Rypicong

ale co když opravdu měl zrovna kus který byl zdechlý ? co měl říct ? hlavně to nebyl ani test, ten teprve přijde...

přesně, jel jsem s Fabií 1.2TSI 63kW před úpravou a po úpravě a po úpravě bylo auto znatelně línější a netáhlo tolik odspodu... Hlavně jsem to pocítil na pětku v nízkých rychlostech kdy před akcí auto mělo ještě tendenci zrychlovat, po akci už bylo nutno podřadit...

přesně tak, to že něco nefunguje a vychytává se je zcela normální a chápu to, co nechápu je mlčení ŠA a vědomné montování problémového dílu + stále vyrábění aut s konstrukční vadou...

co to je za blbost ? Takže tím, že si lidi nosí vlastní olej, je důvod k tomu aby olej stál 4x tolik co v krámě ? Nehledě na to, že ještě předtím než si lidé začali nosit olej, tak stál hodně, vždycky stál a stojí... A jak už tu bylo napsáno, u ostatních automobilek stojí olej normální cenu. Mě to prostě přijde jako zlodějna, aby někdo měl na nějakém díle víc jak 400% Mile rád si zaplatím 2x dražší servisní práci, pokud vím, že technik je školený, má profi nářadí a ví co dělá - s tím problém nemám, ale rozhodně nehodlám podporovat zlodějnu... Je nesmírně zajímavý, že v autorizovaném servisu je jediná položka příšerně předražená a tou je olej, protože to je věc, která se vždy musí min 1x v rámci záruky při servisce vyměnit...

bych spíš použil slovo ma č...

schválně jsem zkusil napsat do jinýho servisu... práce 350Kč filtr 280Kč olej 2900Kč ( MOBIL / norma 507.00 ) celkem 3530Kč to je +/- stejná cena jako v servisu kde bych měl mít cca 20% slevu

každý auto je jiný a ani jeden z těhle motorů není trhač asfaltu. Plno lidí ani nepozná rozdíl mezi slabší a silnější verzí a záleží i na každém motoru zvlášť... Já třeba u starý Fabky s motorem 1.4MPI 50kW mám papírové zrychlení 14,4sec. Ale měl jsem ho měřené a dosahoval jsem 11,5 - 11,8sec Škoda že jsem neměl příležitost ho dát na brzdu... Celkově motor hodně dobře táhnul a byl pružným oproti jiným 1.4MPI, ale zase měl problém na maximálku

bejt tebou, tak si nechám O1, minimálně ještě 2 roky a neřešil bych to...

za 2700Kč LL bych si taky svůj nevozil...

jaký to je rok ta O1 a jakou tam máš výbavu ?

já to myslel z pohledu výměny oleje, každý cca 2 roky že tam musím...

asi tak, čekají mě tam pouze 2 návštěvy po 2 a 4 letech a pak na ně kašlu... já nemám možná ani tak problém s tou cenou, jako s tím, že mi lže jak mi tam dal 17% slevu na matroš a 25% na práci...

dokodovaní ti už dnes udělá hodně lidí a nemusíš si dělat starosti. Mě protočení budíků a asistent rozjezdu do kopce vyšel na 500Kč... 1/4 ceny oproti tomu co to stojí z fabriky a ještě mám protočení

a už víš co chceš - jakou chceš výbavu apod ? založ vlákno a lidé ti poradí, já osobně po zkušenostech bych nyní volil jinou výbavu...

se musím mrknout jakým tam mám teď, jak je to s tím výpustním šroubem ? také se musí měnit ? mě ten servis tak dneska nasral... Autorizovaný servis má bejt líp placený za práci, tam dražší hodinovou sazbu pochopím, ale chtít za litr oleje tolik za kolik mám 4l je naprostá zlodějna... Ještě mi tam debil navypráví jak mi tam naházel slevu kterou u nich máme, naházel tam pěkný hovno...

přesně tak, asistenty jde nakódovat za pár korun, dokodování corner funkce pokud se nepletu pouze s určitým typem ŘJ - výbavou, ale teď nevím s jakým... jinak zbytek souhlas PS: zase v nejvyšší výbavě je i20 dražší...

na filtr se ptám z toho důvodů, že je dost možný že si olej nechám vyměnit u kamaráda co má servis... Jinak pokud bych si vzal svůj olej a nechal vyměnit v autorizáku tak filtr řešit samozřejmě nebudu...

filtr tam asi nemají co, aspon jsem ho nenašel...

jenom poprosím, hodil by mi někdo odkaz na seriózní online obchod kde bych koupil 5w30 LL pro 1.2TSI ? A chci Castrol, ať se tam leje pořád to samý.

konkrétně tebe jsem ani nemyslel, u tebe mi spíš šlo o to slůvko lehce jsem se dostal přes 400tis. Pod pojmem lehce si představím že tam naklikám to nejnutnější a už jsem přes 400tis ale ty jsi tam naklikal skoro všechno a takových bude jezdit opravdu málo... btw i kdyby, přijde ti to moc za takhle vybavený kombík ?

no tak vidíš ale slyšel jsem to nedávno, nepřipravujou ještě dvoutakt ?

hele vy dva, chodíte sem trollit nebo co ? Krátká Fabka rozhodně není drahá a je levnější jak soused z Nošovic ( pardon z Turecka nebo kde se i 20 skládá ) A co se týče kombíka, co to znamená lehce přes 400 tis ? zas tak lehce to rozhodně nebylo a musel jsi tam naklikat snad skoro všechno. Já když si vezmu auto v plné výbavě bez píčovinek nepotřebných, tak se dostanu na cca 380tis a to je slušná cena za takhle vybavený auto...

proč za 10 let ? Ducati teď vyvíjí 2 válec pro Pandu...

no je to sileny, cena vysponovana na max. A nejak v konecne cene nevidim tu slevu

tak jsem volal do servisu za kolik mi vymeni olej, 5w30 LL, prace + material a cena by byla 3485Kc. A to mame u nich slevu 17% na material a 25% na servisni prace