_Denis_

Spíše jestli to nebude jedna z mnoha chyb v konfigurátoru..

A čím je to zdůvodněno?

Jojo, hnědka je hnědka, no

Jak se dá odstranit z konfigurátoru položka 4 světel? To nechci.

Žeby? Že je to strohé je asi věcí vkusu. Pokud se ale zlepšily materiály, blahoslaven budiž.. Třeba Alláh

Souhlas, Kodiaq RS je za mě blbost.. Už jen proto, že by toto auto nikdy být právem označeno za RS nemohlo. MC je v pohodě

No při současném trendu, kam se to ubírá, těžko říct. Ale pro naivní víru v něco lepšího bych asi počkal i já, no [emoji4] Ale jinak bych taky čekal 20 - 21.

To ne, stačí chlazené sedačky - ty by to na té kůži pro léto chtělo asi ještě více, než vyhřívaný volant

No, mám teď po letech zase na týden auto s vyhřívanými sedadly. Uznávám, že na má v poslední době bolavá záda to špatné není, ale po chvíli to vypínám, k životu to nutně nepotřebuji. Ale co do dalšího auta chci určitě, to je vyhřívaný volant. Rukavice skoro nenosím a to je věc, která mi léta chybí Sent from my iPad using Tapatalk

Ta Škodovka musí být na své dílo hodně pyšná, když udělá téměř 25-ti minutové video vlastně o ničem hlavně s pohledem na ten "hodně luxusní" předek..

To chci! A pokud ne hned, tak minimálně okamžitě!

...No zrovna 20V 1,8 t je fakt vrchol spolehlivosti...

O bože, než jsem tady ta moudra zase přečetl.. Jako česká hospoda, kde se pomlouvá vše, co se dá, jen tak pro nic za nic. A pokud zrovna není co pomlouvat, tak si to pojďme vymyslet... Na rozdíl od kravin typu stop-start mi to ACT přijde jako dobrá věc a pokud nebude poddimenzovaná, což takto od stolu já, ani nikdo z vás říct nemohu, dává mi to smysl a už před lety jsem přemýšlel, proč něco takového není. Funguje na principu odpojení válců od určitého malého zatížení. Při vyšším zatížení se samozřejmě další 2 opět připojí. Takže argumenty o výkonu, či krouťáku jsou opět naprosto zcestné.. A 1,4? Pokud vím, tato nová generace TSI problémy netrpí. Tedy ne většími, než je dnes bohužel normální naskrz všemi automobilkami. Výkon rozhodně stačit bude, kdo si koupí takovou krávu, nebude hledat zrychlení supersportu. Kdo má FWD, benzín je rozhodně lepší volbou, než servisně nákladný diesel, o pořizovací ceně nemluvě. Diesel se hodí pro ty, kteří najezdí více, nebo případně pro 4WD, kde benzín úplně smysl nedává. I když zase s "ale", protože jsou to dnes stejně nepříliš použitelné stylovky, které do terénu nejsou. A s benzínem je na cestách určitě více zábavy, než s dieselem.. A nakonec. Přijde mi fakt jak u blbejch přemlouvat/pomlouvat a komentovat rozhodnutí někoho, kdo si to auto pro své potřeby koupil. Proč benzín? Protože třeba najede málo a má rozum, netřeba kupovat nevýhodný diesel. Proč FWD? Protože třeba ví, že těch pár dní na sněhu vydrží a do terénu nikdy nevyjede. A proč tak velké auto? Protože chce prostor pro rodinu, nebo prostě jen chce něco velkého? Není to snad jeho věc? Je tady pořád více sraček, aby jen ještě zase nezačaly pohádky o Sorentu...

Tak to mě osobně nevadí. To bych řešil u jinak "dokonalého" auta, kde by to působilo jako pěst na oko. Tady mi to přijde jako to nejmenší.

No.. Za mě toto krása nemůže být nikdy, i kdyby to bylo v reálu lepší, pořád to bude jen méně špatné. Na druhou stranu je vidět, že jsou lidi, kterým se to líbí, možná jich bude asi více a tak to třeba není takový průšvih a jen se tady sešlo více z nás, kterým se to nelíbí, no..

V nejvyšší výbavě s tím chromem dole to nevypadá na pohled tak kriticky, ale těžko soudit, pořád je to jen fotka a navíc malá a překontrastovaná..

No jak se to vezme, asi jak kde. Třeba paket pro špatné cesty na OII byl cca 4mm silný plech s váhou asi 20kg

Tak zcela bez krytu to určitě nebude. Jak píšu, bude to rozdíl plast vs plech

To bude asi ten typický paket pro špatné cesty s plechem namísto plastu, ne?

Se chce pochlubit a ty mu to kazíš

No já jsem sám na osobní setkání zvědav. Zatím to vidím jako auto s velkým množstvím plastu, který vypadá nevkusně a lacině, přední část hrůza, zadní část divně napuchlá jako čelo po botoxu a bok kvůli obrovským dírám a malým kolečkům taky nic moc. Navíc to vypadá jako jezevčík. Ale možná aspoň částečně změním naživo názor, to se uvidí, možná si ho jen utvrdím..

Hlavně je to myslím spíše samolibý pokus o to světu dokázat, že je jediný kdo má na to být úspěšným designérem 4-okých aut a výsledkem je, že to leda zdupal ještě více..

Díky!

Krasavice.. No i když se mi ten Kodiaq v podobě, v jaké je nelíbí, aspoň u mě vzbuzuje nějaké (ač v tomto většinou bohužel negativní) emoce. Živé setkání s Atecou mi potvrdilo dojem z fotek - ošklivé to není, ale pro mě je to naprostá šedá myš bez jediné kapky emoce. Prostě "hm, auto". Když už bych chtěl, kdoví proč, tento segment, bylo by to těžké hledání..

...bohužel...