najmis

Rameno+tlumič je uložen v gumě(silentblok) a ten je pružnej..musí trochu být aby se rázy nepřenášely do kastle... takovou sílu nemáš aby jsi se vyrovnal brždění ve 40km/h... musely by být uložení hodně k.o. aby si s kolem hejbal... Mrkni na uložení ramene zespoda,bývá vidět popraskaná guma... Já to měl viz. foto...

Mám asi podobný problém....OI TDI 81KW+chip do kopce přestala jet...byl sem v servisu na diag. jediné co tam bylo tak váha vzduchu,ale tu sem odpojil já,když jsem zkoušel zda se něco změní.. chyby vymazány a auto prostě nejede...je to tak 1.9D... Váhu sem zkoušel z jiné 81KW a žádná změna...

V pohodě...mě nejdřív pumpa vubec nenapadla,ale pak sem si zase říkal že je v sadě s rozvody a mění se zároven...Tak mi to pořád bylo divný a je to teda tím otěren z řemenu.. Jj..rozvody to je docela pálka...

tak to jo... No jak psal vikino1 bud si to najít v etce nebo ti to musí říct v autorizovaným servisu..

Já osobně bych si na rozvody netroufl.Není to prdel. Pokud zajdeš do autorizovanýho servisu musí ti podle roku výroby,čísla kastle,kodu motoru říct čísla dílu..od toho mají Etku!! Měl sem sundaný oba kryty,ale čísla jsem neopisoval...do další výměny rozvodu mám 60 000Km...

Díky..

Projdi si inzerce...anonce apd...já prodal tady v bazaru origo tažný za 1 000Kč..

Tak jsem navštívil 2 autorizovaný servisy..Jejich závěr je:Zcela normální,běžný jev,vše je O.K. nečistoty od řemenu.... duvod proč jsou nejvíce kolem kola vačky ani jeden neřekl... Takže mužu klidně spát auto je O.K. Maverick:Měl jsi pravdu...

Já nevím..ale pokud by to bylo z řemene,tak proč je největší bordel jen kolem kola vačky a není to špinavý stejně a všude...? No detektivka....mám svoje auto rád a motor šlape jako hodinky takže bych nerad aby se něco vysralo a pak ho mužu zahodit...

Čus...neví náhodou někdo co je s aidolon(em)...??????? Má u mě už docela dlouho zamluvenou stříšku na OIRS a nějak se neozývá... Čekám do pátku...pak bude na prodej....kdyžtak mu to vyřidte...SZ jsem mu psal..

Nějak se mi nechce věřit že tu není nikdo,kdyo tyhle motory zná a muže říct zda je to normální nebo je to závada..... Dalo mi to nějakou práci než jsem to odstrojil,nafotil a zase dal zpět...nedělal jsem to jen pro sebe,ale i pro ostatní aby měly nějaký info a viděly co se taky muže vyskytnout. Chystám se do autorizovaného servisu co mi na to řeknou...samo sem napíšu co a jak..třeba to někoho bude zajímat. Všem co sem zatím napsaly díky.

a ještě detail kolem ozubeného kola vačky...

detail kolem pumpy...

Kolem pumpy není vidět žádné velké znečištění nebo jiné známky uniku vody...

I tady je vidět rozdíl znečištění.....

Nedalo mi to a odstrojil sem kryty rozvodu a pár věcí okolo abych na vodní pumpu viděl....podrobně vše nafotil... Myslím že pumpa je O.K. ostatně na fotkách to bude vidět že největší koncentrace rzi je kolem ozubeného kola vačky... na této fotce je jasně vidět rozdíl znečištění krytu,který je naproti vačce a naproti pumpě..

U některých věcí platí pořekadlo:Nejsem tak bohatý,abych si mohl koupit levné věci. Starline,optimal,alko apd. bych nekoupil ... moje zkušenost je ta že čep řízení optimal po 7 000Km byl totál K.O. sice stál tenkrát na tu Ibizu cca 250Kč ale to se moc nevyplatí,když se pak musí dělat geometrie za cca 700Kč... Radši dám 700Kč za čep ale vím že vydrží xkrát tolik...

Tak mě napadlo...pokud by to byla pumpa a propouštěla vodu....neměla by se mi v nádobce pomalu ztrácet...?Voda se drží v nádobce pořád stejně....

Tak řešení mého problému asi bude výměna čepu řízení,svisláku(některý už bude mít dost) a to uložení tlumiče se uvidí jak na tom bude...jinak nevím co to muže zpusobovat.... jediné kdy to nedělá je perfekně rovná silnice,ale jak jedu po klasický Český silnici plný drobných nerovností,tak to vrže a skřípe...

A co přední brzdy...?Jsou o.k....?

Ahoj...jo to budu jen nevím kdy se k tomu dostanu,ale určitě pak dám vědět a třeba i nějaký foto...

Díky...