Deny.Kr

no to je mi jasné-umělinou myslím neorig. potahy-tam nic neplandalo a švy byly zjevně až do sedalda(takový "promáčklinka" u každého švu)..a i kdybych neměl pravdu,byla by to divná náhoda,že 2 octavie vyrobené v posledních měsících mají stejná sedadla (zvláště,když to tak René měl hned první den,kdy s tím vyjel z fabriky)..jak říkám-pokusím se fotnout, myslím,že škodovka nemá aktualizované stránky a že vytvořilaněco podobného,co u OI facelift ambiente...

říkám-pokusím se..

to asi docela těžko-s Reném se zná jen taťka a nečekám,že mu řekne "hele René, já si fotnu sedadla,jo?" , z venčí to nefotnu,neb má tmavá skla...a ta flamenco už tu nestojí.. ..prostě to byl klasicky tmavý okraj,prostředek v případě toho reného stříbrný, v případě té flamenco rudý a uprostřed měl šedou nití vyšitá jakoby maličká sluníčka(jak jsem psal-nenápadně)..takové roztřepené flíčky...budu bádat a dám vědět..

nene..píšu,že to 100% nejsou uměliny - jsou tam vidět hluboké švy až do sedadla a prostředek má takový jemně vyšitý motiv, navíc to nemělo ani tak typické nášivky se znaky atd..- prostě čisté - tím, že je to tak z fabriky jsem si 100% jistý!

Nedávno si soused (René) pořídil o5 pro mě nezajímavou černou combi se zatmavenými skly..Přes čelní sklo jsem však pořád viděl nějaký stříbrný prostředek sedadel a nechápal jsem, neb nemá classic, ale má ambiente..Tak jsem spekuloval, že to má asi v kombinaci s kůží od autopotahů.sk...Včera odpoledne jsem šel se psem, vyjdu z baráku a stojí tam liftback v červené Flamenco metalíze.. jdu tak kolem a náhle vidím prostředky sedadel v rudé barvě (a takovým jemně, až nepatrně tečkovaným motivem) a kraje klasicky černé - tak jsem se jak nějaký blbý čumil zastavil, vrátil zpět a koukl dovnitř - umělé potahy to nebyly...Dnes, jak jsem šel kolem té Reného černé Octavie, jsem přes ta tmavá skla viděl lépe a zjistil jsem, že tam má úplně totéž, jen prostředek je ve stříbrné...v konfigurátoru nic podobného není a 100% to není umělé - víte o tom někdo něco?!

závidím-ty máš poctivou mamku, taťka má mě..

jo?..tak to má teda vymakané..

autopotahy.sk co?..vypadá to fakt pěkně a taky bych chtěl něco podobného..(s tou bílou by to bylo skvělé)..ale taťka nechce,tak nic

jj,taky tu masivnost 4x4 mám rád a na ty snížené podvozky moc nejsem(když nejde o BMW a spol )

jj,o tom už jsem někde-tady? psal..zatím to zní dobře,tak uvidíme,jaké háčky to bude mít..

děkuji jasně, že mám!-takové hrůzy,špinící čelní sklo! No já sám jsem neřidič, auto je otce, čili ten by musel posoudit sám-ale on sám je za to hodně rád a nestěžuje si..každopádně chtělo to hodně zkoušek a koukání-mi to přijde (jak píše Jiřík) naprosto akorát, možná ještě vhodnější a bezpečnější, než klasika-méně to oslňuje světlo a v noci,to vypadá, jak v BMW

jo,16" jsou akorát-nemám si nač stěžovat...na 4x4 to docela jde, je to poměrně komfortní...ale kdybychom nebyli limitováni firmou, ty 17" by tam možná šly...

no tak teda nevím,ale Luke má tu Octavii dle mého pěknou-většina lidí dává klasická 15" kola a RS nárazníky-Luke to udělal přesně naopak a líbí se mi to..PS s předjížděním do kopce: já jsem neřidič, ale kolik jsem viděl nestíhajících Octávií a to nejen v kopci....čili jich asi málo nebude

jak ty černé RS nemusím,s těmi koly vypadá fakt dobře!

