Milhauss

Tak TA Technix na místě,jízda děs,ale to se dalo čekat,kor na těch našich silnicích. Ale oproti pružinám to moc nesedlo,mám to puštěný na dva závity odspod a nic moc teda. Bylo to na osm závitů ze servisu a změna skoro žádná. Ta spodní pružina ůplně zmáčklá,takže jestli málo něco pruží,tak ta vrchní. Dá se s tím něco dělat,jak to pustit ještě cca o dva centimetry. Vyhodit tu menší pružinu,nebo tak něco??? Jo a vyhodlili mi ze předku ty molitanové,nebo z čeho to je,ty dorazy nad tlumičem,to se tam nedává??? Ještě budu chvíli laborovat,a až mě to nasere,půjdu osvědčenou cestou,sportovní pružiny a origo tlumiče,ale pružiny alespoň 50 a víc,těch 35 bylo málo,50 by mohlo být akorát. Díky za rady a odpovědi.

Kluci nikdo nic neví,měla by to být jen nějaká guma. Našel jsem to i na německém ebay. Jmenuje se to EZLIP. www.ezlip.com Ale tady v ČR ani zmínka,nikde nic. Mě se to líbí

Já jsem včera dotáhnul modrýho technixe,tak uvidíme. Zase nemůžeš srovnávat podvozek za 5 a za 12 litrů. Tam asi rozdíl musí být znát. Tyčky jsem nebral,tak jsem zvědav

Kluci je třeba u štelováku měnit i tyčky stabilizátoru,třeba u fabie rs jsem musel. Co u octavie 2 rs??? Díky

Tak konečně nahozený letní,nepodařilo se mi je vyměnit za větší ET,tak hold zůstanou doma,v pátek jedu pro štelovák,pak budeme asi muset poladit odklony no

Tak to je dobrá zpráva,to už ty 2 milimetry by neměl být problém,tak paráda. Díky a podvozek máš jaký a jsi nadoraz dole???

Moc pěkný,hele neškrtáš vzadu při šířce 9 palců a gumě 225 a et42?? 225ka na 8,5 palce a et40 by se měla případně taky vejít ne??Díky

Samozřejmě,to jsem jen uvedl příklad,taky mi bylo doporučeno i u escorta do 30mm. To jen že to jde i více než jen 30

Záleží takaé zda ponecháš původní tlumiče,pokud ano,více jak 30mm se nedoporučuje. Na druhou stranu,měl jsem escorta combi,pružiny 60mm předek/40m zadek,origo tlumiče a nemohl jsem si to vynachválit,a jezdil sjem na tom hodně dlouho. Takže i těch 40ti mm bych se asi nebál,maximálně tlumiče odejdou dřív,a samozřejmě čím níž,tím menší komfort,jak je tu psáno. Já mám HR 30/30 na RSu a jízda pohodlná,akorát snížení pro mne malé,budu je dávat pryč

Kluci nevíte někdo něco o této octavii?? Má tomasony Tn4 r19 a zajímalo jak to udělal,že je má takhle pěkně schované,když dělají et30 a 40 a to je na RS moc,to pořád kouká. Je snad z Německa,jestli není někde na foru,či v klubu nebo tak,nebo jestli někdo nemá nějaké info. Díky

TA Technixe jsem měl na fabii RS a byl dobrej,bez problémů,pak jsem ohnul tlumič,i ten jsem bez problémů sehnal. Ale bylo to pro mne dost tvrdé. Doufám že na octavii to bude o něčem jiném,větší rozvor,větší kola. Pevný podvozek bych bral,stejně jsem s tím v životě nehýbal,a ani nikdy hýbat nebudu. Ale jak vydedukovat či změřit jaké snížení,to právě odpadá u štelováku,našteluješ jezdíš,je to málo,pustíš dolů,je to hodně,zvedneš,to se mi líbí. Kdybych věděl o kolik dolů a o kolik to doopravdy lehne,vzal ybch pevnej. Teď mám pružiny -35mm,a lehlo to tak o 20mm,to je pak těžký no

Kluci scháním nějakej štelovák na RS2 combi,nevím jestli zkusit vzít starší,na inzerci něco je a nebo nový,moje cenová relace nic moc,takže buď TA Technix a nebo JOM. Otázka kterej mám vzít,nebo jestli je to jedno. Sportovní pružiny parádní,srovnatelné s origo,ale snížení malé,tak to chci ještě vyměnit. Díky za rady

Pěkné,proč nedáš 225ky??Co tam máš za štelovák??

Taky mě to čeká. Pomůžou užší gumy,potom jedině odklony,u mě to asi jinak nepůjde,při ET30. Pak se někde psalo o nějakých úpravách,to bylo myslím u 20ti palcových kol

Vypadá to že je to ůplně akorát,pak tomu nerozumím,mám rs před face,a při et30,rozdíl tedy 12mm,lezou z blatníků nehorázně. Díky

Jak hodně lezou z blatníků při šířce 8,5 a ET 42?? Hlavně předek ten je širší. Čistokrevné RS??

