nemo.x

Ok, cislo si zapisu a zitra dam vedet.

Karle, klidne se pripojim. Mam te vpodstate po ceste, takze navrhni nejake misto a ja tam na 8mou budu. Jinak - dneska to necham umyt, abych nedelal ostudu :-)

Tak zitra rano vyrazim z Prahy. Uz se tesim!

Panove, vzdyt se to tu uz resilo. Najdete si to znovu a neplytvejte energii opakovanim dokola toho sameho...

Kup nove. Obe dohromady vyjdou na 500,- Hledej, na foru to tady uz nekolikrat je.

Lanny: Ham!

Me taky nejde tankovat - chteji po me penize Ale vazne - nevim jak u benzinu, ale v nafty je v otvoru nadrze po leve strane takovej cernej cudlik, kterej se muze zmacknout spickou tankovaci pistole a ma odvzdusnit nadrz.. Nikdy jsem ho zatim nepotreboval, tak nevim... A je taky klidne mozne, ze benzinaky ho nemaji, protoze se nepocita s tim, ze bude palivo penit.

Hele, jelikoz jsem to na Faceliftu resil, tak: 1. Pokud mas ovladac svetel v poloze vypnuto ( 0 ) a po otoceni klice do prvni polohy se ti rozsviti xenony, jedna se skutecne o "denni sviceni" tak, jak si to predstavovala Skodovka. 2. Pokud splnujes bod 1., muzes "spokojene" ignorovat vsechny mistni rady na vytahovani pojistek atp., protoze tam u faceliftu zadna pojistka na denni sviceni neni. 3. Pokud nejsi autoelektrikar, doporucuji se na to vys... a poptat se po okoli v servisech, co by chteli za to, aby to vypnuli. Me to vyslo, i se zamestnaneckou slevou u nas v servise asi na 450,- Neda se to nastavit v palubnim pocitaci, ale musi se provest nejaky zasah do elektroinstalace. Nebyl jsem u toho, ale vpodstate to spociva v tom, ze vyndaji jedno rele z podvolantu a nejspis prepoji nejake piny v tom ovladaci osvetleni. Vpodstate jde o to, ze predface modely to sviceni meli udelane jako pridavnou sadu montovanou po vyrobe, kdezto po faceliftu tuhle sadu uz primo zaintegrovali do elektroinstalace a v ramci toho tu pojistku odstranili a spojili to s necim dalsim. To rele, ktere se stara o rozsveceni tam zustalo i po faceliftu, ale kdyz ho vytahnes, sice se uz nebudou rozsvecet xenony, ale parkovacky zustanou svitit. Proto se musi prepojit i to ovladani. Vim to, protoze me to stalo tri dny casu, kdy jsem zkousel odpojivat ruzne pojistky, vyndavat rele atp. Jeste je samozrejme moznost, ze to sviceni parkovacek po vyndani rele je pouze specialita meho kusu, protoze si to puvodni majitel treba nechal predelat tak, aby mu v ramci denniho sviceni svitila i svetla v zadu (coz nema), ale nepripada mi to pravdepodobne, protoze puvodni majitel nebyl ten typ, co by se do auta rejpal...

Bohuzel i ja postradam "opravdu kompletni" prirucku, kde nechybi zejmena veci tykajici se aut po faceliftu. Chybi typicky motor 2.0TDi apod...

Zajem mam. Chtel bych tu nejvetsi,m jaka se dela. Proste pro slony XXXL atp...

Ja skoro urcite prijedu. Takhle daleko dopredu samozrejme nemuzu rict na 100%, ale to by muselo byt, abych neprijel. S terminem se podridim ostatnim, jak se domluvi. Zatim tedy pocitam s 25-26. PS.: Doufam, ze se Karel polepsi a prijede :-)

Praha-Zapad

Myslim, ze to znelo tak, ze "16tka ti podrzi lepe, nez 17ka", ne? :-)

Dekuji vsem za ucast a hlavne Lannymu za organizaci. Bylo to super. Budu se tesit na dalsi sraz!

Ja kupoval modrou Vartu (tusim 74Ah). Stala max. asi 2500,- Do 4V motoru v Supu se dava standardne mensi kapacita, nez do 6V (ovsem vejdou se obe). Nemam s ni jedinej problem. navic i ta stribrna se da sehnat levneji, nez za 4k...

Cim uzsi, tim vhodnejsi pro zimu nebo pro dest. Lepe se zarezava do podlozky. Ze stejneho duvodu na bruslich nemuzete uklouznout (do strany), kdezto v bote si rozbijete hubu. Samozrejme to pro auta nemyslim tak extremne. Uzka guma je lepsi i pro jizdu v hustem desti - je to mensi plocha, pod kterou se muze dostat voda a tak hrozi mensi riziko aquaplanningu. Samozrejme rozdil mezi 16" a 17" neni tak velky, aby to bylo nejak zasadne poznat. Podle me to stejne v zime na nejakou paradu neni (stejne vetsina jezdi na ocelakach s poklicema) a tak je lepsi poridit 16". Je to lepsi v zime, levnejsi a lepe to tlumi prejezdy pres bordel, co se dostane na silnici.

No 17cky bych nepovazoval v zime za "bezpecnejsi a s lepsimi vlastnostmi". V zime plati, ze cim sirsi guma, tim hur.

Tak sup, at uz to je!

Za me OK. Pokud si mam vybrat, hlasuji pro nekurackou.

Ahoj, na 98% prijedu. Sam.

Ahoj panove, zucastnim se. Na konkretnim datu z nabizenych moznosti mi az tak nezalezi (samozrejme i me do toho neco na posledni chvili muze skocit...). A proto nehlasuji - prispusobim se moznostem ostatnich.

Hele, aspon ti podekoval, takze jsi na tom jeste dobre...

Milan. Je. Doma. Prave jsem dorazil, vytahl pocitac hned to tu pisu. Jako minule jsem si udelal vylet a vydal se po cestach necestach zpet do Prahy. Az vpodstate do Tabora super, ale pak se to zacalo docela srat. Provoz jako krava, zacpy a u Benesova uz to stalo fest. A to jsem si jeste v Jiznich Cechach rikal, jak jsem udelal dobre, ze jsem nejel po D1, protoze tam hlasili kolony atd. Vpodstate nelituji, ale dalo to zabrat. Na Vranov jsem to mel po D1 cca 2:20 a zpatky po okreskach pres Telc, Tabor, Benesov a Jilove (neb jsem to objizdel) za 4 hodiny. Ve spouste ridicu, ktere jsem minul, jsem zrejme zanechal dojem, ze ty cerne Superby jezdi jako pirati... :-) Vsem dekuji za ucast, dale specialne za poradani, za Kentucky, za cenne rady a za spoustu zabavy. Dalsi dojmy sdelim asi az pozdeji (btw stale mi nejde odenterovat v IE10 odstavce...).

Hlaseni od Bazalu: udelalo se hezky a cekame na mnAmku. Kdi neprijek, o hodne prichazi!

Hlasim auto na rucnim myti. Dnes jeste nakoupim nejake zasoby a zitra rano vyrazim. Nejpozdeji v 9, kdyz D1 da, bych tam mel byt. Jupi!