvody jsou bud spravne nebo spatne, teda bud to jede nebo vubec ... vyvedte me kdyz tak z omylu. Dik Rozvod muzes dat o zub a to jde poznat myslim docela dost ale take das dobre a nemusi se trefit na predvstrik presne.Na to existuje ve vagu funkce TDIgraf, kde ptresne vidis jak mas nastaveny predvstrik jestli neni brzky nebo pozdni a doseridis to. A podival by si se mi na to kdyz bych mel cas a prijel za Tebou? Co by si za to chtel? Kdyz tak pisni PM Dik.

Cau ... my jsme se bavili i o tom, ze by jsi mi udelal dotah oken, tak mi pak udelas i tohle, domluvime se, ale az jak budu mit nejak cas ... dik ale za info

Mam O1 s 3G komfortkou ... Chtel bych na tom aktivovat funkci, ze kdyz pri zamcenom aute stlacim Odemknout jenom jednou, odemknou je jenom ridicovy dvere a kdyz to pak zmacknu zas, tak se odemkne vsechno ... Zamykani ostava stejne. Tuto funkci jsem si vsiml kdyz jsem mel pujceny SEAT ALTEA ... Jde to na O1?

Na dálku se to fakt asi vyřešit nedá...... Jeste bych se rad zeptal, jestli to nemuze byt nejakou "spatnou" montazi rozvodu. Podle mne je to ale hloupost, rozvody jsou bud spravne nebo spatne, teda bud to jede nebo vubec ... vyvedte me kdyz tak z omylu. Dik

Kluci dik Na jedne strane jsem rad, ze mi nekdo konecne rekl, ze to nejspis turbo nebude, no na druhe strane nevim, cim by to mohlo byt ... Co by mohlo zpusobovat to cukani? Ja bych klidne za nekym, kdo s tim dela sel, akorat nevim za kym a kam ... ten zvuk me celkem sere a s tim repasem jsem ho taky poslal do prdele ... Nelibil se mi jeho pristup. Akorat mi nejde do hlavy, proc se to cukani objevilo po vymene rozvodu, a nemuze za to ani vaha vzduchu a prej ani Turbo, tak ja uz skutecne nevim ... Nejspis pockam az se to vysere a pak to uz bude jasne

