Sniper_2003

Souhlas s paldous. Proto když se provádí chip tak se to zkouší na předposledním rychlostním stupni.

A nesouvisí víc topic převodovka než-li topic motor 1.9TDI????? Pro téma ohledně převodových poměrů čily převodovky??? Jinak je sice téma rok staré, ale to neznamená, že pokud máš problém s převodovkou tak budeš zakládat další a další topici na stejné téma. Krom toho je to porušování pravidel tohoto fóra.

2 JohnyBA Podle toho co jsem si v tomto topicu přečetl, tak se zde baví všeobecně o všech převodovkách. Jak 6 tak i 5 rychlostních. Je pravda, že 6 qualty převládají, ale nechápu proč by se měl na specifickou otázku (kterou podle mého zasadil do správného topicu) se ptát v tématu motoru 1.9?? Domnívám se, že ti nikdo neřekl, nebo jsi si pořádně nepřečetl tento topic, o použití 6 rychlostních převodovek i u 1.9 (jen v motorizaci 4x4). 2 David Klima Nezapomeň, že maximální rychlost na 1.9TDI je 190km/h. Tomu by měli i odpovídat otáčky. Nikdy mě toto nenapadlo a až budu mít možnost tak to zkusím. Nepiš kolik ti to točí. Můj hrubí odhad bude při 160km/h tak kolem 3500 ot/min

Nemohu posoudit. Ale vyzkoušet se má všechno.

Tak nějak jsem tu odpověď tušil.

No asi takto. Dával jsem Bremba Max z důvodu, že originální kotouče se mi zvlnili. Jelikož jsem měl brzdové destičky ( original Škoda - necelých 1200Kč) měněny necelé 2tis. km než-li jsem jel na výměnu kotoučů tak jsem je nechal. A hle Brzdy jsou ostřejší a nevadnou. Pak jsem měl možnost jet v kamarádově vozu, shodou náhod má taky Octavii se stejným motorem i kotoučema( Brembo MAX - přivedl mě na ně on), ale má tvrdší destičky Ferodo Premier a brzdný učinek není tak výrazný. Dokonce jsem mu nic neřekl a nechal ho projet v mém mazliku a sám to potvrdil. Takže já na originály nedám dopustit, ale je na nich najeto jen kolem 18 tis.. ...Ale pořád vypadají dobře.

2 wilson Rozhodování mezi 4x4 a výbavou?? Pro účelnost (jízda v horách, polní cesta k chalupě atd..) a samozřejmě hračičku je přeci jednoduchá volba - 4x4 a nějaké to vydání navíc za olej do haldexu a vyšší spotřeba cca o 1L to už je malichernost. To je můj názor.

No nevím co se týká spotřeby jestli se opravdu sníží. U mě zůstala na stejné úrovni +/-. Jen jízda se změnila z poklidné na svižnější.

Protože já jsem třeba ten hlupák co by to v určitém případě udělal. Je to tak trošku paradox. Ale na mou obranu musím říct, že s tebou souhlasím ve výňatku "........i obyčejné "nalití" může dopadnou dobře.....". Ale co si budeme povídat, moc případů to není spíš by se dalo mluvit o výjimkách. Ovšem nikde jsem se ani slůvkem nezmínil o neprofesionalitě - vždyť bych to ani nemohl vyslovit, když s dotyčnou firmou jsem nepřišel do styku. Na druhou stranu píšeš, že i graf z brzdy může být zavádějící - s tím souhlasím - stejně tak jako chip vozu pro servis. Jinak se domnívám, že úprava vozu od ABT či jinou takto renomovanou firmou, nestojí kolem 5.000,- Cena je jistě trošku jinde. Takže tam pak cena odpovídá možnosti pokrytí škod při možném neúspěchu. A i tam budou mít určitě " nízké ceny z důvodu efektivní logistiky - vlastní objekt, náklady na úpravu máme nižší než konkurence " Jinak kdybych se po tom měl pídit dál, tak většinou by jsi asi stejně jel k firmě, která v tom daném oboru již několik let podniká??Nebo se pletu?? A daná firma, o které se bavíme, figuruje na trhu od roku 2011 - tak to není moc přesvědčivé, to musíš uznat. Ale také to nemusí nic znamenat.

