one-z

Nejsem si jistej ale myslim že 165/70 R14 mají disk 5J a 185/60 R14 mají disk 6J...

Klidně je tam dej, jezdí na tomhle spousta fabií, takže problémy s policajtama bych neviděl... Ale já osobně bych je raději prodal a koupil 185/60 R14

185/60 R14

A není ta fabia náhodou s DPH a to bawo bez? Potom je rozdíl už dost velkej, navíc celkovej provoz bude u fabky přece jenom levnější... Ale jestli si s tím už kalkuloval, tak jdi do bmw btw bawo s vinem PU78437 jsem tam nenašel...

Od toho raději ruce pryč Pokud to chceš dát do původního stavu, tak budeš muset vyměnit věci co jsi vypsal, ale jestli by nebylo lepší zjistit napřed jaký ten původní stav vůbec byl... Nvm, něco mi říká že tohle je obyč 1.9 s chipem (+ výměna introše)... Ale i kdyby to byla RS, tak pochybuji že by tam neměl chip, který teď odstranil, pomalu určitě taky nejezdil a aby čekal nějakých 10km než se to zahřeje, když teď to potřebuje někomu natřít na semaforech, tak to taky pochybuju... Jinak jsem si ještě všiml, že zrcátko není v laku, jasně mohl ho někdo ukopnout, ale je to když už nic jinýho další věc, kterou by si musel platit Jo a xenony to má - nemá totiž regulaci výšky světlometů Nvm, jak moc suprová cena to je (nechce se mi přepočítávat cena a ani hledat další auta, ale odhadem předražený to určo není - no jinak by si nad tím neuvažoval...), ale připrav se na to, že celá poháněcí soustava, brzdy, podvozek toho můžou mít už dost za sebou a může se stát že budeš měnit turbo, kotouče, desky, spojku atd. No svůj názor jsem ti už řek a ještě bych dodal, mohl to taky být slušný a starající se tuner, který auto šetřil a staral se o něj, ale těch moc není...

tttt: píšeš že si dal včera sraz s kámošema, kde si udělal 2.0 100kW a focus 170k ti ujel o vteřinu a jel si z Prahy "pořád plnej" za 7.7 a potom napíšeš, že těch 7.7 bylo ještě u nenačipovaného motoru... Potom tedy nechápu proč píšeš spotřebu u nenačipovaného motoru, ale jízdní výkony už u čipovaného...

To je zase srovnání... Jestli chceš slyšet výhodu dieslu na tvůj příklad, tak je to 49kW navíc A pokud to bereš jenom podle spotřeby, tak sis těch 200 000 navíc měl raději nechat... Ale možná si to myslel ironicky, nvm

tak tohle slyším nerad, zmrdi jedni Neměří si spotřebu někdo u SDI, jestli také šla takhle rapidně nahoru??? Jinak od ledna budou přimíchávat nějaký sra.ky i do benzínu, tak se máme možná na co těšit...

Souhlas btw nikde jsem se nedočetl, kde to auto chceš používat a jakou jízdu máš rád. Takhle se tady budem akorát dohadovat jak napsal Jakr...

Tak se svez třeba s MPI Já to bral ve srovnání oproti MPI a HTP

Jestli se začíná uvažovat nad TDI, tak čtyřval Jinak jestli nejsi na dálnici nebo ve městě pečenej vařenej a nenajedeš mnoho km, jdi do 16V 74, nechá se jezdit za pět, svižná jízda za 6,5-7 A když je potřeba tak umí máčknout i do sedaček

Na okresky, města a vesnice, jestli ti to pěněženka dovolí, tak ber určitě 16V 74kW Když budeš jezdit pohodu, tak bude brát podobně jako HTP - do šesti litrů se dostat není problém a přitom máš pořád výkonovou rezervu (jinak jestli by to město mělo převažovat tak raději HTP 47kW) Na dálnice a silnice I. třídy ber 16V 55kw, který má delší převody než 74 verze, takže bude brát o něco míň a v autě bude méně hluku MPI 50 a 44 a HTP 40 bych z výběru vyřadil...

Takže jestli to chápu dobře, když bude problém s ASR-kem, tak chybový kódy budou v řj ABS? Jinak díky moc

Ahoj, nevíte někdo jak se dostat do řj ASR? Přes řj 24 - Antiprokluz ASR mi to nejde, píše to jednotka nenalezena...

najeď vagem na komfortku a pokud máš v řádku extra načtené dveřní jednotky tak pak ano Díky, vyzkouším Tak jsem se na to dostal až dneska... Zjistil jsem, že jsou tam dva řádky extra a do horního mi to vypsalo toto: Steuergerát Fahr.antwortet nicht I Steuetgerát Beif. antwortet nicht druhý řádek zůstal prázdný. Takže otázka, půjde mi to?

vag nepomoze. musis nahrat novu, opravenu mapu do riadiacej jednotky motora. urobia ti to v servise, alebo na 50kW to robil Cimbu.cz (Zlepšeny jsou také tzv. přechodové stavy, motor po změně polohy pedálu akcelerátoru reaguje bez zbytečných prodlev a škubání). jj, musí se přehrát nová mapa řj

