Hravec

s tím bych moc nesouhlasil, O III má hodně krátké zadní sedáky, které jsou navíc posunuty víc v kufru (s tím souvisí jejich relativně velká kolmost - to měla i O II).... podobně i kratší přední sedáky než G7, proto je v G7 jakoby méně místa a to při ještě o něco menším rozvoru náprav... naopak je v G7 vice místa na šířku protože G7 je širší než O III

ať tě ty menší čísla v noci nestraší... mindrák je sviňa... Pawouk by napsal: A DOST !!!

Mimochodem, Audi A6 long je prodloužená v rozvoru také jen o 76 mm !!!

ale v tom právě nemáš pravdu a chtěl jsem ti to demonstroval na Yetim, O I long a mohl bych pokračovat s dalšími auty, ale buď jsi to nečetl nebo nepochopil....

nehledě na to že na rozdíl od Octavie, kde jsou Combi veze od prvopočátku nejhezčí a nevyváženější karosářské verze u Gofu je to bída a hnus.... šestka byla maxihnus, no tu sedmičku bych možná zkousl...

kdo neví jsi ty, milý zlatý.... zajímavé je taky Octavia užitečná hmotnost: 625 kg a Golf jen 487 kg přitom pohotovostní hmotnost O III je 1 158 kg a Golfu 1293 kg a nevymlouvej se na combi/variant! edit: Pawouk mě předběhl, plný souhlas Pawouku... jj Octa Combi 590 litrů - ale to jsme zase u restrikcí.... nicméně kolik se prodává (prodávalo) VW Golf Variant v porovnání s Octavií Combi - odpovím nula nula nic! a proč - asi tam nějaký důvod bude....

prej kufr, jsi fakt spadl z višně ne? Octavia III 588 litrů a Golf VII jen 380 litů - to je kur*vský rozdíl....

sorry ale 5 cm je málo? proč tedy prodlužují o stejnou délku pro Číňany Yetiho (52 mm)? a proč se svého času prodlužovala O I pro vládu "jen" o 80 mm? když je to podle tebe nic? ono se to nezdá ale v konfortu je to sakra dost.... tak si kup G7 (pokud na něj vůbec máš) a už tady nepruď....

a odkdy se auta do tříd řadí dle vnitřku? Gilf VII Octavia III délka 4 255 4 659 mm rozvor 2 637 2 686 mm

a co se Ti nezdá na nevinném smajlíkovi? je tu nějak smutno a žádné nové informace....

jj taky jsem četl ale když si to přeložíš a vezmeš to podle tříd, tak druhý a když půjdeš do detajlu, že Golf je vlastně menší tak první nejprodávanější....

už se tu probíralo

pokud to budeme brát tak, že nadpis témata je ve slovenštině a psal to Slovák, tak beru, ale pokud tu přispívá většina lidí z ČR tak to za OT nepovažuji naopak to s tím kure*sky souvisí! edit: a koruna stále padá...

jen drobnost... O III ma "děravou" jen dolní ani né polovinu mřížky masky.... horní část mřížky je zaslepená... a předpokládám, že tou spodní částí jsi myslel tu voštinovou mřížku v nárazníků... což je pravda, tudy jde nejvíc vzduchu náporem k motoru, resp. chladiči...

jak píšeš, prostě šli místo týden před Vánocemi nakupovat už nyní...

dovolím si ještě jednu úvahu k článku na Novinky.cz s nadpisem ČNB se přepočítala: Lidé úspory nevybírají ani víc neutrácejí, kterou jsem předtím prezentoval přes SZ a která souvisí s vývojem cen, tedy snad to není zcela OT: ...souvislost je jiná, 80 % lidí nechápe úlohu ČNB, myslí si že to Rusnok nebo Zeman.... nevybírají a nekupují ze čtyř základních důvodů: 1) nemají co vybírat a tedy za co kupovat 2) nic zrovna nepotřebují a nechtějí kupovat jen tak... (v této skupině jsem i já) 3) čekají co nová vláda (jako by na to mohla mít vliv), snad spíš, že některým členům Bankovní rady ČNB končí mandát a viceguvernérem či od roku 2016 guvernérem bude nejspíš Rusnok 4) bojí se že bude hůř tak šetří.... ano hůř bude, líp už nikdy nebude... a nebude za to moct ani ČSSD ani ANO ani NE, prostě globální záležitost a sebezničující společnost a Bildenberg P.S. zajímavá věc je to, že někteří patří do všech skupin, např. manfroto

já tedy v obýváku kůži zásadně ne... ale jak jsem psal, v O III kůže / alcantara / koženka a max spokojenost... až na ten volant...

zítra ho mám prodejce tak ty snad čtvrtek, ne? to já bych už do pátku nevydržel...

ta záruka je zajímavá, jinak se to dalo čekat, hlavně to zdražení RS o 10 000,- Kč - již dlouho se o tom psalo a bylo hodně nevěřících - prostý zákon nabídky a poptávky...

v tvém případě to vidím na vůbec! mám již třetí auto novinářské, současné ve 4. stovce výrobních čísel po zkušební, předsériové a prohomologační výrobě = max výbava, bez čekání, dobrá cena, nadstandardní dílenské zpracování, jinak laděný podvozek vč. klikové nápravy + nějaké tech věci navíc.... jediné bohužel, že na začátku výroby některé výbavy nebyly k dispozici (sport podvozek, adaptivní tempomat a pod.)...

je zajímavé, že dřív se nedoporučovalo kupovat první auta nového modelu, prý mouchy, kvalita výroba a pod. když vidím jak dnes ŠA osekává některé součásti výbavy a věci o kterých ani netušíme že osekává je to potom k zamyšlení, kdy kupovat....

ta proč s tím soustavně otravuješ zbytek fóra, když je to jen na tobě?

to už zabředáváme někam jinam.... mé ekonomické vzdělání mi něco říká, co kde píší je druhá věc... a co nějaká konspirační teorie ta by nebyla?

braxa: přesně tak! Flag: jak jsem psal, většinu aut v ČR nekupují "lidi" ale firmy! a to je potřeba si uvědomit!, blbost, úrokové sazby stoupat nebudou! chce si to něco přečíst o tom, co je to inflace, co ji podporuje a inflace chce ČNB dosáhnout.... sorry, ale to co jsi napsal, za to bys vyletěl od zkoušky jedna dvě.... manfroto: a konkurence nezdraží nebo co? škodaforum20: a na to jsi přišel jak?, asi špatně čteš... již první víkend byl pro prodejce všeho velmi úspěšný....