Artigas

Já naftu vynechal a řešil 1.2 nebo 1.4TSI. S 1.2 jsem jel krátce několikrát a pak mi jeden prodejce půjčil 1.4 na víkend. Měl jsem dovoleno najet cca 250km. Po porovnání dojmů bylo jasno. Já bych doporučil udělat něco podobného v kombinaci 2.0TDI / 1.4TSI. Je to asi hodně o ochotě prodejce, ale zkus si půjčit na jeden víkend jedno auto a pak i to druhý.

Dcera prohlásila, že za volantem jí bude barva jedno, takže barva se měnit nebude, jen já začínám mít obavy, jestli mě dcera s manželkou taky občas pustí za volant.

Sousedka ma bílého meďoura, její starej černýho.

Chlape bídná, važ slova svá, neb smrtí mi tu vyhrožeješ, do vězení se za to dostaneš.

Člověče, to je škoda, že jsi koupil audinu. Mohlo tu být o červeného Yeti více. Až bych ho měl, možná bych za tebou zajel, udělal společnou fotku a pak jí poslal své sousedce. Ta je z mé volby barvy pomalu na prášky a dva červené Yeti by jí tuším dorazily.

Napíš farby, ktoré pripadajú do úvahy a my ti vyberieme Bílá uni, červená uni, modra uni, hnědá mato, stříbrná, cappuccino, modrá storm, brunello rosso, modra aqua, šedá platin.

Oranžová Tangerine - to je barva o kterou tu asi jde, tak ta je dostupná v ČR pouze pro nejvyšší výbavu Champion. Musel bych šáhnout do polštáře pro dalších asi 50 000Kč. Jinak tu barvu mám na současné Fabii combi.

To, že Yeti v té červené je tak nějak více nápadný byl jeden z důvodů volby barvy. Moc se mi nelíbí, když třeba na parkovišti musím hledat auto, kterým jsem přijel.

Pro ty, co vybírají barvu svého budoucího Yetiho. Musím se pochlubit, jak mou volbu rozebrala sousedka. Šel jsem za sousedem na kus řeči a ona se tam najednou objevila. Zeptala se, jestli mám už objednáno a jakou barvu. Má odpověď byla 1.4 Ambition červená. V tom okamžiku spustila jako kulomet že ta barva je hrozná, že dělá Yetiho menším než je, že je to barva pro sociálně slabší, že budu parkovat na konci ulice, že semnou nebude kamarádit apod. Bylo toho ještě víc, ani si to nepamatuji, vše stihla říci snad za deset vteřin a pak odešla. Soused se smál a já jen koukal, co to bylo. Na dnešek jsem skoro nespal, před půlnocí volal dceři na koleje do Prahy jestli neuděláme nějakou změnu barvy… Ženská jedna, ta mi hnula žlučí.

Yetí premiery – minitest. Autor zde píše, že možná ani sama automobilka netušila, jak dobře se bude její pátý model prodávat. Letos patří s více jak než 3000 registrací k pětici nejžádanějších aut v ČR, není proto divu, že rozšířila paletu motorů. Test první 1.4TSI.Cituji: Komu stačí pohon jen jedné nápravy a nechce sahat hluboko do kapsy, můžeme čtrnáctistovku vřele doporučit. Stojí jen o 23 000Kč více než dvanáctistovka, testovaná výbava Ambition je za 486 800Kč.13kW, 25Nm navíc a o sekundu lepší zrychlení proti 1.2TSI zkrátka musí být v bezmála půldruhé tuny vážícím autě znát. Poznali jsme to hlavně na dálnici, kde slabší motor dost rychle ztrácí dech. Při rozjezdech jsme museli nechat turbu chvilku než se roztočí, ale pak to už byla paráda. Veřte, že i při 170km/hod motor na plyn stále reaguje a zrychluje. Při této rychlosti ale nemůžete čekat průměrnou spotřebu sedm litrů na sto, s níž jsme ukončili týdenní testování. Závěr, 1.4 je pro dvojkolku ideální volba, nabízí i svižné svezení, pak ale spotřeba jde do dvojciferných čísel. Test druhý 2.0TDI 4x4 DSG: Kdo chce s Yetim pravidelně jezdit dlouhé dávky šáhne nejspíše po turbodieselu. Kdo ho častěji půjčuje ženě a nebo jezdí více po městě, může pošilhávat po DSG. Použité šestistupňové ústrojí si s motorem rozumí a řadí opravdu bleskově. Na rozdíl od novějšího sedmistupňového provedení jsme byli ušetření cukání při rozjezdu. Samozřejmě lze řadit i manuálně.Auto jsme nešetřili a přesto průměr do sedmi litrů. Test třetí 1.2TSI DSG. Auto má výše zmíněnou sedmistupňovou převodovku. Potvrdila se rychlost převodovky, neznatelná změna převodů směrem vzhůru, ale dost často automat váhal při akceleraci, podřazení pak několikrát proběhlo za doprovodu nepříjemného škubání. Yeti s DSG je o 30Kg těžší, na dynamice to však není příliš znát.. Maximálka o 2km menší, stovku zvládne o dvě desetinky pomaleji, spotřeba o dvě deci více. Příplatek přes padesát tisíc znamená přes 10% z ceny vozu navrch a to je hodně. Bylo by pro mě rychlejší udělat sken, ale možná by se někomu nelíbilo porušování autorských práv. Je zde to podstatné, celý článek nebyl o moc delší. Několik fotek je věnováno modelu Šampion, ale ty jsou i na webu škodovky

