jimmy3

Ta spotřeba je normální a v techničáku je udávaná max. rychlost 185km/h myslim nebo ty jsi s tim už někdy jel 200km/h nebo si to jenom někde četl? //EDIT:jinak jestli to málo táhne tak bych začal kontrolou podtlakových hadiček a vedením od turba na IC a z IC na sání, mě auto taky netáhlo a nakonec sem zjistil že bylo proseknutý koleno od IC na EGR ventilu (bylo to zespoda takže to vidět nebylo)

Ahoj, nevíte někdo jaký jsou potřeba rozměry podtlakových hadiček na fabii 1.9 tdi 2001, myslim hadičky co jsou mezi ventilama a na regulaci turba. Všude píšou něco jinýho, díky

tak vzpěru jsme vyndali a je ok

čau, mám stejnej problém u tdiíčkový fabie, při sešlápnutí nebo puštění plynovýho pedálu mi auto cukne, od pátku se to doprovázený obrovskou ránou, myslíte že to může bejt silentblok vzpěry? jestli to sem nepatří tak se omlouvám ale nechtělo se mi zakládat další nový téma

ok díky, zkusim tempo

a tim tempem půjde odtranit i ta zadřená červená barva? není tempo moc agresivní na lak?

čau, někdo mi na parkovišti odřel dveře a kousek blatníku, na blatníku zůstala červená barva a dveře sou poškrábaný (škrábacne nejsou hluboký) tak se chci zeptat jestli mi poradíte jak odstranit zbytek tý barvy a čim rozleštit škrábance, mám tmavě zelenou metalízu, díky

díky moc

Ahoj, víte někdo jak jsou na fabii přidělaný střešný lišty (viz. šipka na fotce). Potřebuju je obě totiž sundat ale nechtěl bych nic zničit, díky

čelní sklo měněný bylo, auto bylo bouraný, myslíš že to je špatně napelený? kolik může stát přelepení

odtokový kanálky sou čistý, ten kryt rámu sem měl vyndanej, tak to je blbý že musí jít pryč palubovka, před chvílí sem totiž vyndal ventilátor takže zbytečná práce, na sundání palubovky si netroufnu

asi sem to špatně napsal tak se omlouvám, neteče mi voda z topení ale od někud z venku do auta (např. když prší) tak potřebuju sundat ventilátor a ten obal aby bylo vidět odkud tam teče, jestli přes čelní sklo nebo kolem vstupu vzduchu do ventilátoru atd. //ten ventilátor potřebuju vyndat abych mohl odkrejt tu bílou izolaci na motorový stěne a podívat se pod ní kde se tam ta voda bere

nevim jakej radiátor myslíš, potřebuju se prostě dostat na motorovou stěnu ale překáží mi ventilátor+ ten obal nebo co to je, vim že ventilátor jde vyndat bez demontáže palubovky ale já potřebuju zdemontovat i ten zbytek až na holou stěnu a bojim se abych nemusel sundat i palubovku kvůli špatnýmu přístupu

Zdravim, mám dotaz, chci vyndat topení protože mi na straně u řidiče někudy z vrchu teče a potřebuju zjistit odkud přesně, jestli od vstupu topení a nebo čelním sklem a zajímá mě jestli musim sundat palubovku a nebo stačí vyndat kaslík, tady na foru sem našel navod jenom na vyndání ventilátoru ale to mi je k ničemu, díky

U mě to přes sklo neteče, sundal jsem pod čelnim sklem kryt ramu okna a nalil jsem tam vodu a na místě řidiče tekl z pod toho černýho plechu co je na fotce pramínek vody, ještě sem zjistil že mám mokro i na straně spolujezdce, tam zase pro změnu teče voda od někud na podběhu zevnitř, to už třeba netěsnost skla bejt může ale těžko říct co s tim

co řikáte na tyhle pneu: http://www.seznam-pneu.cz/osobni-pneu/dunlop-sp-sport-bluresponse-195-50-r15-82v-mfs-s393699629 v testu na týhle stránce dopadly nejlíp: http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1473-Testy-pneumatik/n2838-Test-letnich-pneumatik-2013-nejdrazsi-neni-nejlepsi

Čau, poradíte někdo jaký koupit letní pneu na fabii 1.9 tdi o rozměrech 195/50 r15? Jde mi hlavně o co nejnižší hlučnost a nízkou cenu, díky

ještě mám 1 dotaz, objednal sem si to napájení antény ale nevim jak ho zapojit, na modrym drátu co má napájet to napájení antény tak je po pod šťávou (12 V proti povrchu rádia takže proti kostře) i po vytažení klíčku což jak sem se tady dočet tak nemá bejt protože to vybíjí baterku, máte někdo nápad kam to napájení teda připojit? Díky

Tak jsem zjistil že při polívání čelního okna teče proud vody z pod černýho plechu co je ma motorový stěně (viz foto) můžete někdo poradit co s tim? Jestli zaplácat ten okraj plechu silikonem nebo je špatně nalepený sklo? Dík

Zdravím, dneska jsem oddělal kus koberce u řidiče a našel jsem tam slabej pramínek vody. Mám fabii rv. 2001 asi 3 tejdny a celou dobu řešim zatýkání u místa řidiče, když koberec trochu vysušim druhej den večer je koberec zase mokrej a problém je že za celou dobu co si pamatuju tak ještě nepršelo tak voda se tam musela vzít ze silnice ježe ten pramínek teče z místa který je nad pedálama (viz foto) tak si nedovedu představit odkud to může týct (od motoru?) Prolezl sem většinu diskuzí o zatýkání na místě řidiče a většinou bývá problém při zatýkání mezerou mezi plechama pod pedálama nebo od dveří. Kdyby byl déšt tak bych to viděl na ucpanej odtokovej kanálek pod stěračema nebo netěsnící čelní sklo, zase na druhou stranu se tam voda mohla dostat při tání sněhu?. Nesetkal jste se někdo už s timhle problémem nebo tušíte odkud to může týct? Díky za každou radu

ok díky všem za rady, půjde to co nejdřív do servisu

aha díky tak tohle bych viděl asi na servis nebo je těžký udělat ten log? stejně kdyby se zjistila ta porucha tak bych auto musel dát do servisu. Uškodí tomu autu když bych s tim ještě tak tejden jezdil? Díky

mohlo by pomoct vyčistit egr ventil? co jsem tady četl tak se to doporučuje často

Zdravím, mám problém s F1 1.9 TDI PD r.v 2001. Dneska ráno sem jel do školy a asi po 10km jízdy jsem jel z mírnýho kopce asi 130 a přesně při týhle rychlosti jako by vypadl plyn, motor na plynovej pedál nereagoval jako by auto mělo omezovač, potom sem musel spomalit cca na 20km/h kvůli nerovnosti na silnici, normálně jsem se rozjel na dvojku a hned už bylo znát že není něco v pořádku, auto nemělo vůbec tah, potom následovalo mírný stoupání (skoro rovina) kde jsem jel 80km/h na čtyřku a víc to prostě nešlo, dalších 10km se výkon zlepšil ale pořád to nebylo ono. Asi po 7 hodinách stání bylo zase všechno v pořádku tak se ptám, nesetkal jste se někdo už s tímhle problémem nebo netušíte aspon čim to může asi být? Díky za odpověď

díky, o kolik se tak zlepší signál? můžu počítat minimálně o 50% nebo to je u každýho auta jiný?