Fabia2000
-
Počet příspěvků
63 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Fabia2000
-
Nejspíš budeš mít v háji lambda sondu.Příznaky špatné lambdy kolísá otáček při neutrálu ale to bívá i příčinou zanešené škrtící klapky.Jinak tyhle motory sami o sobě nemají pravidelnej chod motoru, navíc při špatné lambda sondě je zvíšená spotřeba paliva.A zkontroloval bych i palivovej filtr.
-
Ok díky za rady uvidíme s čím se okážou...a ještě jeden dotaz bych měl...je možné že díky tomu jde taky špatně rozběhnout motor???ráno když vyjíždím z garáže tak ok ale když třeba motor zhasnu tak na 2 hodky a pak jdu do auta tak motor jako by se nechtěl roztočit ale potom vždy hned chytne akorát ne krásně čistě...jako špatně natočí....může to stím být spojený???
-
Když by byl v háji regulátor dobíjelo by to normálně?protože jsme měřili dobíjení a to bylo ok,vag taky nic nehlásí,jsem z toho jelen
-
to jsem procházel a nic.Dneska jsem nastartoval a celou dobu dobrý než jsem zapnul ventilátor na ofuk oken.Jak jsem ho spustil začla problikávat palubovka.Po určité době pak když jsem ho vypnul tak už problikávalo pravidelně.Aj sou někdy horší starty motor jako by se nechtěl rozběhnout protočit.Nemůže být někde zkrat???dřív mi problikávali i světla ale to přestalo.Problémy s řízením žádné a žádná kontrolka serva nebliká....takže to bude někde v elektrice neměl jsem nervy a hodil jsem to do sourkéme servisu kde nechávam spravovat auto.Přijel jsem tam a nastartoval jsem a ukázal jak bliká přístrojovka.Zase jsem to spustil zapnutím ventilátoru...Takže uvidíme sčím se pochlapí....jsem z toho zmatenej
-
Zdravím mám stejný problém problikává mi palubovka ale když třeba pustím výhřev zadního skla tak to přestane.....co by to mohlo být altík nebo ten senzor natočení kol???díky za rychle rady a problémy se servem vůbec a občas se stalo že blikali i světla ale problémy s řízením vůbec
-
Myslím tím měněny dvě gumy na hlavním stabilizátoru,kosti na stabilizátoru taky a silentbloky taky....jak to ty nemáš na autě žádný čepy??? ))...Já tam mám jeden na řízení a druhej kulovej čep na ramenách a jelikož tam mám trochu vůli na řízení tak to bude ten na řízení čep na axiálním táhlu.
-
Zdarec pánové potřebuju poradit. Při přejezdu nerovností mi něco mlátí od podvozku měněny stabíky nedávno pravý čep řízení....mám podezření že to dělá ten druhý čep řízení ale žádná znatelná vůle tam není....Jak by jste poznali že je v háji???Jestli nejsou taky v háji čepy na ramenách???Jak zjistím že jsou v pr.....Díky za rady a odpovědi mám fabii 1.4 mpi r.v. 2000 a najeto 102 000...a čepy na ramenách jsou myslím původní díky
-
-
Nejlepší bude když si na ulozto.cz stáhneš dílenskou příručku na fabii na tvůj motor a rok výroby a tam to máš všechno napsaný co a jak
-
Máš na tom dvě lambdy když vlezeš pod auto tak máš za katem lambdu?Já mám 1.4 mpi r.v.2000 44 kw a mám jen před katem..... Ale pravděpodobně máš v háji lambdu za katem.Hlavně by ti to řekli na emisích že je v háji mělo by to velký emise,špatný volnoběh... Kupuj jen sondy od Bosche,nebo nejlepší je originál ty levný stojí za ....
-
Vše vyřešeno tím odmontovat schánku před spolujezdcem a kolem toho výdechu na středovém panelu vede pod palubovkou železný nosník...vypodložil jsem to silným mirelonem a nebo gumou a je po všem...
-
Jsou to pravděpodobně vnitřní klouby na poloosách ale vnější ty co máš hned u kol to by dělalo kdyby si dal kola do rejdu a rozjel se tak by v tom lupalo...potom to můžou být sylentbloky...
-
-
Za 99,- jsem koupil sprej na čištění karburátoru,odmaštování brzd...atd,můžu říct že je to mnohem lepší než vyčíštění pouhým hadrem....rychle to schne a pořádně odmaštuje....