Díky za reakci,to jsem se upsal,samozřejmě tam mělo být 215/35 19. Dvě jsem již objednal,včera přišly,sice ty nejlevnější,ale na pokusy budou stačit,když se osvědčí,objednám ještě druhý dvě. Kola obuju a uvidíme co se s tím nechá udělat

Tak jsem konečně dohnal tomasony TN4,trocha práce a laku a budou jako nové. Jsou to 8,5x19,ale měly být ET45 dle inzerátu,já se blbec podíval na vše,jen ne na ET a doma jsem zjistil že jsou ET30,otázka zní co na to loupnout za gumy?? Dle toho ET asi nic jiného nezbyde než 215/30 19 a stejně se asi neubráním škrtání,chci montovat štelovák ta technix,teď mám jen pružiny 35/35 ale je to málo a vypadá to blbě. Vlezou tam 205/35 19???? A šlo by nějak ET upravit líznout dosedací plochu kola???Dělají akorát dvě varianty ET 30 a 40 to už není takový rozdíl. Díky

To je pravda,u nich to je na dlouho a jak se tam člověk dostane,většinou i s vozem o který má zájem odjede. To příjde jeden,a pak druhej,a třetí,a každej nabízí víc a víc a splátky snižujou a furt dokola

Mě sice dali méně než jsem chtěl,a řekl jsem že pod 110 nejdu,ale nakonec jsem šel,neboť mi doma zůstaly právě taky zimáky,originál podvozek,na autě byl štelovák,spodní kryt motoru,a další krámy. Takže se mi taky nějaké prachy sešly,a jelikož bylo auto z Francie,bez doložené historie a dle mého stažené a lakované,ani jsem moc nediskutoval. A při odjezdu jsem si z toho měl vzít vše,kromě rezervy a heveru,takže veškerá výbava mi ještě taky zůstala,vše tam bylo kupované nové,a v octavii byla taky,tak mám do zásoby. U octavie alespoň vím na čem jsem,o fabii jsem nevěděl nic. Taky si myslím,že o těch autech vědí všechno,a že jen dělají blbce,jednal jsem s takovým mladým machýrkem,a dost čuměl když jsem to na něj vybalil,ale že auto je nově vykoupené a že s cenou jít níž nemůže,tak alespoň nabídl naturálie a služby =)

Taky mám svojo octavii z AAA. Zaujala mě cena,byla v Brně,bez problémů přivezli do kolína. Octavie nevypadala špatně,cena byla samozřejmě na leasing a za takových podmínek,že by vyšla na půl milionu,tak to těch 40 tisíc slevy bylo zanedbatelné. Auto od nového z ČR se servisní knížkou,začal jsem pátrat,no vypátral jsem vše,v AAA o ničem nevěděli,ťuklé na čumák,levá strana,celolak adalší,a další. Chápu že to auto viděli poprvé,a že nemůžou vědět co s ním bylo,ale když si to zjistí úplný amatér,mohli by oni. Na druhou stranu asi nebudou obvolávat lidi co auto měli,co s tím bylo a další,to by je každej poslal do prdelky. No nic,auto slušné,opravené,udělané,za slušnej peníz,záleželo na mě,jestli chci nebo nechci. Na protiúčet jsem nabízel fabii RS,po vyplnění dotazníku na stránkách s mojí cenou 120 000,ano není problém,cenu akceptujeme,přivezte automobil,okukneme. Skutek utekl,začali na 80,dostal jsem z nich alespoň 100,mimochodem do týdne šla za 139. Octavii jsem ukecal o 10 míň,plus nějaké díly zdarma,plus výměna oleje a servis. Tak to zase smekám,alespoň to auto projdou a udělají potřebný servis. A neseberou jen prachy a druhý den Vás neznají. Takže já s AAA auto mám takovouhle zkušenost,je mi ajsné že auto jsou vykoupená od soukromníků,a nikdo tam nebude dávat leštěnky a krásná auta,každej dá na protiúčet ty horší vozy. A určitě mají i auta co nejsou od soukromníků,já měl štěstí,proto jsem ji vzal,auto z ČR,veškeré servisní úkony ve škoda auto,vše se dohledalo,i předchozím majitelem jsem mluvil. Záleží na každém,zda vzít,nebo ne. Auto mám rok,a zatím jezdí. Kamarád má již třetí auto z AAA a jinam by nešel. Je to taky o štěstí,na jakej stroj člověk narazí. Milhauss

Taky jsem na něj koukal,tak pak dej vědět jak to vypadá a jak se na tom jezdí. Na kolik vyjde??

Já jsem neměl možnost vyzkoušet,když ji člověk naloží. Jel jsem ve čtyřech,jen kousek a nic. Pak se to dá řešit dorazy,koukal jsem že dělají i vyndávací,nahodí se jen když je nouze. A na štelováku to moc pružit asi nebude,aby to šlo při propružení až do lemu. Největší problém bych viděl ve šroubkách a výstupkách co drží podběh,jinak to vypadá že by se kolo i do podběhu schovalo. Ta guma 215 je hodně znát

Sníženo -35 mm a v pohodě,kluk přede mnou měl taky RSo,podvozek šroubovací TA Technix a neškrtalo nic,prý ani při plně naloženém. Ono dost udělají ty užší gumy,je tam místa dost. Ještě bych tak 20-30mm potřeboval k zemi

Já mám 8 palců,et 35(spíše 38,nejde to moc přečíst). Zadek jakž takž,předek už je ale venku. Pružiny -35mm,pneu 215/35 19 a nic moc. Jedině dvacítky =)