Joscer

@Michal Tvrdík Asi jediný kontakt je support@skoda-info.cz. Můžeš to zkusit. Se mnou zpočátku docela komunikovali, ale když zjistili, že se do toho snažím fakt ponořit a začal jsem jim to rozebírat a dávat návrhy z pohledu běžného uživatele (a zároveň programátora), tak přestali. Od posledního mailu čekám na reakci už dva týdny.

Celkový stav km by se měl objevit někde na přístrojovce při vypnutí zapalování. V případě virtuálního kokpitu se objeví v místě, kde je informace o AAC a to i v případě, že AAC není vypnuto.

Já jsem vzal už při koupi auta originál oboustranný koberec do kufru a spokojenost. Vše drží na místě. Teda pokud se to nemůže kutálet.

@chaosrx Mě se to také stalo. Po pár desítkách minut jsem normálně vypnul zapalování a auto zamknul. Po dalším zapnutí zapalování se už nabídka, že je nová aktualizace, neobjevila. Tak předpokládám, že se ta aktualizace stáhla nějak "na pozadí" klidu auta a nainstalovala.

No, nic co bych chtěl absolvovat. Ještě že mám naučeno kapalinu pravidelně i namátkově doplňovat.

Stáhni si z webu Škoda Auto návod k obsluze auta Scala a vše se tam dočteš.

Já u spotřeby věřím jen tomu, co si sám vypočtu podle tankování. Hliníkový disk je těžší než plechový? A i kdyby byl, na sílu otáčení volantem to fakt vliv mít nemůže. Kolem se zatáčí tak pomalu, že setrvačné síly tam prakticky nemůžou hrát roli, aby právě ony dělali znatelný odpor volantu. Toť asi vše, dál bych to neřešil.

Spotřebu na krátké vzdálenosti nemá cenu řešit. Já na stejné trase do práce mám nejnižší 3.4 l/100 km a nejvyšší 4.3 l/100km. Jedním směrem. Opačně je to trochu vyšší (víc do kopce a většinou protivítr). A že se ti lépe točí volantem. Holt jsou ty zimní trochu více nafouknuté. V tom, jestli je to lité kolo nebo plech to být nemůže.

No vida, tady https://www.garaz.cz/clanek/vyzkouseli-jsme-si-jeden-den-v-autorizovanem-servisu-21002849?dop-ab-variant=4&seq-no=1&source=hp chválí Zdravotní kartu o sto šest. A my máme zkušenosti úplně jiné.

@csabac Skutečně nic ve zlém, ale podíval jsi se alespoň na ten odkaz na testy co jsem dával kousek výše? Prostě v hodnocení opotřebení je to tak jak to je. A to v těch testech píší vlastní hodnocení uživatelé pneu, ne nějací testeři. A u těch Nokianů vychází špatný názor na opotřebení z celkem 57 recenzí. To je dost velká váha, abych uvěřil tomu, že takový náběh, jako píšeš, prostě ta pneu nemá ve srovnání s mou zkušeností s Barum Polaris. Dva a půl až trojnásobek kilometrového výkonu. prostě NE. Píšeš, že uděláš fotky, ale kde bude vidět, kolik mají najeto? Ukážeš maximálně dezén a stáří, přesněji řečeno rok výroby. Já bych to nechal být. Dál už to nerozebírat.

Pokud si to dobře pamatuji, tak mě po koupi auta Škoda Connect fungoval normálně. Už jsem někde psal, že mi vše připravil technik u prodejce. Já jsem si jen změnil přihlašovací mailovou adresu přes úpravu uživatelského profilu na webu. A až pak jsem zjistil, že není funkční vzdálené zamykání a odemykání vozu (stav zamčení/odemčení vidět byl) z mobilu nebo webu. Systém mi dal hlášku, že je nutné provést ověření u prodejce. Tak jsem tam zavolal a (zřejmě díky dobrým vztahům) udělali mi to po telefonu. Od té doby mám v uživatelském profilu zeleně svítící příznak "Ověřeno". Ale jak píši, bez ověření nefungovalo jen vzdálené zamykání/odemykání.

Kouknul jsem na test zimních pneu 2019 sem https://www.test-pneumatik.cz/zimnich/2019/. Nokian D4 a Barum Polaris 5 jsou kousek od sebe v celkovém hodnocení. Ale hodnocení opotřebení u Nokianu jen 67% a u Barumu 84%.

