michal1

Od 1.4. - to bude apríl, né?

Pokud momentálně jede výroba OIIFL naplno, byla by škodovka blbá, kdyby je dále zlevňovala. Takto zajistí zaměstnanost pro Vrchlabí, zvýší si prodeje a osloví lidi A FIRMY, kteří teď kupují Megany, Fokusy nebo Ceedy. Teď ještě, co vymastí s dieslem, časem by 1.6 TDi byla asi za rozumný příplatek ideál. Si´mply clever

Teď jde o to, jestli 1.2 s vyšším výkonem nebo 1.4 TSi. A kdy. A jestli 1.4 u jeťáka taky s 4x4

Myslím že u ostatních koncernových aut je rozdíl plus cca 10.000,- proti 1.6. To beru jako rozumný příplatek, kór když je tam šestikvalt

No uplně jedno to asi není 1-2 roky zpátky se třeba u octávií čekalo na TDI cca o 2-4 týdny dýl než na benziňáky

Dostaneš to, co máš objednáno, bez ohledu na to, zda MR2010 už bude ve výrobě

Pokud vím, tak to škodovka v poslední době dělala vždycky. Ukázala, počkala na ohlas a podle toho nasadila ceny

Proti roomstrunebo SII trochu nudné, z fotek vyplývá dost velký nesoulad mezi délkou předního a zadního převisu. Dobrý bude v černé nebo tmavých metalízkách

Ty přední mlhovky budou součástí hlavních světel jak u studie, nebo ne?

No, "viem, ale nepoviem" už kdysi říkal Vladko Mečiar

No konečně tu někdo chápe, co to znamená, že cena NEbude mezi R a O2

474.900,- 499.900,- 524.900,- Pokud Ford Kuga stojí s 2.0 TDCi 4x2 582.000,- , víc než těch 524 tkč za to škodovka nemůže chtít, kór když bude v základu předpokládám 1.2 TSi Rozdíl golf 1.4 TSi - tiguan 1.4 TSi je 177.000,-. Motor 1.2 TSi bude tak o 50 tkč levnější, takže O2 Fl 1.4 TSi (430 tkč) plus cca 170.000,- mínus 50 za 1.2 (předpokládejme, že nahradí 1.6) vychází na 550.000,- Ale to se mi zdá v porovnání s Kugou drzé.

549.900,-

No, teď vidím, že Tiguan 4x2 1.4 TSi je za 627.500,-, takže nevím, jestli jsme se s těma odhadama kolem 350.000,- trochu nesekli