mc2uba

Fajn věc, ale další systém, který pomáhá lidem nedávat pozor na silnici Nevím proč, ale tyhle systémy mi připadají sice bezpečné, jako že auto korigují, když třeba ladíte rádio a nedáváte zrovna pozor na cestu. Ale myslím si, že na to začne víc lidí spoléhat a po přesednutí do auta, který tento systém nemá, tak na to zapomenou nebo bůh ví co a je pak auto nebezpečnější nevím no ..

Není, je to takhle v pořádku. Též to tak myslím mám ono je to místo běžně zakryté, proto nevypadá jinak extra hezky

Ale to jaksi nejde a ti co to kradou, tak to stejne poznaj :-)

Ale bacha na policajty. Muzou te poslat z mista na STK :-) taky jsem je kvuli stk sundaval a uz je davat na predky nebudu :-) zvykl jsem si.

to jo, tim jsem nechtel rict, ze ten to nevi, ale ze to auto umi byt i pekna bestie :-) ale je pravda, ze zenska nebo duchodce s 1,6 asi nebude vedet, co mu pohani auto a pak jsou ty vtipne fotky ala retezy na pednich kolech apod. :-) no nic, dost OT :-)

Tak bmw 1 je pro jinou skupinu. Ale takove bmw 135 je velkej masakr a myslim si, ze vedet ktera naprava je pohanena je zaklad :-) jezdi se s tim trochu jinak ze jo.

Cetl jsem, ze vice jak 80% majitelu BMW rady 1 nevi, ze maji pohon zadni napravy. Pruzkum delalo samotne BMW :-)

Já už jsem na silnici potkal Rapida s tímhle spojlírkem

Já ti to neberu určitě je spousta lidí, co rádo utratí tolik peněz za L&K a tyhle věci chtějí a využijí, třeba jako ty Jen já mám ten pocit, že mi přijde zbytečný, abych dával tisíce za to, že se mi nastaví sedačka a zrcátka, když si to nastavím během pár vteřin manuálně naštěstí doufám, že tyhle systémy jsou dobře udělané a nemá se na nich co rozbít. A proč doděláváme auta po garážích? Protože spoustu věci seženeš za zlomek ceny příplatkové výbavy u nového auta

Já neříkám, že to není super věc, ale abych za to dával tolik peněz mi přijde divné komfortu .. většina věcí co má nová Octavie, tak jsou spíš bezpečnostní prvky, které vám budou ulehčovat řízení a na které se bude spoléhat, že něco udělají za vás. To já nerad .. spoléhat se na systémy a co se týče sedaček, což beru jako jedinou změnu v komfortu jízdy mezi základní výbavou a plnou palbou .. tak to mají Octavie stejný snad ve všech verzích ne? Akorát jsou jinak čalouněné. Pokud tedy neberu nějaké sportovní sedačky, ty jsou o něčem jiném .. a co jinak zlepšuje komfort v autě? Loketní opěrka a tempomat? Víc mě nenapadá, co by mi mohlo zpříjemnit jízdu v autě

Já jsem nenáročný člověk, pro mě je výbava Elegance a L&K naprosto zbytečná mě stačí klimoška, tempomat, elektrický okna, zrcátka a loketní opěrka vepředu víc od auta nepotřebuji

mike_k: aha, tak za cenu O2 L&K máme s přítelkyní každý svoje auto a ještě nám tak půl milionu zbylo tím pádem tohle řešit nemusíme, kdo má jak nastavené sedadlo

A kolik je příplatek za tuhle vychytávku? 20 000 kč? nebo je standart pro L&K?

A je to určitě na klíček? Není to náhodou, že si sedneš a zmáčkneš číslo, na kterém má uloženou svoji pozici sedačky a ono se to nastaví? To by mi pro škodovku přišlo logičtější, než sofistikovanější systém paměti klíčku za prvé to má v podstatě stejnou funkci a za druhé mi to přijde tedy mnohem levnější

Tak běžně bývá paměť sedačky, že je možnost nastavit třeba 10 pamětí a pak si každý jen překlikne na tu svojí. Ale podle klíčku? Běžně se k autu dávají 2 klíčky. Takže s tím budou moct jezdit pouze 2 lidi? Já osobně tedy jeden mám jako náhradním a s jedním klíčkem jezdí všichni takže by se to každýmu nastavilo na mě to by mi přítelkyně poděkovala, když by nedosáhla ani na volant

Podle článku to nebyla jeho vina. Dodávka mu vjela do cesty na kruháči, resp. mu nedala přednost

Tak třeba dost veliká OMV je poslední před Barrandovským mostem tam je místa až až Chtělo by to něco v srdci Prahy, aby to měl každý relativně kousek a nemusel někdo jet přes celou Prahu 20 km

Tj, ale komu se chce jet do Průhonic?

Jo jo, naposled jsem viděl, že mu zrušili linku 177 v Praze

Škoda, že jsem nemohl dorazit ale zimu chápu, včera jsem hodinu a čtvrt stál s technikusem a R-Pinem na OMV a necítil jsem nohy chtělo by to najít nějakou dobře dostupnou benzínku pro všechny s velkým parkovištěm, aby se dalo sednout dovnitř na kafčo kolem ČM jsou sice Mekáče a KFC, ale parkoviště malinké Snad příště mi to vyjde a dorazím

Otázka je, zda to 1DIN není jen pro základ, kde rádio snad ani není. Od vyšších výbav je rádio v základu origo, takže tam už jen tak asi 1DIN rádio nenarveš, páč by sis musel dokoupit ten středový panel ze základu si tedy myslím.. a co s origo rádiem? Prodat? No dalo by se na tom aspoň trochu vidělat, páč 1DIN SONY rádio koupíš dneska za 1700 kč a hraje dobře Na fotce je vidět, jak vypadá rádio už v základu takže 1DIN rádio tam asi nepůjde

Co to znamená? A to je 1DIN rádio tam půjde dát nebo pouze 2DIN origo Škoda?

Ahaaaa

Určitě? na novějších fotkách má černou masku a novější SPZ, než na fotce bouračky na předku určitě není na SPZ na začátku 2AP

Tam jde spíš o to, že každý rádio bude spárované pouze s tím jedním vozidlem a nemělo by fungovat na druhém. Pak je to, že panel a HW bude zvlášť a ten by měl být schovaný někde v útrobách palubní desky, tím pádem krádež tohoto HW trvá delší dobu. Takže pokud budeš mít v autě nějaký hlasitý alarm, tak se na to zloděj vykašle, páč ví, že mu to nebude trvat 30 sekund, ale několik minut, než to z toho auta vyndá a to je riziko, že by ho mohl někdo chytit nebo vidět a to přece žádný zloděj nechce. Otázka je, zda to nebude schované hned někde za tím panelem, kam stačí strčit ruku, vytáhnout, odpojit a utíkat pryč Viděl jsem případ O2 FL, která měla navigaci a jen rozbité okno. Díky alarmu se zloděj nejspíš lekl a utekl pryč. V autě zůstalo vše, včetně držáku na telefon, nabíječku, košile, helmy na kolo .. nic se z vozu nestratilo, pouze měla vymlácené okno řidiče. Ale policajti, co tam přijeli, tak říkali, že mít v Praze O2 FL s anténou GPS, tak je během týdne navigace z vozu pryč že to je pro zloděje jako znamení, podívají se po parkovišti a kde tohle vidí, tak jdou na jistotu