Vassek

Tak mi nějak zkus vysvětlit to co se mi včera přihodilo. Proč by to mělo být zakázané? DE distribuce má kotouče vzadu standardně na všech motorizacích...

Takd dneska když už jsem jel normálně, tak už jsem nic neslyšel, a že jsem měl uši napnuté... Tak nevim na čem jsem, rozebírat to nebudu, akorát bych to pak nesložil zpátky

Zdravím, nenašel jsem podobné téma, tak zkusím založit své. Snad mě neukamenujete Včera kolem půlnoci jsem jel asi 40 km po okrskách domů. Párkrát jsem musel dost zašlápnout brzdu(protijedoucí auta, kočka, zajíc, srna). Když jsem se po posledním dobrždění rozjel, po chvilce začal od zadní nápravy vycházet divný zvuk, jako by se do kola namotal kus drátu nebo něčeho podobného, jenže jenom když jsem nebrzdil. Zastavil jsem, prozkoumal kola i podvozek a jel jsem dál. Dělalo to pořád. Znovu jsem to zkontroloval a znovu jsem nic nenašel. Pak jsem najel na státní silnici, kde už nebylo tolik zatáček a překážek, takže nebylo třeba brzdit a po chvíli ten zvuk ustal. Dneska se mi už nic takového neprojevilo. Šlo to od zadní nápravy. Mám FII FL 1.2TSI 63kW a najeto necelých 16000... Myslím že zas takový záhul nedostávají. Je ten zvuk normální při zahřátí na určitou teplotu, nebo začly odcházet? Jestli končí, rovnou koupím nápravu s kotouči, na tohle nemám nervy...

Jezdím na origo 16" 205kách a přijde mi, že na to jak je to vysoké to sedí dost dobře. Auto se sice nakloní, ale pořád drží stopu. Když je nálada, do ostrých zatáček tlačím všechny před sebou. Můžu to přímo srovnat s kamarádovou Primerou GT, má jí "trochu" dodělávanou na vrchy (motor, výfuk, sání, podvozek, sportovní pneumatiky) a tam kde on to má na hraně ve 130-ti, tam já tak 95-100. Ale možná se jenom víc bojím Taky jsem čekal že to bude kozel, ale na cesty je to krásně pohodlné a když chci, tak to i drží. To dřív vypadnu ze sedačky EDIT k té dálnici: Jezdím dost po dálnici, a do těch 190-ti to drží i do lehčí zatáčky. Boční vítr cítit je, ale to asi v každém autě. Takže celková přilnavost je myslím dobrá Jen se mi nelíbí od pohledu, jak je to vysoko Ale zase se uklidňuju větším pohodlím...

J8 mám paket pro špatné cesty a můžu říct, že auto je opravdu dost vysoké. Údajně se mění jen přední pružiny +15 mm, ale když se postavím vedle ořezané haťapky, je o dost nižší.

Tak mám s novým SW a podložkou ujeto bezmála 1000 km a postřehy jsou takovéto. MOtor od 5-ti tisíc nahoru skoro vůbec netáhne, pro lepší akceleraci se vyplatí přeřadit, snižuje se mi spotřeba, teď mám 6,4l/100 km. Na sprint jsem porazil FI 1.9 TDi (údajně 110k) a Superb I 2,8 V6 v automatu. Takže bych řekl že to jezdí celkem slušně Nicméně u mě to může být ovlivněné tím, že mám KN filtr a že s ním i znovunastavovali turbo při 24W6...

Zdravim, chci se zeptat, potřeboval bych vymontovat přední lampu u spolujezdce. Musim jí slepit a při té příležitosti dám i lepší žárovky... Musí se kvůli tomu sundavat maska/blatník? Našel jsem asi tři šrouby, ale nerad bych to vyrval ještě víc než to je... Dík za radu. Fabia 2FL, H7...

1. 1,2 TSI 63 kW 2. 09/11 3. 14600 4. Taková všehochuť, ale spíš motor dostává zabrat mám tam KN filtr, spotřeba je sice o něco vyšší, ale rozdíl v tahu v nízkých otáčkách je znát... Jinak zatim naprosto bez problému, akorát jednou nechtěl imobilizér načíst klíč. No uvidíme co to bude dělat po dnešní 24W6...

Taky se hlásím, Cheb

Zdravím, možná je to hloupost, ale co montážní pěna na okna atp?