swenak Ten odstavec byl vytažen z důvody pochybnosti nad chipováním nových vozů pro servisy. Neboť když jsem byl v prodejně nových vozů (nejen jedné) a ptal jsem se na tu možnost zvýšení výkonu, bylo mi řečeno, že to nedělají. Nebo by mi mohli tuto službu zprostředkovat, ale stejně pozbude vůz záruky.Nebo si mohu nechat upravit vůz po zakoupení sám, ale tím pádem přicházím o veškeré záruky taky. Dokonce jsem sháněl informace, jestli to někdo nechipuje přímo pro škodovku při zachování záruk, ale nikoho jsem nenašel. - Asi je to právě tato firma - nebo taky ne. Jinak můj názor že jsou "nalejvači"(nemusí to tak být) je z odstavce jiného kde zajišťují úpravu do domu (a v tomto případě sebou asi brzdu mít nebudou), ale věřím že je to zajímavá služba. Jenže já jsem nevěřící člověk. Co se týká softwaru (map) v řídí jednotce, tak údajně (bylo mi zděleno - až takový odborník nejsem abych mohl posoudit) se to poznat dá. Dál k tvé otázce. Pokud nový vůz upravý TDIFUN,DIESELPOWER nebo třeba HARD či kdokoli jiný, stejně při destrukci některé z motorových součástek (a může to být klidně výrobní vada o které výrobce ví) tak záruka padá-to je bez debat a o to se nikdo nehádá!! Je možné že se pletu a věř že bych rád, protože pak by bylo o další firmu se zajímavými službami navíc, ale musíš připustit tu možnost, že to tak není.

Co zkusit toto není v seznamu. Fotku jak vypadá máš o pár příspěvků víš. Brembo Max drážkovaný sportovní kotouč cena Elit 2222Kč - set 2Ks To znamená 1111Kč do tvého výběru.

2 otas1 Tak osobně za sebe si myslím, že to jsou nalívači softwaru. Shledal jsem tam dost zarážející odstavec a to: Co když mám nové auto? Chiptuning lze provést i na zcela novém vozidle. Spolupracujeme s řadou prodejců a servisů vozidel, upravujeme tak vozidla ještě před předáním novému majiteli. Původní obsah řídící jednotky vždy zálohujeme a jsme schopni ho v případě potřeby nahrát zpět. Tak to je docela paradox. Kdo je tak hloupý, že si nechá nachipovat auto v záruce?? Když po zjištění chipu, okamžitě padá záruka!! A ještě si takovou to hloupost napíší do profilu??? Já bych tam svého mazlika nedal. Domnívám se že pokud chceš nechat dělat takto zásadní zásah do vozu, měl by to dělat člověk znalý. Za mě je to TDIFUN mám výbornou zkušenost. Dovolím si tvrdit, že v tomto případě neuděláš chybu, když si za ním zajedeš. Jinak jsem koukal, že jsi z Jablonce - tak to by tě pak mohla uchvátit cesta zpět domů po úpravě. Vím o čem mluvím jsem ze sousedního Liberce.

Osobně jsem tento mód nikdy nepoužil. Stačí obyčejný mód toho autíčka.

Obchodník a výrobce totiž ví, že čeští "všeumělové" se v tom po vzoru Š120 budou hrabat a chrání se tím k případné reklamaci, která je stojí peníze a nedělá dobrou vizitku výrobku. Jinak mi není jasné jak může vyschnout hermeticky uzavřená nepoškozená baterie?? Aha už asi vím, leda, že by jí někdo otevřel a zpět již jí neutěsnil.

Ty zátky jak jsi správně uvedl opravdu k něčemu jsou. Jsou k naplnění baterie elektrolytem, který se plní jen ve výrobě. Zátky jsou poté utěsněny a zalepeny reklamním štítkem. Jak dobře víš tak při nabíjení se zahřívá elektrolyt a odpařuje se. Poté kondenzuje na stěnách baterie a zpět stéká. A ty jsi udělal to, že jsi již porušil uzavření baterie takže jsi jí protáhl život o něco málo a jak píše Spajky007 ve chvíly kdy ji budeš potřebovat nejvíc tak se odporoučí do věčných lovišť. Jinak jsem ti přidal obrázek návodu na údržbu baterie a něco jsem ti tam zvýraznil. Bezúdržbová baterie je opravu bez údržby - výrobce ví proč to klade na srdce prodejcům i koncovým zákazníkům.

