Migen

Problém stále nevyřešen. Bohužel audience ma asi špatny přijem. Proto jsem se rozhodl, že bych koupil radio BOLERO. Otázkou je, zda - li bolero bude plně funkční (parkovací sezory, climtatronic, multifunkčni volant), když jsem měl v autě dřív Columbuse. Myslim, že by se nemuselo nic měnit (getway plus řidici jednotky parkovaku a climatroniku) - a ani snad nic kodovat. Co myslíte?? Děkuji

Kabel byl 100% zasunutej. Dle me jak nema kabel origo program z chiny tak nepojede. Uz to ale nebudu resit. Vcera sem objednal VAG com 12.12 klon z chiny i se softem kterej si dukladne zalohuji:-)

Zdravím, Prosím o radu. Již 3 roky použivam Hex Can kabel (činskej klon) VAG 106 - vše funkovalo dobře. Bohužel jsem musel přeinstalovat notebook (windows xp), kde bylo vše nainstalovane. Když jsem chtěl ovšem znovu instalovat diagnostiku, zjistil jsem, že mam zlomene instalačni cedečko. Nicmeně stahl jsem stejný program, který jsem dřív použival - VCSD Release 10.6.0. Nainstaloval jsem, poté jsem zapojil kabel VAG106 do notebooku, načež se automaticky nainsaloval kabel. Vše se zdálo vpořádku, ale bohužel pokud připojím kabel do auta a dám TEST, tak mi to vyhodi: Port Status OK Interface: Found Type: Ross - Tech Hex - USB Status: Not Plugged into Car. Z toho plyne, že nemužu diagnostikovat - muže mi prosím někdo poradit co s tím? Je kabel v prde...i, nebo se to da nějak rozjet. Diky

Zdravim vsechny a pripojuji moji prosbu. Preinstaloval jsem si notebook kde jsem mel nainstalovany software pro diagnostiku: VCDS Release 10.2. Kabel i soft mam z Chiny:-). Chtel jsem znovu nainstalovat software ale zjistil sem ze instalacni cedecko je praskle a dudis necitelne. Muze prosim nekdo nahrat na uloziste nebo nekam jinam instalacku a drivers pro kabel Hex Can-USB? Jak jsem psal vyse. Jedna se o kabel z ciny a byl k nemu soft vcds release 10.2. Dekuji

Konečně jsem se dostal ke kodovani radia. Mam audienci MP3 1 tunerovou a ma horši přijem než měl Columbus. Tak jdu po problemu a zatim nevim. Radio mam nakodovane takto: 0010400 - je to dobře? Nemel bych mit zaplou antenu, nebo je antena napajeda z radia?

Nekdo tu psal Ze s jednim tunerem ma hrat lip:-) mozna to teda je u me tim ze tam mam spoj s tou redukci. Nejakej utlum je urcite. Premejsl ze bych tu redukci napajel primo na privodni kabel a tim by odpadl jeden spoj. Ale zase by byl spoj pajenim. Tak nevim

Popišu konkretni situaci. Columba už namam a zbyly po něm jen dvě anteny. Jedna je dle me na radio a druha na GPS. Jelikož jsem koupil audienci jako nahradu a ta je jednotunerova - má pouze jeden antenni vstup, tak zustava antena pro GPS nevyužita. Bohužel jak sem zastrkaval radio do palubky, tak se mi ulomil FAKRA konektor na antenním kabelu pro radio. Ještě ke všemu, mam anteni kabel pro radio tlusčí, proto jsem nemohl koupit novej FAKRA konektor a nakrimpovat - nešel by tam. Ale musel jsem kopit toto: http://www.rapid-autohifi.com/antenni-adapter-autoanteny-z-din-na-iso-6539.html což jsem nainstaloval na kabel. Pak jsem koupil tohle: http://www.rapid-autohifi.com/antenni-adapter-autoanteny-iso-na-fakra-most-6551.html a zapojil do radia. Bohužel signal je slabší.

Jinak take koupim rameček radia pro audienci + připrava na telefon. V ramečku je takova jarka na ten držak telefonu. Dik

Ahoj, Trochu oprašim tohle vlakno: V autě jsem měl columbuse, ktery měl bezproblemovy přijem radia. Nyní jsem koupil radio audienci MP3 s 1 tunerem (jeden konektor pro antenu) a po instalaci do auta a zapojení anteny ma radio špatný signál. Stanice ktere hrali na columbu bez šumu skoro ani nenaladim. Pokud stanici naladím, tak se piše její název - RDS funguje. Může me s tim nekdo poradit, nebo se s tim neda nic delat?? Přece nemuže mit audience o tolik horši přijem. No a co me dostalo je to, že mi audience nepasuje do ramečku co jsem mel po columbovi - takže budu muset kupovat ještě rameček. Diky za jakoukoliv radu.

diky moooc. Jak seženu radio, tak to zkusim. Možna to pojede hned i bez překodovani. Každopadně si uložim jak to bylo nastaveny a zkusim přenastavit na audienci. Jinak doufam že Lcode me navede, protože tomu C00 atd. zatim nerozumim. Vždy sem vše kodoval po jednotlivých bytech a tam zaškrtaval jednotlivé bit. Možna je jen tohle jina terminologie ale nevim?

Existuje nejaky navod ja radio nakodovat? VAG mam. Diky

Jediny co me stve je, že nebude možne připojit SD kartu nebo USB.

Supr diky. Snad to bude ok.

Diky za nazory. Rohodl jsem se, že koupim určitě origo radio Ikdyž mam k dispozici supr klasiky radio od Pioneer. Mate pravdu s tim, že designově by se to tam asi nehodilo. Navic odpadaji starosti s kupovanim redukci ramečku a redukci pro elektroinstalaci. Ale muj dotaz: Pokud vrazim do auta např radio AUDIENCE, budu jej muset přez VAG nějak kodovat? nebo se mi veškeré systémy (parkovaky, ovladani na volantu, hand free atd.) chytnou samy od sebe s předpokladem, že jsem měl vše plně funkční s COLUMBEM??. diky

Zdravím všechny, předem se omlouvám, jestli je již něco podobného tady na foru řešeno. Hledal sem, ale nenašel. Behem vikendu mi ukradli columbuse RNS 510 za oktavie II (zasranci). Auto nebylo nasilne otevřeno a i columbus byl vyndan čistě - cože mě ale nějak neuspojojuje. Oč jde: Potřebuji poradit, jakým způsobem na konektory pro columbuse připojit klasicky 1DIN radio. Nafotil jsem jaky po kolumbovi zbyly konektory: 1 velkej + jeden asi antena a jeden GPS antena (nevim) viz. přiložene foto. Existují nějaké redukce, nebo se to musí celý překuchat?? Předpokládám, že budu muset koupit i rameček redukovanej pro 1DIN radio. Budu vděčný za jakoukoliv radu. Děkuji

Jeste pridam jak se to cukani dal projevovalo. Jel sem na sestku a pustil plyn a auto uplne cuklo. Takovy dopredu dozadu. ::-) Jakoby spiš bylo neco s řizenim volnobehu při sundani nohy z plynu.

Cau. Musim se pochlubyt co se mi dnes stalo. Neco mi klepalo na predni naprave a nemohl sem na to prijit. Az na STK mi poradili ze ikdyz vypadaji zadni silentbloky ulozeni predniho ramene dobre, tak ze by to mohlo byt ono. Nechal jsem je vymenit a ono to opravdu pomohlo a podvozek ztichl. Zadne bouchani nic. Na STK mi take prisli na to ze mam spatnou geometrii. Objednal sem se tedy po vymene silentbloku a dnes tam zajel. Borec mi to sesteloval s tim ze jsem nechal zaple zapalovani a on cele auto zvedl nahoru zvedakem pro lepsi pristup. Vse vpoho a odjizdim asi 10 km na nakupy. Cestou ovsem pozoruji ze pri rozjezdu auto cuka. Nebo jedu na trojku a pustim plyn plynule a auto uplne zacuka jakoby neco na naprave. Takovy ranky jak kdyby se hejbalo to ulozeni nebo motor v kastli. Absolutne sem to nechapal protoze nez sem po vymene silentbloku sel na geometrii tak sem najel tak 300 km a uplne ticho. Dojel sem tedy do nakupniho centra. Nakoupil a potom prohlidl jestli neni neco zkurveny. Nic sem nenasel. Vse utazene a borec na geo si hral jen s tyckama od rizeni. Pak tedy nastartuji a jedu domu cca 20 km a uz to nedelalo. Proste ticho. Zkusil sem i zastavit a vypnout motor a pak jet dak a proste vpohode. Zadnou kontrolu nebo zabranu proti zvednuti auta nemam. Chape to nekdo?? :-) Po dojeti sem to nechal stat hodinu. Pak to projel a vse vpoho. Nikdy se me tohle nestalo. A hledat souvyslost s tou geometrii nevim nevim ale bylo to od te doby az po vypnuti motoru.

