Hravec
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Hravec
-
přesně tak světla se skoro vůbec nešpiní! jinak tady vidíš na Lucasseho bílé O III zadní zástěrky, resp je tam ani nevidíš, jel jsem za ním a vůbec jsem si jich nevšimnul a to tu někdo blafal, že na bílém jsou vidět....
-
jde to vypnout a nemá to závislost na osvětlení přístrojovky, to se nastavuje zvlášť...
-
-
věř tomu že bez lízátka máš na nákladové hraně i písek, i prodejce mi potvrdil, že ho to překvapilo, jak se nákladová hrana a otvírání kufru na liftbacku strašně špiní, s lízátkem lepší tak o 60 %
-
nejde ale vypnout svícení při otevření dveří! mimo to už se tu o tom píše jinde...
-
nejhorší jsou právě ty kliky, je to dost nepříjemné, při jízdě z hor přes Rakousko, tam byly zevnitř krystaly soli.... velký vliv na nešpinění zadní nákladové hrany a otvírání kufru u liftbacku bylo když jsem dodal orig. spojlerek (lízátko) z 1,8 TSI
-
-
-
jj četl jsem už ráno, pěkná výbavička, no musí se Seati snažit, aby zvedli prodeje značky alespoň někde.... škodovce by toto VW určitě nepovolilo....
-
-
zítra mi zástěrky doveze PPL a pak objektivně podám informaci... ale viděl jsem na srazu kačerovo auto "s" a měl fakt čistou horní část všech dveří.... já předtím než jsem jel na myčku jsem měl zas**ný i boční okna, kačer 225-17" já 195-16".... a jsem jelikož jsem sportu a Olympiády, se zástěrkami mi příjde i toto to mc2uba, souhlas opravdu s tím, že když jezdím jen po městě není auto tak špinavé jako na dálnici a mimo město, ale jen po městě bohužel či bohudík nejezdím....
-
-
tak jsem se šel schválně podívat do garáže a fakt je na zadních dveřích nahoře jen tvrdý plast, to zírám.... holt úspory... taky bylo překvapení to, že jsem nechal zapnuté nezávislé topení, fuj to byl v garáži smrad.... nicméně na předních dveřích mi to jako molitan s koženkou moc nepřipadá, vždyť by to bylo dražší než měkčený plast....
-
Flag přesně tak jak píšeš..... jen s mi to tak nechtělo vysvětlovat, bicista mnohdy jakožto medicínský reprezentant uvažuje někdy i jinak.... jinak stačí dát na telefonu zpět a je tam to co tam bylo... auto přeci neví, že když jsi volal, že nebudeš chtít volat ještě někomu jinému....
-
POZOR, zde jsi ve fóru Octavia III a pokud nemáš zkušenost se špiněním Octavie III - prosím zdrž se takových rozsudků, když tu píšou lidi co je mají a mají tedy i tu zkušenost, prostě u O III se špiní kliky zevnitř, což u O II nebylo... mimochodem, kdyby silnice nebyly špinavé a dálnice prosolené, možná bych souhlasil s tím, že voda auto omývá....
-
-
-
záleží na výbavě, je to tak jen napůl...
-
-
přečti si co píše kačer a ostatní... nemáš pravdu... zástěrky, přední, mají sakra vliv na špinění boků auta.... alespoň na O III to tak je... a nemyslím si, že na jiném autě by to mělo být jinak....
-
na to máš samo sebou právo a nikdo ani já ti ho brát nebudu.... ale přečti i znovu co jsem napsal a co píšeš ty.... jsi mimo osu, až sem budeš chtít napsat nějaký zajímavý příspěvek, který tu ocení ostatní, rád ti zatleskám a rád se poučím...ale o tom dost pochybuji, kritizovat umí každý a maloměšťáci nejvíc ze všeho.... holt česká povaha....
-
nic, zapomeň na to, pokud jsi nepochopil rozdíl mezi masovým a tuctovým nemá cenu to dál řešit....
-
-
-
určitě O II kliku neměla, proto se nedostala do finále... raději doplním, než aby se tu zase rozpoutala nějaká neplodná diskuze a já zease nebyl popotahován jako lůza a odpad tohoto fóra: Klika má více významů: klika (dveře) – rukojeť pro otevírání a zavírání dveří či oken klika (sociologie) – skupina lidí se společnými zájmy (např. v politice), kteří se všichni navzájem znají klika (teorie grafů) – množina vrcholů grafu, které jsou úplně pospojované hranami otáčivá páka u strojů, pomocí které se něco roztáčí – vizte klikový mechanismus, kliková hřídel klika - část jízdního kola, viz součásti jízdního kola hovorové označení štěstí (z německého Glück=štěstí) klik - posilovací cvik Zdroj: http://cs.wikipedia.org/wiki/Klika
