Olin

Nové fotografie http://gallery.skodahome.cz/skoda-superb-combi-4x4-g108 http://wallpapers.skodahome.cz/

Registrace není nutná a objednávka ubytování na TRIOCAMP Jsem rád, že tam má hundertka nebude osamocená Jinak členové klubu SKODAHOME mají 100,-Kč slevu (registrace zde )

Tak po druhé RZ vede Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo na voze Ford Fiesta S2000. Skodovky : 4. Hänninen Juho / Markkula Mikko - Škoda Fabia S2000 6. Vouilloz Nicolas / Veillas Benjamin - Škoda Fabia S2000 10. Wilks Guy / Pugh Philip - Škoda Fabia S2000 17. Orsák Jaroslav / Vajík Karel - Škoda Fabia S2000 28. Kopecký Jan / Starý Petr - Škoda Fabia S2000 ( v první RZ defekt pneu a ztráta více jak 3:50 minuty ) http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=...teg=0&lg=fr

Krásné a výstižné zakončení . . .

A máme zde první výsledky a Škoda Fabia S2000 http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=...e_menu_2010.php

Již dnes speciálka o pořadí na startu http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=...e_menu_2010.php

No, já včera sházel sních ze střechy baráku (100m2) a dnes z dílny. Na garáži to zatím nechávám, ta to určitě vydrží, i když je to také 50m2 a 30cm sněhu, ted mokrého. Včera jsem také přeparkoval litříka a asi hodku na to spodl na jeho místo sníh ze střechy. Tady ještě odkaz k Depu ve Zdicích http://zpravy.idnes.cz/na-berounsku-se-zri...84130_krimi_jba

Video pro milovníky vozu Škoda Fabia S2000 http://www.youtube.com/watch?v=1FdswbL00NA

Na soutěži MS ve Švédsku bude nakonec startovat pět vozů Škoda Fabia S2000. Tím posledním přihlášeným je Juho Hänninen Takže pětice je následující: Juho Hänninen ANDERSSON P-G SANDELL Patrik BRYNILDSEN Eyvind SÄÄV Per-Arne

Rozvrh vysílání z Rally Monte Carlo 2010 Středa 20. 1. 11.45-14.00 Eurosport 2 14.45-16.00 Eurosport 2 16.00-17.00 Eurosport 1 Čtvrtek 21. 1. 10.00-11.45 Eurosport 2 12.15-13.15 Eurosport 2 15.15-16.00 Eurosport 2 16.00-17.00 Eurosport 1 19.30-20.00 Eurosport 2 (záznam) 23.45-24.15 Eurosport 1 (záznam) Pátek 22. 1. 19.00-20.45 Eurosport 1 23.00-24.45 Eurosport 1

Jarek Orsák testuje před Monte Carlo - více napoví fotografie. Fotogalerie 1 ZDE Fotogalerie 2 ZDE Video ZDE

Začátkem února se jede také Švédská rally - MS, kde na startu bode opět několik vozů Škoda Fabia S2000. Zatím neoficielně by měli startovat čtyři Fabie: ANDERSSON P-G SANDELL Patrik BRYNILDSEN Eyvind SÄÄV Per-Arne

Datum je 28-30.5.2010 a nyní pár foteček, jak jsem tam dnes odklizel sníh

Jarek Orsák představuje design pro Monte Carlo

Nějaké fotky z testu před Rally Monte Carlo http://www.johnfoto.wz.cz/smpredmonte/index.htm

To nebudeš sám

Ve startovní listině na letošní Monte Carlo je pět vozů Škoda Fabia S2000 celá startovka http://www.ewrc-results.com/startlist.php?event=561

Tak si prohlédni tuto fotogalerii http://gallery.skodahome.cz/sraz-mbx-2009-...a-pokracuje-g87

1000 MBG 1966-1968 - čtyřdvéřová karoserie - dva karburátory Jikov - přední 32 BS-27 - zadní 32 BST-19 - 3287 kusů 1000 MBX 1966-1968 - dvoudvéřová karoserie - dva karburátory Jikov - přední 32 BS-27 - zadní 32 BST-19 - 1403 kusů 1100 MBX 1967-1969 - dvoudvéřová karoserie - jeden karburátor Jikov 32 BST-21 - 1114 kusů

Tak dnes přibyla další nyní vím v čechách o deseti a třech na slovensku

Dave, souhlasím s tebou, ale stále si stojím zatím, že v pořadu měla zaznít alespoň jedna věta, že tu máme i pěkně natuněná auta. V pořadu to vyznělo, že v čechách je jen TUZING a všichni tuneři jsou zločinci. Jinak zde přikládám něco fotografijí tebou zmíněného BMW.