2 hesoss Lepší je dobíjet menším proudem po delší čas. Jinak za sebe dobíjím ve voze a jelikož používám nabíječku z LIDLU, ta má menší nabíjecí proud, tak se nemusím bát že mi to v autě něco vypálí. Jinak jsem někde na internetu vypátral test nezávislé zkušebny na nabíječku Ultimate speed (a k mému překvapení vyšel nad míru dobře).

Pokud by nebyl olej v převodovce, nebo by ho tam bylo razantně málo - nešlo by řadit skoro vůbec a hlavně by převodovka hučela jak velmi špatná ložiska v kolech.

Spojka je kapalinová dá se jen odvzdušnit. Jediné co byla asi chyba, bylo chipovat vůz v probíhající záruce. Ale jak se říká po bitvě je každý generál. Nejsem si jist, ale při podřazení z 3 na 2, pokud tam mám vyšší otáčky auto taky cukne - záleží na citu puštění spojky. A domnívám se že spojku mám v pořádku. Jinak co se týká řazení podobný problém jsem řešil před 14-ti dny, vyřešil to vyměněný olej v převodovce, ale jak jsem psal mám nalítáno přes 150tis. při tvých 70 je to dosti předčasné. Ještě by mě zajímalo jak v servise zjistili jízdní zkouškou chip tvého vozu????

Pokud se ti to začíná takto sypat tak bych v nejbližší době pouvažoval nad prodejem a koupí nějakého referentského či předvádějícího vozu. Mohu se zeptat kdo ti dělal chip??? Totiž 96Kw a 310Nm kroutící moment není nějak veliký. Podle hodnot bych to tipoval na powerbox. Pokud odchází spojka, tak to poznáš na prokluzování při přeřazení(vyletí ti otáčky a pak se srovnají). Nebo zařaď 5 rychlostní stupeň a zkus se na něj pomaličku rozjet (pokud se rozjedeš tak je spojka KO). Moc se mi nezdá, že by přeskočený retardér mohl za toliko závad.

Ty jsi to kupoval nový??Já mám nalítáno přes 150 tis. a zatím tam je vše origo,krom jednoho el.svazku. S chipem mám nalítáno 30 tis. a v pohodě. Takže s životností to dle mého názoru moc nesouvisí, spíš si chytl špatný kus vyrobený v pátek 13 na noční směně.

Spajky007 S tou STK to byla výborná myšlenka. Tleskám. Myslím, že již má 3TDI nalajnováno a není na co otálet.

15" kola velké rázy velmi dobře pohlcují. Jenže v tomto případě to dostalo asi dosti velikou ránu. Těžko říct takto od stolu, která ze součástek to odnesla (ohnutý tlumič,ohlé rameno,načaté silenbloky nebo zkroucené stabilizátory). Spíš mě zaráží, že ti nedrží geometrie a jen na zadní nápravě, která je lehčí než přední.

Podle toho že jsi polikač kilometrů (2 roky/70tis) bych usuzoval na silenbloky (tupé nárazy při přejezdu nerovností). Domnívám se že jedním přejezdem přes retardér, i když ve vyšší rychlosti, jsi nemohl poškodit tlumiče ani rozhodit až tak fatálně geometrii. Ale ten tvrdý a nekomfortní podvozek jak píšeš je docela zajímavý. Jakou velikost kol používáš???

No tak teď jsem nastudoval pár recenzí, hodnocení a rad uživatelů a tento produkt z toho nevyšel nejlépe. Sám za sebe jsem k tomuto produktu skeptický. Navíc jsem vyčetl, že zatím co je v Evropě 95 a 98 oktanoví benzín, tak v Americe je jen 91 oktanoví benzín. To je docela dost důležité, a to neberu v potaz konstrukční rozdílnost motorů,převodovek.....atd.... Za mě - nebyl bych tak odvážný to zkusit, ale né z důvodu zklamání se nad nepravdou propagace, ale nad tím co všechno se mi díky tomuto produktu může vys*at. A cokoli v palivové i výfukové soustavě je docela nákladné na opravu. EDIT: a když jsem se po dopsání tohoto odkazu koukl, tak to do tohoto topicu vůbec nezapadá. Tímto se tedy omlouvám za reakci - bohužel jsem byl v euforii z tohoto evidentního placeba.

Tak to byl asi ŠUMÁK.......... tak to já Vám klucí prodám prášky proti dešti. :_icon_smich2: