Lonanek

Teď to tady zaznělo poprvé.

PROCHY603 je vidět, že příspěvky čteš poctivě celé a příspěvek jsem dával záměrně, protože Guzmen svou motorizaci neuvádí

A kde tolik stojí? Za BOSH jsem dal 1800,- (sonda za katalyzátorem), originál Škoda stojí 1870,-

Svatá pravda VAG BoBo. Dneska jsem tam vrazil BOSH (za katalyzátor) a uvidíme jak dlouho vydrží. Ta origo mi tam vydržela něco málo přes 80.000. Tahle by měla 160.000. To, že Čína stojí 3x míň je hezké, ale za tu dobu to aspoň 4x vyměníš. Já nejsem tak bohatý, abych musel kupovat levné věci...

Mám dotaz ohledně kódování po montáži tažného zařízení na auto s parkovacími senzory. Jaký je hlavní důvod (význam) kódování? Spočívá v tom, že při připojení vleku za auto je při couvání parkovací asistent vypnut? Nebo je jiný důvod. Díky za reakce.

Dnes při montáži tažného zařízení jsem objevil další možnou skulinu, kudy se voda může dostat do kufru v pravé části (kapsa). Je to pravděpodobnější než tím zadním světlem. Oddělal jsem zadní plastový nárazník a hned mě bouchlo do očí nesprávné uložení těsnění okolo odvzdušňovacích otvorů. Gumy jsem urovnal do výřezů a nasadil zpět. Uvidíme co další vydatné deště přinesou.

Nechcem Prochy603 díky za cenné rady. Je to lepší než to lovit v DP.

Díky, já uvnitř viděl jen ten bližší (to jak jsem opravoval tu lampu). Druhý je více utopený v kapse... Jde dobře vycvaknout ten pás (ten co na fotce není - sundaný) okolo celého nárazníku? Odkud to začít odtrhávat...

Domníval jsem se, že je to od plastů, když jsem měl sundanej ten tapec kvůli blbě namontovaný zadní lampě. Na každé straně je jeden, ne? Předpokládám, že pak celý plast nárazníku "upadne" sám.

Nebudeme zakládat nový topic. Zítra by mi mělo přijít tažné zařízení (http://www.tazne.cz/tazne-zarizeni-skoda-octavia-p4586/?cid=5609). Je nějaká zrada při sundávání plastů nárazníku, na kterou by normálně uvažující člověk nepřišel? Vyvlíknout plast pod kufrem, vysunout plasty pod zadními světly, odšroubovat všechny šrouby pod těmito plasty, odšroubovat šrouby zespodu plastu nárazníku, odšroubovat podběhy od plastu nárazníku... Drží to ještě někde? Např z boku - pod tapcem v kufru? Díky.

A VAG Ti něco vypíše?

Nenakupí se tolik vody, ale ta voda stéká z okna na tuhle fólii a i přes malinkou dirku si cestu dovnitř najde. Voda po kabelech tolik vzlínat nebude, aby ti natekla dovnitř. To by bylo jen orosené. @Wojnar: Kua Ty mu přeješ věci... KDyž bude opatrnej tak to sundá jen zhora a poctivě dolepí. Problém je v tom potrhání! Ale 1. Murphyho zákon zní jasně - Na počátku nebylo nic - i to se pokazilo!

Wojnys díkec. Koukám, že jsi nemohl dospat Jenom 2 poznámky: 1. Jak rozchodit Etku (píše něco o starých neaktualizovaných datech - nelze použít) a to jsem dal 7.3 s novými daty a aktualizačními balíčky, 2. do podpisu doplň slovíčko nejenom (Lidstvo vyhyne nejenom na ...)

Jak dlouho vydrží 2. lambda? cca od 80000 km mi svítí check, závady viz popis: 17526 - rada 1 -sonda 2: topny okruh Preruseni P1118 - 35-00 - - 17606 - rada 1 -sonda 2: topny okruh Elektricka zavada P1198 - 35-00 - - Nemá vliv na spotřebu, motor se chová normálně, žádné problémy, žádné cukání,... Nemaká mi Etka, může mi někdo dát číslo dílu? Díky

Jistě. ale mezi plechem a lampou (těsněním) byla vražená podložka takže těsnění nepřilehlo a nedotáhlo se na plech.

