Materiál na palubce a na výplních dveřích bohužel low cost jako na Octavii. Kličky na dveřích již plastové a né chrom.
A všude ten semiš, který bude zejména na loketce hned ošoupaný.
To záleží, kde těsnění praskne. Olej nemusí být vůbec degradován kapalinou . Pokud praskne u výfukového kanálu, tak se kapalina nemísí většinou s olejem, ale odchází výfukem ven.