mc2uba

Já jsem zkusil kamarádovo auto přepnout do USA verze, no myslel jsem, že by se ty blinkry mohly rozsvítit. Jediná změna byla, že to začalo řvát, že jsou otevřené dveře a přehodili se budíky na míle a hodiny na AM PM

Že by jsi Máro oprášil Fabču? Rádi vás uvidíme

A já jsem si vždycky myslel, že šířka vozu se měří od kraje zrcátka k druhému kraji zrcátka a že kliky nikdy nepřesahují nejširší místo blatníků

Popravdě já jsem domů jel skoro krokem, protože tady u nás jsou šíleně vyjeté koleje a kanály to vůbec nebraly, takže u kraje 20 cm vody a občas i docela slušná průtrž mračen :/ ale taky jsme dorazili celý

Jj, FabiaFamily dorazí v plné pražské polní

mike_k: ano, je to o tom, co kdo preferuje ale abych já osobně dal třeba 17k kč do Fabie za navigaci, kterou používám jen vyjímečně a ještě abych pak platil update. To bych byl padlej na hlavu. PS: navigace se za jízdy nesmí obsluhovat jinak mám 2 metry a na navigaci dosáhnu naprosto bez problémů.

Sice je to OT, ale co se týče přesnosné navigace, tak jasně vede ve všem co si umíš představit. Zaprvé stojí minimálně 2x méně, než vestavěná, třeba takový Garmin tě naviguje s přesností skoro na metr, za 4500 kč má komplet navigaci celé evropy s doživotní aktualizací zdarma a HLAVNĚ, když máš 2 auta, tak si jí můžeš dát jinam. Což u věstavené navigace, která se navíc musí draze aktualizovat a hoooodně draze kupovat nemůžeš. Navíc dneska vykrádají zloději auta podle antény na střeše. Máš GPS, tak se těš, co uvidíš ráno A popravdě je mi celkem úplně jedno, jestli mi navigace ukazuje zatáčení auta už v zatáčce nebo 50 metrů za ní koukám na cestu ne na navigaci

Tak 20tkm by měly vydržet i Starline

Já myslím, že stačí, když sem napíšeš, že přijedeš jiná registrace není nutná akorát pokud tam chceš přespat, tak buď stan a nebo si v kempu rezervuj chatku

Doporučil bych ti Meyle HD, mám je taky a naprostá spokojenost. Označení HD je prý pro silnější verzi a hlavně to má ještě starý typ uchycení, tedy zepředu matka a pod gumou je schovaná matka, takže nemusíš mít speciální klíč, ale jen klíč na matky.

Na druhou stranu, jestli se bude dělat Roomster 2 i ve verzi dodávky, tak je to jenom další dobrý krok pro škodovku, protože se vrátí opět do segmentu užitkových vozů Caddy se mi líbí moc, tak proč bych si ho nekoupil jako Škodovku. Jen je škoda, že ta cena bude rovna Caddymu a ten není zrovna levné vozítko. A pardon za OT

Nebyla, F1 je zhruba stejná jako F2

Ale musím říct, že 689 000 kč je docela málo peněz za takový "luxus" jsem čekal cenu kolem 800 000 kč a víc

Já bych typoval, že F3 1,2 TSI 63 kW Ambition hatch bude mít cenu kolem 250-260 000 kč

Musím říct, že na té fotce z boku se mi neuvěřitelně líbí co s autem udělají pořádný kola, co?

Na Slovensku zas nemají Style plus ne? Což je vlastně naše obdoba pro Tour de France

Spíš rok ale předpokládám, že když se něco jednou odstraní, tak už se to zpět nevrací

Nemám O3, jen jsem psal, co se tady psalo kdysi dávno, když se tady tohle řešilo

Pokud si dobře pamatuji, tak to měli jen první série, které byli určené na autosalony a pro novináře. Série pro nové zákazníky už měli tento nešvar odstraněný. Tedy myslím tu nedoléhající schránku, že to nejde otevřít od řidiče je pořád

No řekl bych, že na tom lehce upraveném Rapidu Spaceback už si nedělali tu práci, aby vyměnili hlavové opěrky v interiéru na zamaskované Fabii je vidět, že má normální dělené opěrky hlavy

Zdravím, pěkná práce, držel jsem vám celou dobu palce a vyšlo to! Když se tak blbě zeptám, dá se ten nárazník ještě u té firmy vyrobit? Asi jo, když už mají teď formu. A kolik vychází ten nárazník co máš doma volný?

Tak co si budeme povídat, jsou to sourozenci rozdíl mezi F3 a Polo je jenom v předku, zadku a v tom, že Polo nemá poslední část bočního okna ve dveřích, ale v karoserii. Jinak samozřejmě linie vozu jsou stejné

To bych řekl, že asi tak z 80% sedí

No v meziválečné době měl ten dvouválec 20 kW, tak to na něj nebylo tak moc ale teď si představte dvouválec, který bude mít 110 kW a 2 turba Nechme se překvapit, co nám škodovka ukáže ale podle mne 1,2 TSI se ještě nějaký ten čas ve Fabii udrží jen škoda, že to nedělají jako v mazdě, kdy motory jsou pořád atmosferické, bez turba, 4válcové a se spotřebou, která je stejná jako ty TSI a TDI v koncernu

Pojišťovna nabídne auto majiteli, který ho buď přijme a vrátí peníze z pojistky a nebo odmítne, auto si nechá pojišťovna, která ho prodá v aukci za minimálně cenu, kterou dali majiteli z pojistky