Tak vidim, ze podobny problem nemam len ja. Mam TDI 81kW 2003 (nechipovanou). Pred tyzdnom som menil rozvody spolu s vodnou pumpou, napinaciu kladku, drazkovy remen i volnobezku alternatora. Toto vsetko som mal pri 85.000 km v aute takmer rozsekane, ten drazkovy remen bol takmer pretrhnuty. Do servisu som isiel s plne funkcnym autom, akurat z motora isiel nejaky divny "kovovy" zvuk (ktory mimochodom pocujem uz 20.000 km), akurat to auto slo poslednu dobu nejak tazkopadne. Po spominanej vymene som nebol schopny s autom normalne jazdit, bol som upozorneny, ze je treba vymenit vahu vzduchu, je pravda, ze auto vobec neslo. Ked som si auto prevzal, motor isiel NADHERNE, tak pekny zvuk mojho motora som dlho nepocul. Akurat, kvoli vahe vzduchu to vobec neslo, naviac, auto celkom hodne "cukalo" a toto cukanie bolo sprevadzane dalsim "kovovym" zvukom, ako keby nieco v motore buchalo. Cukanie sa objavovalo tak, ako je to spominane tu, teda niekde okolo 1.500 - 1.800 ot./min. a len v pripade, ze som mierne zoslapol plynovy pedal. Ak som zoslapol na podlahu, islo to krasne. Vahu vzduchu som par dni na to vymenil, auto dostalo novy zivot, vykon super, no objavil sa spat ten "kovovy" zvuk, ktory bolo pocut pred opravou a ostalo aj cukanie sprevadzane dalsim "kovovym" zvukom, akurat uz sa to nestava tak casto. Som z toho trochu zufaly, pretoze pri preberani auta zo servisu ma trochu prehlo a aj tak doteraz nie som schopny s tym normalne jazdit. Vykon je dobry, spotreba tiez, no to cukanie ma zneprijemnuje. Siel som za mechanikom do Skoda Servisu, kde mi bolo povedane, ze ten "kovovy" zvuk je na 100% z turba, a ze by mi odporucali maly repas turba, co by ma u nich stalo cca. 6.500,- Kc ... ze mi nikto nezaruci, ze to turbo neodide za zakrutou. A to cukanie? To sa vraj "niekedy" stava. Akurat, to auto to NIKDY nerobilo. Z vyfuku sa nedymi nijak viac, nejak neobvykle, ako to je v tomto threadu popisovane, otacky na volnobeh su bez problemov, olej mi to nezerie, hladina je uplne v normale za poslednych asi 1.000 km, ktore som po vymene rozvodov a vsetkeho ostatneho najazdil. Palivovy filter spolu so vzduchovym je meneny pred 15.000 km, vzduchovy som spolu s vymenou vahy vzduchu prefukol, takze neviem. Ten "kovovy" zvuk turba sa objavuje len ak je teply motor ... Teda, ak napr. rano nastartujem, nie je to VOBEC pocut, akonahle sa motor zohreje, je to mierne pocut, a ked som sa vratil po 450 km zo Slovenska, pocul som to aj cez zapnute radio ... No, ked som to nechal po tych 450 km bezat 5 min. na parkovisku, zvuk sa zasa vytratil ... Nechapem tomu, ked to chcem niekomu ukazat, tak to nie je pocut a kazdy mi hovori, ze mam "kovovy" zvuk v hlave ... No uz aj samotny technik zo Skodovky uznal, ze to je zvuk z Turba ... No nechapem, preco mi to po navrate zo servisu zacalo cukat, ked to doteraz vobec nerobilo. Ked bola ta vadna vaha, tak som daval cukanie za pricinu spatnej vahe vzduchu, ale vaha je uplne nova, originalny diel SKODA AUTO, tak neviem, ci to nahodou nemozu robit tie rozvody? Dik za akykolvek nazor.

Vratil jsem se ze servisu a je to jenom skrat. Nedokazali ho ale najit no i presto to zrazu vsechno funguje. Ten divnej zvuk jde od alternatoru, takze s tim budu neco delat, ale jinak je vsechno v poradku. Na poj. c. 5 je taky napojen okruh toho snimace, takze proto to vyhadzovalo chybu, je tam napojena aj veskera elektronika volantu, takze volant nejel vubec, ani multifunkce ani klakson ... a taky elektronika klimy, teda klima byla uplne mrtva, vubec nejeli ani ofuky, jinak je to ale okey ... Ujel jsem s tim uz asi 100 km a v poradku, tak uvidime jak dlouho to zas vydrzi, prej nic neudelali ...

Montazni navod je super, dik moc ... jeste by to chtelo, aby to nekdo ve Skodovce podle toho i montoval

No ja se podivam ... kouknu se Ti i na ten manual, neco mam, tak to naskenuju a poslu Ti to ... nestihnu to ale driv jak ve stredu ... navod na metu bych taky pochroupnul rad bych ji vymenil a chtel bych nechat puvodni cidla jen prepichat na jiny alarm (teda pokud to pujde) Já ten návod na origo alarm BKA300001 mám, ale má 1,6MB, je v PDF a sem nahrát nejde, takže kam ho chcete? No jestli bys byl tak hodny a poslal ho i me, tak na lamosi@necurity.eu DIK

No ja se podivam ... kouknu se Ti i na ten manual, neco mam, tak to naskenuju a poslu Ti to ... nestihnu to ale driv jak ve stredu ...

Praze nad dejvickou je snad zastoupení Mety (mam pocit že maj i svoje stránky) .Nebo sundej dekl pod volantem a uvidiš.Většinou jde nastavovat citlivost třeba otřesového čidla --na jak velký štouchanec to má houkat. ale té Mety přesně nevím. nevím jestli jsem ti moc pomohl Jinak zdar Evry Tak to nevim ani ja, pod volantem jsem se az tak nedival, zkusim to ... vim, ze to jde nastavit, ale nevim, kde to mam hledat DIK