Srazy SkodaHome
24 topics in this forum
-
- 0 replies
- 8.3k views
-
- 0 replies
- 6.4k views
-
- 0 replies
- 8.3k views
-
- 2 replies
- 8.2k views
-
- 9 replies
- 11.5k views
-
- 1 reply
- 7.9k views
-
-
- 0 replies
- 7.8k views
-
- 0 replies
- 10.2k views
-
- 0 replies
- 9.7k views
-
- 8 replies
- 10.6k views
-
- 9 replies
- 10.7k views
-
- 127 replies
- 44.2k views
-
- 111 replies
- 37k views
-
- 90 replies
- 40.9k views
-
- 70 replies
- 33.2k views
-
- 100 replies
- 46.6k views
-
- 45 replies
- 25.7k views
-
- 95 replies
- 47.7k views
-
- 128 replies
- 46.6k views
-
- 172 replies
- 54.6k views
-
-
- 232 replies
- 53.2k views
-
- 612 replies
- 83.6k views
-
- 476 replies
- 75.2k views
-
- 823 replies
- 95.2k views
-
Aktuální příspěvky
-
Mám stejný a funguje všude, kde jsem ho zkoušel. Chce to jen verzi android 11 a vyšší. Jde v tom upgradovat firmware. -
video za jízdy, po městě cca 3-4km při dosažení 24.22 g to začlo vypalovat… dokáže z těchto údajů někdo něco poznat? 🙂 zaráží mě kilometry od poslední regenerace (to spíš vypadá na metry) 7080f9cc-6c9e-4460-abda-4050d4caf28f.mp4 -
-
Zase je ale třeba si připustit, že oproti těm baterkách před 100 lety jsou ty současné o poznání kompaktnější, nabíjí se výrazně rychleji a mají výrazně větší hustotu energie. Takže že by tam posun nebyl se říct nedá. A upřímně třeba EV od Hyundaie zvládají nabití za 18min, to už je víc než použitelné. Ono obecně, kdyby se u nás EV prodávali za podobné peníze jako v Číně, asi by bylo jejich rozšíření a počet jiný než je se současnými cenami… -
To je prostě šílenství. Už přes 100 let čekáme na baterky, které budou lehké, levné, budou mít velkou hustotu uchovávané energie a které umožní rychlé dobíjení. Nemáme je a nic nenasvědčuje tomu, že bychom je v dohledné době mohli mít. Do té doby budou elektromobily jen drahý nesmysl finanční a nesmysl i z hlediska provozních potřeb většiny uživatelů.
-