Já kolem červeného Yetiho 1.2 active chodím dvakrát do týdne. Jednou se mi líbí hodně a řeknu si jo, to bude ono a když to doplním tím nápisem Yeti, jak zamýšlím.. Jiný den zase stojím před ním a píši SMS dceři, jestli by nevybrala nějakou jinou barvu….. První výběr, pokud si vzpomínám byla Brunello Rosso, pak Cappuccino, červenou barvu, když jí dcera viděla poprvé na vlastní oči, tak zavrhla během pouhé minuty. Na bílou jsem koukal s dcerou u jednoho prodejce. Ten tu barvu nedoporučil, kvůli špatné následné prodejnosti jako ojetiny, dceři se ale líbila. Modrou uni jsem také viděl někde vystavenou a jelikož nemusím tmavé barvy, tak moc neuspěla. Rodina nakonec vybrala červenou………………..

K nám do vesnice za rodiči jezdí jeden majitel Yetiho 2.0/103 4x4 – hnědá mato. Pracuje v lese. To auto jsem ještě neviděl čistý. Většinou je to taková velká koule bláta. Jednou jsem ho zastavil a tak trošku se kecalo. K tomu blátu mi řekl: Yeti není rozmazlená městská slečinka, tomu troška bláta neuškodí, naopak, aspoň je vidět, že se ho nebojí. Pokud tou rezavou barvou myslíš Tangerine metalízu, tak tu mám na své fábii combi. Když jsem jí objednával, prodejce ani nevěděl, že už jí může objednat, neznal číslo barvy a tak napsal jen barva Tangerine a motor 1.4/59 benzín, to bylo to samý. V té době se prodávala 1.4/55, na padesát devítku opět nebyl kod. Byla to trošku sázka do loterie, co vlastně objednávám. Po asi třech týdnech ale přišla zpráva od prodejce, že vše je v pořádku a je od škodovky potvrzeno to, co chci. Není to kdoví jaká barva, ale naštěstí já barvě zase tak velký důraz nedávám a to i přesto, že právě ještě řeším jakou barvu dám na Yetiho…

Já dostal k vánocům předplatné na Auto tip, tam je dlouhodobý test Yetiho 4x4x 2.0 TDi/81. Ale dnes mám noční, tak cestou do práce se zastavím u trafiky a pokud budou mít SM, tak budu mít aspoň na noční nějaké čtení. Jsem docela zvědav, co se tam o Yetim píše.

To víš, že jsem se hned podíval – vypadá hezky, ale hned na to jsem četl příspěvek jednoho majitele Yetiho a ten píše, jak se Yeti rychle špiní. Já měl červeného Yetiho před nedávnem na víkend, který celý propršel a ani jsem jej před vrácením nemyl, nebyl důvod.Tak nevím, špiní se a nebo né?