I zde bych rád popřál vše nejlepší v novém roce 2010

a ještě jeden příspěvek z diskuze Ta naše povaha česká Martin Kokeš Objektivita a vyváženost Paragraf 31 zákona 231/2001 Sb. se dá kroutit všelijak, ale nesmí se to přehánět, pánové režiséři, scénaristi a dramaturgové. V rámci rozhovorů s jednotlivými „tuningovými kapacitami“ (moji známí mezi nimi prominou, jiné slovo mne teď nenapadlo) bylo často přistoupeno nejen k markantnímu prostřihu jejich komentářů, ale schází mezi nimi nějaký opravdový odborník, který se s danou problematikou setkává každý den v rámci svého povolání (promiňte, Jiří Červenko, ani Honzo Koubku, vy to nejste). Mluvím například o lidech z bývalého VÚMV (Dekra Automobil), z TÜV Süd atp., kteří mají na starosti schvalování a zkoušky podobně individuálně upravovaných automobilů a automobilových dílů a kteří by dovedli celou problematiku přesně popsat. A když už jsem u toho zákona 231/2001 Sb., který mimo jiné praví, že „provozovatel vysílání poskytuje objektivní a vyvážené informace nezbytné pro svobodné vytváření názorů“. Dobrá, shlédli jsme několik názorů od vyloženě negativních (Jiří Červenka, u něhož je známé, že se při vyslovení slova „tjůning“ třikrát pokřižuje), přes méně negativní (Jan Koubek, který se do toho snažil dát nějaký filozofický názor), po neutrálně popisné (prostříhaný Robert Bezouška, dále Libor Zezulka, který chtěl zřejmě v původním nestříhnutém rozhovoru sdělit, že si „tuning podomácku“ dovede představit u nějakého výrobcem odfláknutého automobilu, ale ne u tak propracovaného vozu jako je třeba onen BMW M3, na kterém sedí a Darek Haumer) až po celkem rozumné poselství závodníka Jarka Janiše („je dobře, že si každý dělá to co mu vyhovuje, ale pozor přitom na předpisy“ – což by mělo být asi největší poučení, které si zasloužilo rozvést). Celé to bylo promíchané s něčím, co měla být zřejmě původně reportáž (soudě podle těch reakcí amatérských úpravců, ochotně se nebránících vlastní dehonestaci), ale následně byla natočená stopáž použita pro zcela jiné účely – pro společenskou kritiku podle předem daného scénáře. V pořadu nepadlo, a bylo to tu už zmíněno Robertem Bezouškou, ani slovo o tom, jak a co by se mělo zlepšit, nebyl dán jediný dobrý příklad. A to je špatně, pane režisére a scénáristo Jane Bělohlavý a páni dramaturgové Karle Bělohlavý a Martine Červenko. Je to stejně odfláknutá práce a stejný kýč, jako je ta a ten, který ve svém pořadu tak kritizujete. Největší průšvih ale je, že tu odfláknutou práci zaplatili všichni koncesionáři ze svých kapes (na rozdíl od amatérských úpravců, kteří ty svoje odfláknuté výtvory financují bez veřejné pomoci). http://www.ceskatelevize.cz/program/102099...om=1&path=/

Převzato z dikuze - Ta naše povaha česká Učinkoval jsem v pořadu jako jeden z diskutérů. Já kývl na pokec do pořadu proto, že znám jeho koncept. Tušil jsem že to celé chtějí mít nasměrované na bastlení aut a "tuzing"... Se mnou původně natočený cca dvouhodinový rozhovor byl o pojmenování a poukázání toho dobrého a špatného v ČR tuning scéně a můj názor na zlepšení nebo podpoře. V pořadu ukázali pouze to negativní, což není fér. Dle mého soudu tento pořad vždy kritizoval, ale současně se snažil najít kladná řešení. V tomto díle scénář žádná řešení nevysloví, nepojmenuje, natož aby je prodiskutoval s odbornou veřejností. Celé to vyznělo pouze jako oznámení. A proč je v pořadu vidět závodní auto a ne tuningové? Když tvůrci pořadu zjistili že vlastním toto auto tak mě ujistili že se jim bude hodit do konceptu. Myslel jsem si že chtějí pokrýt celou škálu úprav: styling / performance... A prosím o jedno: neházejte všechny diskutéry do jednoho pytle (zde v pokecu se přidělují jisté citace nesprávným lidem z toho pořadu) Robert Bezouška více zde: http://www.ceskatelevize.cz/program/102099...om=1&path=/

Nejsem člověk, který píše do televize, ale vždy je jednou prvně. Dobrý den, nyní jsem sledoval program ČT2 "Ta naše povaha česká - Tuning" a s politováním musím konstatovat, že větší slátaninu jsem již dlouho neviděl. Pořad byl plný nepravd a zkreslení. Hlavně názory odborníků (mimo R.Bezouška a J.Janiše). Zvláště redaktor opřený o bílé BMW, to co říkal snad nemyslel vážně. Dále ukázali jste tak druhou ligu tuningu. Proč né tu první, profesionálně provedenou (někdy i doma v garáži) a auta co mají na sobě většinu dílů s atestem? Tento pořad neukázal to špatné v tuningu, ale poškodil i to dobré co v něm je. Libor Olič (Olin) web: www.skodahome.cz mail: olin(at)skodahome.cz gsm: (+420) 775 392 226 (+420) 602 392 226 icq: 198-324-739 Pořad na ČT2 "Ta naše povaha česká"