v.a.c.

vyzkousej na ten volnobeh ,az to zacne delat,odpojit cidlo na spojovym pedalu,jinak pak snad uz jen dvouhmota,ale tam me nesedi ten vykon,tak pak jedine cerpadlo Vypadá to, že tip na čidlo spojkovýho pedálu vyšel, realizoval jsem výměnu a zatím dobrý. Motor chodí bez výpadků. Děkuji.

Prosím o radu, motor TDI při volnoběhu začne mít vibrace, jako by neměl naftu nebo zanesený palivový filtr, za okamžik otáčky naskočí a vše funguje. Za jízdy-ztráta výkonu, od motoru vibrace, plyn na doraz. Za chvilku vše v normě. Na VAG nic, za jízdy nic. Jsem v koncích, nikdo to nezná. Dík

Jenom troška do mlýna-fak je, že každý neumí dobře přetočit kotouče, obyčejně přetočí jednu stranu, otočí kotouč a udělá druhou. Kouzlo spočívá-dobře usadit, upnout a udělat obě strany najednou, pak to nemá chybu.

Asi bych zkontroloval ložiska kol, jejich vůli. Vadné nebo načaté by se prozradilo hučením. Po opravě, kterou jsi uvedl, snad jenom geometrii vozu, ale napřed ložiska - z mojí zkušenosti, vždy do páru: pravé i levé.

Asi bych zkontroloval ložiska kol, jejich vůli. Vadné nebo načaté by se prozradilo hučením. Po opravě, kterou jsi uvedl, snad jenom geometrii vozu, ale napřed ložiska - z mojí zkušenosti, vždy do páru: pravé i levé.

Koupil jsem OCT II, TDI 77kW, byla domácí a na předek, ale dobře. Opraveno dobře,ale není to tip-ťop, nárazník nesedí úplně přesně, po zavření kapoty je malinko před. Jinak dobrá, najeto 25700km.

Prosím o radu, jak demontovat přední nárazník ? Je blbě slícován s karoserií a kapotou, možná detail, ale já ho při každém pohledu vidím. Děkuji