Srazy SkodaHome
22 topics in this forum
-
- 0 replies
- 3,553 views
-
- 2 replies
- 3,280 views
-
- 9 replies
- 6,489 views
-
- 1 reply
- 3,662 views
-
- 0 replies
- 3,355 views
-
- 0 replies
- 5,864 views
-
- 0 replies
- 5,478 views
-
- 8 replies
- 5,955 views
-
-
- 9 replies
- 6,150 views
-
- 127 replies
- 28,455 views
-
- 111 replies
- 22,442 views
-
- 90 replies
- 28,098 views
-
- 70 replies
- 21,923 views
-
- 100 replies
- 32,253 views
-
- 45 replies
- 16,423 views
-
- 95 replies
- 35,280 views
-
- 128 replies
- 31,814 views
-
- 172 replies
- 39,244 views
-
- 232 replies
- 36,240 views
-
- 612 replies
- 59,425 views
-
-
- 476 replies
- 52,013 views
-
- 823 replies
- 63,856 views
-
Aktuální příspěvky
-
peto105L - Ty máš taky SII facelift ? Takže stačí povolit jen 3 šrouby (v dílenský příručce je 6 šroubů) ? Takže chápu, že sis akorát sundal plastovej podběh od kola aby ses na ty šrouby dostal, ale nárazník dolu nemusel... ?! -
Ahojte, má někdo zkušenost s těmito výbojkami? Jsou opravdu tak dobrý? :) Má cenu je kupovat? Nebo bohatě stačí základní? Musím je vyměnit a furt nejsem rozhodnutej. Auto má 200000 km.Dík za radu -
Mne realna sedi s PP. Meral som to viac krat. Na poslednu nadrz sa mi podarilo spravit 1000 km. -
Jde o to jak to snima tu teplotu, myslim ze to je nejak vypoctena, HW cidlo tam podle mne neni ... -
Předchozí majitel zřejmě v obavě o odcizení vozidla pomocí OBD2 zásuvky odpojil K- diagnostický vodič z OBD zásuvky a připojil ho na skrytý spínač, který při prodeji odstranil. Pokud jsou pod tou izolačkou všechny ty šedobílé dráty spojeny, tak asi nebude třeba žádného zásahu. Jeden vodič by měl jít ke konektoru autorádia (T8d - pin 3). Pokud je ve voze koncernové rádio, tak slouží k jeho diagnostice. Další vede na hnědou svorkovnici na centrální řídicí jednotce vozu (XS4 - T18a - pin 1).
-