Pěkný ... mňam

Pokud máš origo, tak to jde úplně v pohodě Dej řj 46 (komfortka), přizpůsobení (myslim že to je číslo 10) a potom kanály 8 (odemykání) a 9 (zamykání) - u nich změň hodnotu nula na jedničku

jj...ale to má každý auto...at je to Škoda,Mergl,Renault,Seat,Mazda.....prostě každý auto má své mouchy,časté závady a nedostatky.. jj, asi tak nějak, každý auto má něco, stačí si přečíst i jiná fóra než jenom tohle... Navíc škodovek je hodně, takže se především špatné zprávy šíří rychleji než u jiných značek. Ale u tvého auta mám dojem, že ty závady někdo neřešil a raději to prodal - prostě se mi nechce věřit, že se všechno naráz vys.alo. A o ceně si sice nic nepsala ale když napíšeš toto cit. JJ je z bazaru, bohužel. Z Extra auto, bazar kam bysme ani nevlezli, ale protože byla s takovouhle výbavou a pěkná tak sme nakonec šli tam., tak jsem to pochopil tak, že předražená určitě nebyla No hlavně ať jí dáš za co nejmíň do kupy a potom snad už budeš spokojená v to pevně věřim. Měla jí pani 48ročník, jezdila s ním jen do autoriz.servisů podle dokladů co tam nechala, pochybuju, že by sní ona něco dělala a co v servise a pak bazaru bohužel nikdy nezjistim. Snad už mě jiný překvapení nečeká Jako fabka určitě svoje mouchy má, ale tohle bych spíš viděl na zmrdy v bazaru, kterým posloužila jako zdroj náhradních dílů... Protože toho máš opravdu nějak moc Škoda že si to nepoznala před koupí, ale to jsou kdyby..., takže jak už jsem psal, ať ti fabka začne za co nejmíň dělat radost

jj...ale to má každý auto...at je to Škoda,Mergl,Renault,Seat,Mazda.....prostě každý auto má své mouchy,časté závady a nedostatky.. jj, asi tak nějak, každý auto má něco, stačí si přečíst i jiná fóra než jenom tohle... Navíc škodovek je hodně, takže se především špatné zprávy šíří rychleji než u jiných značek. Ale u tvého auta mám dojem, že ty závady někdo neřešil a raději to prodal - prostě se mi nechce věřit, že se všechno naráz vys.alo. A o ceně si sice nic nepsala ale když napíšeš toto cit. JJ je z bazaru, bohužel. Z Extra auto, bazar kam bysme ani nevlezli, ale protože byla s takovouhle výbavou a pěkná tak sme nakonec šli tam., tak jsem to pochopil tak, že předražená určitě nebyla No hlavně ať jí dáš za co nejmíň do kupy a potom snad už budeš spokojená

Nic proti, ale zajímalo by mě proč chceš měnit názor na fábky jenom kvůli tomu, že si koupila sr.č a někdo na tobě pěkně vydělal, navíc tady ještě přiznáváš že to byla zajímavá (= podezřelá) cena... A když se koupí více ojeté auto (starší jak rok max dva), tak se tak nějak počítá, že se může něco vys.at nebo bude nějaká spotřebka potřebovat vyměnit Jo a jestli se má všechno co jsi vypsala zpravit za desítku přes známého, tak to zrovna bíle taky nevidím... ... aneb jak se věc z roku 2000 dostane na auto 2005... Asi to vyznělo ostře, ale podle všeho to je krutá pravda, takže ti přeju ať to všechno dáš za co nejmíň do kupy a fabka ti potom bez poruchy slouží

Co vím tak motor 1.4 16V 74Kw načipovat nejde. Nevím jaký motor máš ty jelikož z obrázku je to špatně čitelné. Leasing není ten největší problém, ale čipováním ztratíš záruku. I já mám načipováno a auto je rok staré. Pokud se otom nebudeš na garančních prohlídkách rošiřovat a k autu se budeš chovat šetrně tak nebude žádný problém. Já mám na čipu najeto 45000Km bez sebemenšího problému. Pokud chceš dám kontakt na firmu která se čipem už pár let zabývá. Jde, třeba u sportmotoru nebo u bitpoweru

Tak když se ti líbí sedan tak ho vem A pokud ten PP tak moc chceš a nechceš dávat 17 tis za které by si dostal i klimu (pokud vim tak klima je dražší, takže asi nějaký paket co?), tak tady na foru ti ho jeden člen za nějaký peníz dodělá

Jinak na řeckým trhu je od roku 2006 fabia Sport Edition (SE) která má motor 1.4 16V 85kW při 6100 a 142Nm při 4500 (nejvyšší rychlost 202 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h 10,8 s) a vychází z naší naftový RS. - tohle SE bych jednou chtěl mít, to musí bejt točivá pila...

Ale ten sedan tour co uvádíš má taky zvýhodněnou cenu... Takže je to třeba taky skladovka... Bejt tebou tak bych si nejdřív ujasnil co chceš jestli sedan nebo hatch a potom se teprve snažil vybrat co nejvýhodnější nabídku To co ti tady poradí ostatní je podle mě k ničemu, někdo by volil sedana kvůli kufru (i já hatch má dost malej a proč nevzít za shruba stejné peníze větší že jo) a pro jinýho je zase moc ošklivej... Takže vol podle sebe jak se ti co líbí a jak moc velký kufr potřebuješ