-
Horní uložení tlumiču-pozná se to, když na místě točís volantem a lupe v tom jako by se blbě natáčela pružina.To je tím že se zasekává ložisko do kterého je vsazena ta pružina.Pomůže z vrchu vystříkat ložisko olejem na chvíli to pomůže.... Stabilizátory kosti-přejetí přes nějakou nerovnost tak to mlátí když sundáš kolo tak uvidíš jestli jsou třeba prohlí,atd,na hlavím stabilizátoru se mění pouze ,,gumové pouzdra na každé straně jedno´´ položka za 80,-kč.... čepy-zvedneš kolo a zkusíš sním zahíbat do stran a když tam máš velkou vůli a při přejezdu to dělá bordel tak jsou v háji Pak taky praskají pružiny to je taky normální..... Homokynetické klouby-lupají když vytočíš kola a rozjedeš se..tak v tom lupe Silentbloky mají takový kovoví zvuk při přejezdu nerovností ale nemá to kam vylítnout takže na to vždycky dojedeš akorát to dělá pěknej bordel já si tam nalisoval ty rs-oví a super....nejlíp to poznáš na technický v jakém sou stavu
-
Zdar zajímalo by mě jak si to vyřešil mě to dělá to samé a to už jsem zkoušel plno věcí....za zimy ok starty tak i jízda ale jak je teplo nebo na to svítí sluníčko tak chytne hned ale jako by se tam dostávalo špatné množství paliva chvíli jako by se to dusilo a pak chvíli cuká na 2 a pak ok...Nevíte někdo čím by to mohlo být?Měněno čidlo teploty chladící kapaliny,palivový filtr,svíčky,lambda a dělá to furt stále....říkám si jestli to nedělají zapalovací cívky ale to by snad dělali furt ne za tepla.....,a nebo snímač nasávaného vzduchu.... Děkuji za každou radu 1.4 mpi 44 kw r.v.2000 najeto 101 000 po rozvodech
-
mám fabii 1.4 mpi ale furt si mi nejde do hlavy že to jsou ty matice.....začalo mi to dělat když jsem nechal vyměnit homokynetické klouby a od té doby to začlo není možné to, že jak jsem dal novej kloub tak v poloose je vůle a proto to cvaká???
-
Zdar prosímtě můžeš mi poradit jak vyměním ty matice poloos???Začalo mi to dělat taky po výměně homok.kloubu.Když jedu na rovince a přidám plyn tak si to cvakne......a při přeřazování taky díky za rady
-
Zdar chlapy potřebuju radu Mám fabii 1.4 mpi r.v 2000.Na wagu mi vyskakuje chyba když dám přístrojovou desku tak mi vyskočí chyba 01314 řídící jednotka žádná komunikace....Nevíte co by to mohlo být???Díky za rady
-
Zdarec chlapy Potřeboval bych poradit.Mám fabii 1.4 mpi 44 kw.Rok 2000.Najeto 100 000.Měnil jsem všechny tlumiče,sylentbloky přední nápravy(zadni),horní uložení na tlumičích,homokynetické klouby oba ale ted mi nejde do hlavy když se chci rozjet tak mi v tom jakoby lupne a kola mám v rovině ale kloubama to nebude když jsou nový.Když to jde jakoby do záběru při rozjezdu a hlavně když přeřazuji z 1 na 2 tak při záběru v tom lupne co to může být??? Poloosa????Nevím si rady..... Díky za rady Ps...gumy na stabilizátoru měněny taky.....
-
Jo mám vlastní diagnostiku.Jinak čidlo jsem koupil ale za 225 kč normál pro audi,vw....v Meteoru.....Jinak lambdu mám furt starou ta mi žádnou chybu nehlásí a vše je cajk.....Jinak to čidlo jsem měnil protože mi na lehce sešláplej plyn trošku ,,poskakovala´´ tak jsem to napíchnul a blblě ukazovalo.Ale kolikrát jsem se setkal že ukazovalo normálně ale bylo špatné....zn byla italie...nějakej šmejd....Vyčisti tu škrtící klapku a znovu jí nastav uvidíš je to znatelnej rozdíl Lambdu bych koupil original je to nejlepší žádný repliky to je na.....
-
Zkusil bych vyčistit škrtící klapku a znovu nastavil vagem....to pomahá a pak leda zkusit si půjčit jinou lambdu od někoho a vyzkoušet jestli to nebude lepší......
-
Stačí oddělat čalounění na dveřích a dotáhnout šrouby a je po skřípání dělalo mi to taky
-
Tak nakonec to bylo horní uložení vyměnil jsem jenom axiální ložisko a uložení nechal starý.......tudíž to dělalo ten problém ......
-
Je to špatná lambda sonda mě to taky dělalo dal jsem jinou a bylo to ok ale nekupuj lambdu od auto kelly!!!!!