Prostě 75 - 90 tisíc km na sadu zimních pneumatik je podle mě moc. Tím to za sebe uzavřu.

@csabac No, já jezdím za zimu tak 8 tisíc. Doteď jsem vesměs používal Barum Polaris (Fabia III, Rapid a Rapid Spaceback) a čtvrtou zimu bych už s nimi asi nejezdil. Řekněme, že jsou tak na 30 tisíc km. A také žádné brzdění či odpichy, jen dojíždění do práce do 60 km vzdálené Plzně po dobrých silnicích. Nevěřím, že Nokiany jsou 3x lepší na kilometry než Barum Polaris. Ale hodnotit to nehodlám nemám vlastní zkušenosti. A jestli jezdíš po stavbách, jak zmiňuješ v diskuzi o ostřikovačích, tak se mi fakt věřit nechce. Na svém prvním autě, Felicii 1.9D jsem měl zimní GoodYear UltraGrip 4. A ty daly tak tak 50 tisíc. A to byly nějaké pneumatiky.

Já mám nastaveno "Údaje o poloze vozu". To v sobě samozřejmě zahrnuje i "Údaje o voze a uživateli". "Sdílení polohy vozu" jsem zatím nezkoušel, neměl jsem k tomu důvod.

Tobě vydržely zimní pneu Nokian 3 zimy při nájezdu 25 - 30 tisíc za zimu? Za jednu zimu? nebo za všechny 3 zimy dohromady?

A ty máš v TP zapsané 15ky k alternativnímu použití?

No, je fakt, že já do toho autosalonu jezdil už s Rapidem Spaceback, tak možná proto mi vyšel vstříc po telefonu.

Já jsem kouknul do CarCard, kterou jsem si uložil z konfigurátoru při objednávání auta v lednu. Tam je v části Bezpečnost, funkčnost, komfort vyjmenovaná položka Ukazatel nedostatku kapaliny v nádobce pro ostřikovače. A teď jsem si vyskládal stejnou konfiguraci v aktuálním konfigurátoru a položka je tam stále. Ale jak to mám na autě, to nevím. Vidět tam nikam není a rozebírat auto či vyprazdňovat nádobku zatím nehodlám.

@slovacik Připrav si řidičák a zavolej prodejci, že potřebuješ ověření pro Škoda connect. Měl by to udělat takhle na dálku, bez osobní návštěvy.

Z webu ŠKODA Auto zmizela hláška o technických problémech, co jsem uvedl v úvodním příspěvku. Tak jsem zvědav, jak to bude fungovat. Otázka je, co vlastně opravili. Jen připojování? Mě totiž stále v mobil aplikaci chybí Zdravotní karta, nezobrazují se údaje na prvním listu karet Stav vozu a Dveře a světla, ale až po ťuknutí na ně. No, zatím čekám na odpověď na mail z minulého týdne ohledně tohoto od supportu Škoda. @slovacik Zdravotní karta jaksi zmizela z aplikace. Před nějakou dobou tam ještě byla, pamatuji si, že mi ukazovala stav vozu (vybraných systémů) stále jen k 12.9.2019 a vůbec se to neaktualizovalo.

@csabac Ty jezdíš někde na stavbě?

Přesně tak. Když mi na supportu Škody napsali, že to mám zdarma, tak jsem jim opáčil, že to není pravda. Ať jsou korektní a ať píší, že to mám v ceně paketu Navi.

Došla ti kapalina v ostřikovačích? To se mi teda ještě od roku 1996, co jsem začal jezdit pravidelně 60 km do práce, nestalo. A to jezdím skoro 25 tisíc km za rok. Občas si vzpomenu, a prostě kapalinu doleji. A včas začnu přimíchávat tu zimní. Kdysi u aut takové hlídání nebylo ani za přípatek. Scalu mám Style a musím přiznat, že mě ani nenapadlo se podívat, jestli tam takové hlídání je.

No to není všechno. V mobil app: Zkratky v úvodní obrazovce nezobrazují dva ze tří údajů. Chybí Zdravotní karta vozu. Jsou záložky Stav vozu a Dveře a okna prázdné. Až když se na ně ťukne, tak se zobrazí detaily na podzáložce.