Tak přesně tohle mi dělá taky.. ale pro změnu na první druhý a někdy třetí stupeň. Když to je víc tak ne. Taky se k tomu musím nějak dostat. Myslím že se nebude muset sundávat palubka ale nevím.. zkusím mrknout do DP.
Nazdar bando, tak se po delší odmlce zase hlásím. koukám že už je skoro naplánovaný sraz a myslím že Jarda zaslouží pochvalu. Žralok zase perlí a baví celou hospodu, takže klasika. Tak se mějte všichni skvěle a hlavně opatrně na cestách...
Na pěti asi jo no.. ale stejně si myslím že širší jsou lepší S širokou zapadneš dřív. To jsem psal že do hlubokého sněhu je lepší užší ale na silnici na které je sněhová pokrývka nebo ujetý sníh (což je nejčastěji) tak je podle mě lepší širší. No ale sto lidí sto názorů.
To vick:
Tak z logického hlediska si představ, že projíždíš zatáčku s galuskou a pak s širokou pneumatikou. Která ti uklouzne dřív?? Podle mě ta užší. Neříkám že ten rozdíl v případě 225 a 205 bude znatelný. Ale podle mě to tak je. Nemůžeš to srovnávat s rallye. Pokud půjde o hluboký sníh tak tam obstojí úzká pneu lépe. Nemá takový odpor. Ale na ujetém sněhu je podle mého širší lepší. Ale jak říkám.. podle mě rozdíl mezi 225 a 205 nepůjde tak úplně poznat za normálních okolností.
Jde o to, že když tam dáš pneu 225/45 r17 místo 205/55 r16 tak máš lepší a bezpečnější jízdní vlastnosti. Jak brzdnou dráhu tak i rozjezd a průjezd zatáčkou. To samozřejmě neplatí v hlubokém sněhu, ale v tom pojedeš kolikrát? Asi moc ne. Ale jak moc velký rozdíl tam bude to netuším. Já jsem naopak měnil 17" za 16" kvůli ceně 17" zimních pneu. Jestli dám za gumu 4 tisíce nebo 2 tisíce je rozdíl.