Tak jsem dneska sundal tapec, a nic podezřelého se nejevilo. Pro jistotu jsem sundal pravou lampu a docela jsem se musel pobavit... Ten "odborník" co to dával do kupy blbě nasadil plast pod světlem a tak to odléhalo od kastle, aby to vylepšil, tak pod světlo (ze strany od kufru) vrazil podložku a tak byl asi spokojen se svou prací. Sundal jsem plast, vyčistil bordel, nasadil plast za všechny úchyty, přišrouboval lampu (samozřejmě bez podložky) a lícovalo to v pohodě. Uvidíme co přinesou noví dešťové, ale myslím, že by to mohl být ten problém. Těsnění okolo kufru se zdá být OK, ale snad přes 3cm by se voda nevyvalila, navíc by zateklo přímo do kufru a ne za tu kapsu s košíkem. Jiná možnost kudy by se tam dostala voda jsem neobjevil...

Vidět to právě není. Jenom když jsem šáhl na tapec na pravé straně. Měl jsem tam papírovou krabici a ta natáhla vodu, tak jsem zjišťoval odkud... Musím sundat celý tapec a kouknout. Zdá se mi na té pravé straně mírně nesrovnaný 5 dveře. Pod světlem malinko "nesedí" ... Zkusím taky mrknout na to světlo. Teď to zase vypadá, že bude pršet, tak se do toho nebudu hrabat...

@prochy603: To, že to bylo na místě, jsem napsal proto, aby mi někdo neříkal, že je z podběhu při jízdě... OI 2002 FL, sedan. Sry, budu to muset udělat do podpisu... mám to jen v profilu.... EDIT: již i v podpisu.

A neodpálí nic... TEL - je telefon to ano, TELE - telematic (ale jak jsem zjistil, zde NC - tedy nezapojeno, nevyužito, ...) To že mu chybí GALA, je jasné... Proč jsi to nezkontroloval a nedotáhl do konce... Končím tuto nesmyslnou debatu.

Po včerejším lijáku je vše OK. Okolo dveří žádná voda, sucho. Řádné zalepení fólie ve dveřích 100% pomohlo. Jen v kufru v pravé kapse se objevila voda. Kudy tam může zatékat, co zkontrolovat? (Auto stálo na místě, nejel jsem v tom dešti.) Díky za rady.

Podle Milhauska je to blbost. Tak nevím, kde je pak problém.... MCD se údajně na tyto signály nepřipojuje!?!?!?

Včera jsem rozdělal pravé zadní dveře (zatékání a mokrá guma nad prahem). Moc se mi nelíbil způsob uchycení polstrování. Teklo mi to podobným způsobem jako na fotce od bartfox, jen s tím rozdílem, že on to má vpředu. Ve spodní části dveří (spodní roh u sloupku) byla mezi oběma úchyty odtržená (nepřilepená) fólie. Fólii jsem přilepil a teď už jen musím počkat na slejvák abych se přesvědčil, že to bylo to pravé co způsobovalo zatékání. Jinak ten co měl ten tapec sundanej přede mnou byl pěknej prasák a podle toho, že to auto vlastnila žena, bych to tipoval na "kvalitně" odvedenou práci v servisu...

Nejsou zapojeny všechny nutné signály. Chybí připojení na ABS a zpátečku (ta není nutná). Není ale nutné tahat dráty od ŘJ ABS, místo lze využít (spolehlivě) signálu rychlosti vozidla - GALA. Menší nepřesnosti se v pohodě srovnají. ABS je oproti GALA lepší v tom, že si podle ní navigace umí přečíst směr jízdy (odbočení, průjezd zatáčkou, ...) a pokud je navi mimo signál (tunel a pod.) pak jízdu dorovnává. Ale kolikrát budeš někam odbočovat v tunelu??? Propojit signál GALA s TELE. GALA - konektor A pin č.1 TELE - konektor D pin č. 7 a 9

podívej se na nastavení a případně deaktivuj PHONE - OFF

Nechal jsem si jej měnit s výměnou vlnovce - dvojité čidlo cca 620,-, práce 300,- - otázka pár minut. Vše v autorizovaném servisu (je nejblíž) Mám ale jinou motorizaci