asi takhle: anatomické tvarování je o málo lepší a v zatáčkách drží lépe,nic-méně nic závratného oproti klasice to není..navíc se nám při myslím 60 000 najetých km zlomilo boční vedení u řidiče-jak sedáš do sedačky,šoupeš se přes ono boční vedení..jaksi se po čase zlomí...drží to,nic-méně nevypadá to nic-moc..polstrování sedaček (síťka uprostřed) má silnou nevýhodu,neboť se ti do ní zachyne drobek,či nějaká špína a nejde to ven...co se týče volantu,nejsou zásadnější vítky,kromě rozporuplného designu,za nějž však dynamic paket nemůže že...plasty se špiní(zvláště bývají okopané tapecy), nic-méně to se světlým vnitřkům stává běžně..čili to také ok..ty píšeš,že chceš vidět fotku s ivory..-achát a ivory mají prakticky shodnou barvu,je tam opravdu malý rozdíl..dalším problémem jsou úpravy..chtěl-li by sis interiér nějak zpestřit,dá to sakra práce..my jsme zkoušeli asi 5 různých kombinací,než jsme přišli na to pravé-fakt se k tomu hodí máloco..čili konečný verdikt? pořizuješ-li si barvu,kde by se hodil klasický interiér ivory a pokud bys onu kombinaci chtěl,dynamic paket si nepořizuj..nenabízí o nic moc více,než klasická sedadla(kromě trošku masivnějšího vzhledu) a o požitek z optického prostoru ivory by byla škoda přijít..
PS: na podzim si budeme pořizovat novou Octavii (facelift) a dynamic paket znovu nechystáme-raději sáhneme po onom ivory