Ahojte. Mam OCT I 96kW 2004. Dal som si kontrolovat po zime motor, turbo, tlaky atd... (prevencia) ale chcel som zaslepit EGR ventil a dalo sa to aj elektronicky. Tak som si dal spravit nový soft do riadiacej a kamarat mi odporucil aby som si dal spravit hnet aj lahsi chip. A tak sa aj stalo. Cakal som ze po uprave to bude cca 150k. No vyliezlo s toho 171k 400nm. No chcem sa spýtat. Dostal som radu ze by bolo dobre vyrezat par mriezok do podblatniku kde je IC aby mal vecsi prisun vzduchu. (Ak mate dakto foto hodte ho sem)Ale hlavna otazka. V com si davat na auto vecsi pozor? Napr pri TDI je zname netocit motor ked je studený, turbo po dlhsej ceste nechat vychladit pomaly atd. Ked mam teraz chip urcite dostava aj cez "hubu" spojka, zotrvak atd. Ale zas som sa docital ze spojka by mala byt v pohode lebo tiež je jej ucinok v serii predimenzovaný. tak ako to vlastne je? A co prevodovka netrpi viac? Takze ako sa kautu naj spravat, kedy a co nerobit / robit?