zerox

Ahoj. Dneska jsem napíchnul Fabii(1.4TDI PD, najeto 60tis.) na VAG a v měřených hodnotách na skupině č.13 v motoru jsem zjistil, že třetí válec je "slabší"(ŘJ musí přidávat víc paliva, protože je tam něco špatně), konkrétní hodnoty jsou tady. měřeno na zahřátém motoru Tolerance by měla být od -2 až +2(čerpal jsem z dílenské příručky), ale příjde mi divný, že problém má pouze jeden válec a hodnoty nejsou víceméně stejné na všech válcích. Motor běží normálně, olej nežere a ani nepřibývá, naftu beru od prověřených pump plus aditivuju(VIF), tak se chci zeptat jestli s tímhle nemáte někdo zkušenost. Pokud to vypadá na začínající problém, tak bych to rád začal řešit dřív než bude pozdě. Díky

x Jo, ale já psal že po čipu se motor zlepšil, v sériovém stavu tam rozdíl opravdu je. Každopádně 1.4TDI není špatnej motor, hlavně teda 59kW, která má delší převodovku a míň žere. Další výhoda je, že se na něj platí menší pojistka

Taky mám 1.4TDI, ale 51kW. Co se týká hluku, tak oproti 1.9TDI je o něco horší, přece jenom ten válec tomu chybí, ale po čipu (na 66kW) se motor trošku uklidnil hlavně ve městě, na dálnici mi příjde 1.4 a 1.9 prakticky stejná. I spotřeba je dobrá, jezdím furt do 5 litrů.

Zajeď si rovnou do Prahy, můžu ti doporučit www.chipforum.cz , dělají to za dobrou cenu, máš možnost si to nechat změřit na brzdě a hlavně jednání je velmi solidní Až pojedeš domu po dálnici, tak si rovnou vychutnáš vyšší výkon

http://www.tdifun.cz/

http://carsspyphotos.com/new-skodavw-mule-spied/

Dlouho jsem se rozmýšlel nad chipem, ale nakonec jsem rád že jsem do toho šel Konečně to auto jede Sice by šlo dát více výkonu, ale stačil mi decentní chip ... Velice dopoučuju všem co mají stále málo výkonu

je to prostě tříválec taky ho mám ve fabii (51kW) a rozumné otáčky jsou od 2000tis., jinak trpý motor i posádka

pokud jsi chceš být stoprocentně jistý, tak se podívej do velkého techničáku, ale pokud se nemýlím, tak Fabie I po faceliftu už měly 1.4TDI EU4, protože se přešlo, pravděpodobně díky marketingovému zásahu, na 51 a 59kW a emise EU4, 1.9TDI ještě bylo nějakou dobu EU3 Jinak autobazary občas ani neví co má auto za výbavu nebo to uměle zlepšují, mnohokrát jsem viděl jak Fabii Junior má ve výbavě i ESP a spoustu další výbavy ...

1.4TDI 55kW EU3 1.4TDI 51 a 59kW EU4

Ahoj, nejvíc jsem s toho dostal 180 tachometrových (168 podle navigace), víc s toho prostě nedostanu ... chtělo by to chip

Tak si to objednej tady http://www.tdifun.cz/ taky jsem si tam objednal 2 záslepky a přišly do 3 dnů.

Tak už se rozsvítila kontrolka emisí. Vypadá to že to nemá vliv na funkci motoru, tak s tím budu jezdit. Ale časem si to necham soft. vypnout.

To já mám taky rád teplo v autě, ale od toho tam je přidávné elektrické topení, které funguje dobře Ale rozebírat auto před a po zimě kvůli záslepce mi příjde zbytečné.

Po zaslepení se auto zahřívá furt stejně, ale je v zimě tam už můžou být rozdíly.

Tak jsem provedl zaslepení a vyčištění EGR a mělo to efekt Motor táhne líp v nízkých a středních otáčkách a spotřeba šla dolů podle PP o 0,2l. Kontrolka emisí se ještě nerozsvítila, ale mám od zaslepení najeto teprve 150km, tak uvidím. Během čištění jsme měli odpojenou baterku, aby se vyresetovala ŘJ a mohla si načíst nové hodnoty, tak třeba proto se kontrolka nerozsvítila. Všem zaslepení i vyčištění doporučuju, ale divil bych se kdyby to už všichni neměli zaslepené.

Tak jsem ten zvuk dal poslechnout známému automechanikovi a řekl mi že je to úplně normální. Tak už to nebudu řešit

díky za tip, volal jsem tam a úpravu udělat umí.

Zdravím, tento víkend se chystám zaslepit EGR, ale protože mám Euro4 motor (1.4 TDI PD 51kW), tak se určitě rozsvítí kontrolka emisí. Nevíte o nějaké firmě v Praze, která umí udělat soft. úpravu téhle diagnostiky. Našel jsem firmu v Chomutově (dieselpower) nebo to umí v TDIFUN, ale ten má provozovnu až v Těšíně, což je trošku z ruky. Díky za typy.

Zdravím, přesně tento zvuk mi při stejných podmínkách jaké píšete Vy dělá taky (1.4 TDI 51kW 2006), už se Vám podařilo přijít na příčinu ?