- Kovové cvakání v motoru za studena
- Kovové cvakání v motoru za studena
- Kovové cvakání v motoru za studena
- Kovové cvakání v motoru za studena
- Kovové cvakání v motoru za studena
- Kovové cvakání v motoru za studena
-
Kovové cvakání v motoru za studena
Ahoj, mám problém na svém Superbu 2 2.0 tdi CFFB. Za studena mi něco cvaká v motoru(takové kovové cvakání), je to ale nepravidelně, jednou to je a jindy vůbec. Stačí chvilku ohřát a je to pryč. Před nedávnem výměna všech vstřiků, nové rozvody a spojka. Myslel jsem že to cvakají ty vstřiky ale je to tam pořád. Byly by slyšet třeba načaté hydroštely? Prosím o radu. Díky
-
Zvýšené otáčky volnoběhu teplého motoru
Tak ventilátory jsem si nevšiml že by běžely, ale docela to smrdělo od výfuku, jinak díky za odpověď
-
Zvýšené otáčky volnoběhu teplého motoru
Ahoj, kolik volnoběžných otáček točí motor při regeneraci DPF? Nedavno jsem přijel asi po 40 km jízdě a motor točil nějakých 900, byla tedy regenerace? Díky moc
-
2.0 TDi 8V BMM - olejové čerpadlo - dotaz
Ano je to tak, vyvažovací hřídele se dávaly do Passatů, Audin a tak, 2.0 TDI 8 ventil v octávce to nemají, mám ten motor, takže vím.
-
Kontrola tlaku v pneumatikách
No jenže nemám nikoho s diagnostikou, proto kdyby byl náhodou mezi vámi někdo kdo jí má a byl by někde z okolí ústeckého kraje nebo třeba trochu dál dejte vědět, přijedu
-
Kontrola tlaku v pneumatikách
To jsem zkoušel ale bez výsledku, svítí dál. Nevim zda zkusit Škoda servis, jestli si poradí
-
Kontrola tlaku v pneumatikách
Ahoj, mám tu stejnou chybu s kontrolkou tlaku jako ludekx, ale nemám k dispozici diagnostiku, nebyl by tu někdo kdo by mi stím pomohl? Jsem z ústeckého kraje. Předem díky
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
Tak jak zde píše suri. klima musí fungovat hned po nastartování, problém by mohl být v klimakompresoru resp. v určitém ventilu který ji spíná, někdy jí sepne hned jindy až třeba po několika kilometrech. Nebo je nedostatečně naplněná klima.
-
Výdrž motoru 1.6 MPI - nájezd skoro 300 000km
Ahoj, zrovna před měsícem jsem prodal svojí jedničkovou octávku z roku 2001 která měla najeto podstivých 260 tisíc. Jediné co se na motoru dělalo byla škrtící klapka, odešla při cca 250 tisících. Takže celkem spolehlivé auto.