se sníženým podvozkem a 17"+ souhlasím, nejen tady na ostravsku je to děs...co se týče nárazníků,jak zřejmě všichni tušíte-souhlasím s Lukem...

no,asi takhle: my to máme tak,že vršky jsou v barvě,spodky klasicky černé (neb je to 4x4)..původně jsme chtěli celé auto do bílé,sportovní..ale když vypadalo sakra lacině a nezajímavě, udělali jsme to hodně extravagantně - někomu se líbí,někomu ne..lišty můžeš shlédnout tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=40523

tak mi ty hlavní 4 repráky spadly prakticky do klína, brácha je kdysi dostal od zazobaných němců (od strýce) za brigádu..ty přední byly klasické Dualy, rozměry jsou cca. 550x320x300mm, kdysi měly výkon sotva 200W max...asi 2 roky zptátky si brácha koupil nové domácí kino a já tyto repráky dostal...tak jsem se o zvyuk začínal více zajímat, celé přední Dualy osadil 261mm basáky Beyma (jeden 5000Kč), na výškáče se chystám (ty mě vyjdou na pouhých 2000Kč oba) a nové středy (počítám kolem 6000Kč oba)..zadní reproduktory jsou stále původní, na ty se dostanu až časem..pořídil jsem si nový střed, zadní střed už zařizuju a ten subwoofer přijde asi v pondělí..to vše mám připojeno na zvukovku Creative (cca. 5000Kč) a na tuner Panasonic, který používám jen zřídka..Já do toho tak investuju,neb počítám s tím,že až se odstěhuju, vezmu si je s sebou a ještě léta budou sloužit s poměrně slušnou kvalitou zvuku (pokud ti výrobce Beyma něco říká, tak asi víš, o čem mluvím )..jinak bych si sám do pokoje asi takové reproduktory nekoupil-jednak bych na nějaké v obdobné kvalitě samozřejmě neměl a jednak bych si to asi ani nelajzl..

tak,tak..čili jak jsem s kolegy psal: je to správně 6 airbagů, neb ten boční je jeden kus - ale každá značka má svůj specifický pohled na věc, proto to někteří berou tak, jakože je to samostatný airbag pro zadní sedadla..

no, co vím,tak snad všechny značky používají stejnou technologii spojených airbagů-ale jiný kraj, jiný mrav, tudíž se to asi bere tak, jak to beru já - co sedadlo, to airbag...co se týče důležitosti airbagů, je to docela relativní-záleží na tom,zda jedeš v autě sám,či zda máš celou rodinu,atd..kolenní airbag je vždy buď dodáván "v sadě",nebo vůbec..za příplatek jednotlvě ne-protože je to už jen takové zkomfortnění-moc důležitý tam není (móžná zabrání zaklínění..ale to je těžko říct)..jinak nejčastější jsou nárazy zepředu, proto jsou čelní airbagy naprostým základem..boční a boční hlavové jsou asi stejně důležité-když tě nabourají zboku, zachrání ti to jak tělo,tak hlavu (taky záleží na konstrukci auta a následovném chování cestujících při nárazu)...

proč?..tam už bude facilft,či co? Co vím,tak by grafika všech přístrojů měla jít do bílé a plochy rádia, klimačky atd.. by měly být na způsob Maxi-Dot (tak,jak to má SII)..čili černé a bílá písmenka...

jsem rád,že se líbí - náhodou má ta aparatura docela dobré vlastnosti, tudíž nehraje do okolí až tak hlasitě..a taky se snažím mírnit se..ale někdy je ten výkon potřeba,že...

určitě jo,jsem stejného názoru-a víš proč?..na jakékoli auto z koncernu ve verzi N1 se podíváš, má jiný tvar přepážky-jakoby ušatý...-protože tam má prostor pro airbag...

no, jo, asi máš pravdu-jak jsem psal: nedošlo mi, že je to 1 kus...

on je jako celý no..ale tak já to beru jako co sedadlo,to jeden Bag..ale i tak mě to nenapadlo, pravdou je,že se to dá takhle brát..