Jsem dnes v práci celý den sám, jen před obědem se tu zastavil majitel, pozval mě na kafíčko a řešil nějaké provozní záležitosti, ale já už nyní nevím, co vlastně chtěl. Nějak stále myslím na Yetiho. Nemám problém s výbavou, ani s motorem, ale barva, barva je můj problém. Koukám na internetu na fotky aut a nějak si nejsem jistý co vlastně chci. Když se přemohu a jdu něco dělat, tak se mi stane, že jednou rukou se držím rozvaděče a druhou si šáhnu na fázi.. Elektrikáři mi potvrdí, že to je pak pecka! Ale v palici stejně nezní varovný signál, že takhle to dělat nejde, je tam jen Yeti..... Dcera mi mobil nebere, mám tušení, že říkala něco o víkendové návštěvě vinného sklípku, tak snad v pondělí po přednášce. Manželka už o Yetim nechce komunikovat..... Stále říkám, že mi na barvě nezáleží, tak proč o tom přemýšlím, proč o tom píši?

Už to bude nějaký ten den a ani už nevím, kde kde jsem ty fotky viděl, ale byl na nich Yeti někde na kraji lesa ve sněhu. Krásný, čerstvý bílí sníh a něm bílé auto v kontrastu s černými pneu, tmavě vypadajícím zasklením plus černé zadní sloupky a do toho ještě tmavé boční lišty.... No prostě moc se mi to líbilo. Několik aut jsem už vlastnil, ale žádné nebylo bílé a i nyní se trošku bojím vybrat bílou barvu z toho důvodu, že jen budu lítat z hadicí kolem auta a umývat, aby Yeti byl stále hezký. Mám jednoho kamaráda, ten opravdu každý den po příjezdu domů auto očistí a to včetně motoru.... No, takto bych dopadnout nechtěl. Objednanou mám červenou barvu, ale ještě asi tři týdny to mohu změnit, nejspíše to tak ale už zůstane. Mě spíše jde o to, co je pod kapotou, než o barvu.

To koukám, takto jsem se na tu cenu vůbec nedíval. Kdybych vzal 1.2, vsadím boty, že by to bylo za 399 900… Mohl jsem ještě stovku ušetřit.

Rodinná rada: manželka – dcera – pes. Já pokud jde o barvu mám jen 0.25 hlasu, už barvu měnila asi třikrát, ale pak jsem domů přivezl na víkend červeného Yetiho, manželka s dcerou to odkývly, pes se snažil dostat do kufru a tak je objednaná červená barva. Mám však termín leden, barvu ještě mohu měnit a tak neručím za to, jakou barvu nakonec budu mít. Jistý je motor 1.4TSI a výbava Ambition

Yetiho ještě nemám, ale už nyní přemýšlím, co by se dalo udělat s těmi velkými výřezy blatníků. Nepřemýšlel někdo nad nějakými přídavnými lemy blatníků, jenž by ty výřezy blatníku zmenšily? Musí to být z něčeho, co odolá soli, bude dostatečně pevné i v mrazu, za jízdy nebude rezonovat. Další je otázka upevnění, barevného sladění. Nevíte někdo o nějakém výrobci doplňků na Yetiho? Možná by mu stačilo poslat dopis, že o něco podobného by byl zájem a možná by do toho šel a něco vyrobil.

Dacie Duster nebyla nikdy vážným kandidátem na mé auto, ale pohybuji se převážně v okruhu lidí, kteří průměrnou mzdu ČR znají z televize a ne ze své výplatní pásky. Rumunské SUV je tak pro ně daleko dostupnější, než třeba Yeti a k mé nelibosti se o něm i více mluví. Takže dlouhá dodací lhůta není zase tak veliké překupko, i když půl roku je opravdu hodně. Yetiho budu mít doufám podstatně dřív.

Dnes na odpolední procházce se psem mě zastavil jeden pán od nás s vesnice. Že viděl předváděcího Yetiho před mým barákem a jak se mi s ním jezdilo a jestli kupuji. Nakonec mi řekl, že on si vyzkoušel Dacii Dustra 4x4 diesel a že také objednal. Dodací lhůta předběžně na duben!!! Zeptal jsem se dvakrát, jestli je to opravdu až duben..

....A 1:1 v garáží... Pak se nemá na Yetiho čekat tři měsíce, když tady jeden má doma hned, pokud dobře počítám, čtyři kousky.

Nevím, co k tomu dodat, jen pošlu fotku. Dárek k narozeninám.

Gratuluji. Ten motor jsem měl možnost na krátko vyzkoušet v octavii. Hezký zážitek. Jenže jeho cena v Yetim je pro mě něco nedostupného. No prostě závidím.