Dnes jsem byl v servise doplnit klimu. Trvalo to cca 50 min a technik na zavěr řikal, že by tam mohla byt nejaka netesnost dle množství chladiciho media, ale že přistroj pro plnení nic neukazal (musela by se potom udelat tlakova zkouška jiným zařízením. Když jsem mu řekl, že auto nebylo plněny určitě 4 roky (a víc), tak odpověděl, že je možný unik chladiva za tuto dobu na uroven kterou zjistil. Každopadně zvuk z videa už mi to nedělá. Vše ukaže čas a leto:)

Jasny, to vim že se to ma občas přez zimu necht puštěny. Diky za rady a doufam, že to bude opravdu přičina. Přišti tejden necham doplnit a uvidime.

Diky za rychle odpovědi. Mam klimu nechat naplnit hned, nebo až před sezonou? nemuže se tomu neco stát. Přez zimu to moc nepouživam.

Zdravím, Vlastním Octavii II 1.8 TSI MR08. Včera jsem zapnun klimatizaci (climatronic) a z prostoru palubní desky se začal ozývat hlasitý syčivý zvuk. Nejvíc byl slyšet z prostoru za středovými výfuky vzduchu. Tento zvuk je slyšet pouze když je nastartovaný motor a je zaplá klimatizace. Pokud jsem zapnul režim ECON, zvuk ihned ustal. Po následném zapnutí klimi bylo syčení opět slyšet. Řídící jednotku jsem připojil na diagnostiku a v sekci klimatizace byla tato chyba: 00229 - Refrigerant Pressure 002 -- Lower Limit Exceeded - Intermittent Udelas sem veškeré testy, všechny klapky funkují. Natočil jsem video, kde je průběh a zvuk zachycen. Nastartoval jsem auto - spotřeba na volnoběh cca 0.8l/h. Tlak v okruhu klimatizace asi 3.2 bar. Po zapnutí klimatizace začne syčení, kompresor se sepne a začne zatěžovat motor, přičemž aktualni spotřeba vzroste cca na 1.3l/h. Tlak v okruhu klimi stoupne na cca 6bar. Dle videa je na obrazovce notebooku videt stav před a po zapnutí klimy. Z tohoto všeho usuzuji, že kompresor je funkční. Ještě musím podotknout, že v lete klimatizace chldila, ale na plnění jsem nebyl od doby co auto mám, cca 3,5 roku. Video mužete shlednout zde: http://www.youtube.com/watch?v=DhZuNogV1bE Hledal sem na webu, a jediny přizpěvek podobný mému problemu měl v jednom případě řešení "vypuštění" chladícího média a opetné naplnění. Odkaz: http://forum.skodahome.cz/topic/27726-huceni-klimatizace/ Můj dotaz zní: Myslíte, že bude stačit znovu naplnit chladící medium, nebo to muže být závažnější problém? Děkuji za každou radu.

Ok - jak budu v brne tak napišu SMS a domluvime se na čase. Vemu i mou diagnostiku. Zatim

tak mi porad jak se ta adaptace dela: napis sem prosim navod. Nekde sem četl o resetovani klapky, ale bylo to pro 2.0 TFSI, tak nevim jestli je to stejne. Nechci nic riskovat.

Adaptaci jsem nedelal a uprimne ani nevim co tim myslis.. Zitra to napichnu snad znova a reknu jaka to byla merena velicina tech 23%. Zitra si menim predni tlumice tak doufam ze vse klapne. Jinak asi na tu chybu seru. Auto jezdi super tak do toho asi nebudu vrtat. Na volnobeh spotreba 0.8 l/hod. Coz je v norme.Rekl bych kdyby to byla zavazna chyba. Tak by to hlasil maxidot. Jinak muzem se domluvit na pristi tyden ze se sejdem a porovname merene veliciny.

Vcera jsem meril otevreni skrtici klapky a: Na volnobeh az do 3000 ot/min otevrena na cca 23%. Pri otackach nad 3000 ot/min se otevrela na 100%.