Ahoj lidi.. Uživatel danone (ani neznám tvé jméno ) mi "nařídil" pochlubit se se svým výtvorem, tak se chlubím... Ze 4. fotky je vidět část mé "skromné" aparatury (brzy 6.1 = 7 reproduktorů v pokoji)..malé info: Max. výkon i s očekávaným subwooferem činí 1 350 W, což je myslím an jeden průměrný pokoj nevyužitelné ...Před časem jsem si pořídil sestavu Genius SW-5.1 Home theater za směšných 600Kč, z čehož jsem prodal známému zbylé bedničky a subwoofer se zesilovačem jsem si nechal na přestavbu...Nutno uznat,že 45W subwooferu nebylo vyloženě málo a na takto nízký výkon hrál opravdu slušně.., nic-méně při síle jednoho předního reproduktoru (475W) mi byl při vyšších hlasitostech jaksi skoro nanic..Proto jsem si koupil Woofer reproduktor MAC Audio o výkonu 300W..Nekupoval jsem ho pro jeho obrovský výkon,jaký bych nikdy nevyužil-ale pro frekvenční rozsah 20-1000Hz..vyhlédl jsem si dokonce i stavěný zesilovač za pěknou cenu a vše jsem chtěl dát dokupy (viz. foto částečně upraveného subwooferu se spodním basreflexem o 1cm níž a s vrchním basreflexem navíc, to celé v imitaci černého dřeva)...jenže čas plynul, mé studenstské finance stále na přestavbu nestačily a já postupně došel k názoru, že je to nesmysl a že si raději koupím pořádný subwoofer...Poněvadž onen zesilovač ze sestavy Genius napájí můj přední (dobudoucna i zadní) centr, bylo mi líto vyhodit ho i s bednou..tak jsem se rozhodl použít malou bedničku z dřevotřísky, jenž kdysi dávno sloužila k dnes již neexistujícímu subwooferku k PC a vložit do ní onen zesilovač..Nic jsem neměřil,prostě jsem to rozebral,rozšrouboval,rozpojoval a rozpájel a zkusil,zda se to tam vejde..na výšku je ona bednička o rozměrech 19x19x19 cm snad na milimetr přesně,proto tam plošné spoje zapadli, jak dělané ..celkově byl prostor velmi stísněný, neb součástí zesilovače je asi i 5Kg trafo, které pořádně hřeje..a i případného kontaktu a následovného zkratu jsem se chtěl vyvarovat...pro lepší chlazení jsem onu bedničku musel z poloviny roztlouct, vrchní stěnu rozříznout na 3/4 a vložit tam nepříliš pohledný, zato velmi efektní chladič...boční díru po basreflexu jsem nechal, neb dobře odvádí teplo, ostatní díry(vč. díry pro reproduktor) jsem musel zaslepit a zatmelit..zadní plech pro funkční plochy jsem musel ze všech 4 stran ořezat a opilovat, jako šikovný kryt jeho hran se mi šikl původní kryt (dříve s látkou) přední části reproduktoru. Chyby,jako zlomený kryt tepelné pojistky, kterou jsem nakonec musel přepájet a přichytit zevnitř bedny, se mi samozřejmě nevyhly..Nakonec jsem to završil samolepkou v imitaci černého dřeva,zapojil a vložil do knihovny - (viz. celá fotka - z běžného úhlu pohledu v pokoji není prakticky vůbec vidět)..není nějak krásný, ale ušetřil 70% místa, není prakticky vidět a zatím je dobře funkční, i dálkový ovladač funguje bezchybně... zbytek posuďte sami.. PS: omluve kvalitu fotek, nic-méně jsem záměrně fotil bez blesku, neb blesk odkryje i takové chyby, které lidské oko ani nevidí... Jinak čekám na ten nový aktivní subwoofer Tonsil 302 (7000Kč), sin. výkon 100W, Max. výkon 160W, krásných 25-170Hz, 200mm reproduktor - s jeho zesilovačem už bude 4. zesilovačem v tomto pokoji (pro kvalitní zvuk má každá sekce vlastní) - už je objednán, jakmile dojde, nafotím ho taky