Pepan89

zdravím, mám dotaz, koupil jsem si teď na leto pegasusy s pneu bridgestone potenza re 050 se vzorkem tak cca 4-5 mm. zimaky mám klasika 195/65/15. teď sem si zkusil dát na auto poprvé pegasusy. moc sem se nato těšil, ale zatím trochu zklamání. jako všechno v pohodě, ani mi to nepřijde tolik tvrdý, jak jsem myslel, že to bude. nejhorší však je to, jak to strašně hučí, chvílemi si připadám jako v tanku . Mám to nafouknutý na tak cca 2,5 atm. chtěl bych se zeptat, jestli to je normální, aby to takhle hučelo, případně jestli nato má vliv geometrie atd. Dokonce jsem už začal přemýšlet, že to prodám či vyměníme za 16 ctky. díky za odpověď.

A já sem chtěl zrovna napsat, jestli by nestačilo koupit novy výbojky . Jasny, tak díky za radu.

Zdravim, potřebuju radu. Na autě mam xenony, doteď svitily bez problému. Teď když je zapnu, tak sice oba naskočej, ale po chvilce mi pravej xenon ztratí tu namodralou barvu a zbarví se jakoby do červena. Neví někdo, co s tím je? Jestli to je začátek konce, nebo jen nějaka prkotina. Díky za odpověďi.

Za málo...

www.obautodily.cz, tam si to už najdi

hele, nejdřív jsem si to přitáhl kombinačkama a celkem to šlo, ikdyž né tak, jak jsem myslel, že by to mohlo jít. měl sem zprvu strach, že mi bowden zaletí za tapec, ale to se naštěstí nestalo, a ikdyž to z kličky úplně vyhákneš a necháš to tam jen tak, tak bowden kouká asi tak 3-5 cm, což docela jde. jinak bowden jsem vysadil a nasadil tak, že jsem celej umělej kryt kolem kličky vytáhl úplně ven, tam to vytočil do strany, a už to šlo. stejným způsobem jsem to i nasadil. snad ti to takhle pomůže.

jo a ještě něco, hlavně před tím, než tam budeš rvát šroubováky, nezapomeň, že je nejdřív potřeba vycvaknout kryt repracku a vyšroubovat ten sroubek co je pod klickou. jinak to nepůjde, zlomíš to a bude to v pr..li . taky se mi to takhle u tý první kličky malém podařilo .

Hehe, nervak jsem taky. taky mě to občas pěkně na...lo! :-). ale to k tomu asi patří... jinak jsem na to použil menší tenký šroubovák, resp. dva šroubováky, kterýma jsem to opatrně vycvaknul. normálně to pod ten kryt zastrč a vypáči to, a až to povyskočí ven, tak pak už normálně ručně vyndat. jinak pokud budeš mít komplet nový kličky, tak si myslím, že pokud při vyndávání ten starej trochu škrábneš, prd se stane ;-). doufám, že jsem ti poradil aspoň trochu.

ahoj, jasný, už sem sice chvilema myslel , že to sundam, ale to by bylo práce ohodně víc. takže nakonec bez sundání tapeciru :-)

tak jsem si s tím poradil svépomocí. ikdyz mi ta první klička trvala dyl, ty ostatní už šly jako po másle. není v tom žádná věda. odcvaknout kryt repracku, odpojit konektor n stahování el. oken a repracku. pak vysroubovat sroubek pod klickou a je to. pak už jen stačí vycvaknout celý umělý kryt kolem klíčky, a to jde opravdu ztuha :-))), nicméně výsledek stojí za to !

Zdravim, možna už tu podobné téma bylo, nevím přesně, ale co jsem hledal, tak jsem to tak, jak bych to potřeboval, nikde nenašel... Prosim o radu, jak vymenit vnitrni klicky dveri interieru za nove. Jestli nejdřív povolit bowden, nebo táhlo a tak.. Diky za info.. Pokud toto tema nekde je, tak stačí jen hodit odkaz. Diky moc.

hele já už to takhle koupil, takže nevím, zda-Li to předešlý majitel kodoval. spíš teda asi ne. takže pokud by to bylo tím, tak to nechat nakodovat. servis asi bude drahej co ?

Zdravim, mam taky podobny problem. Neustale mi sviti kontrolka zarovek (OII r.v. 2006). Koukal sem na zarovky a vsechny jsou v cajku, vsechn sviti. Premejslel sem, jestli to nemuze byt tim, ze tam jsou vymeneny obyc.svetla za xenony, ale to snad ne. Jinak teda zkusim jak rikate vy, zkontrolovat to zoxdovani a nebo diagnostiku.

jasny, ozkousim to, nejhorsi natom vsem je, ze musim zase vyndat a zpatky zamontovat jumbobox, to je peklo . ale jinak moc diky za odpoved.

zdravim, potřebuju poradit ohledne zasuvky 12 V. Daval sem do svoji OII (před Faceliftem) jumbobox, naneštěští je ten jumbobox z OII Facelift. Co čert nechtěl, koncovka zasuvky je jina než u moji starší OII, z toho duvodu mi nijak nefunguje ,nemužu ji propojit no. Už sem si zásuvku se zapalovačem koupil novou a chtěl bych to vyměnit. Problem akorat je ten, že mi to nijak nejde, vůbec z jumboboxu nemuužu nijak tu zasuvku vycvaknout. Nedělal jste to už někdo nekdy? popř. nejakou chytrou radu, jak by to šlo vyměnit. Diky moc za odpověď

jj, no sem rad za takoveto informace. Necham to sice az na jaro, ale uz se celkem tesim . No mam to tak 220 km no, jsem z pardubic

jj, koukal sem na ten tdi fun, a neni to cenove zas tak strasny, na jare to mozna teda zkusim no. Jj, to mam taky dilema s tema kolama, premejslim na leto jestli 17 nmebo 16, ale nejak vicemene ve vsem mi vychazeji lip ty 16cky. Jedina vyhoda 17, ze to lip vypada no

jj, diky za odpovědi. Pokoumu to. Jinak tadyten Diesel technik takhle vypada relativne dobre, ma tam reference, ze si to u nej nechali delat pepa vojtek, radek john atd . ale nevim no, Prave i ta cena me zarazi, tady diesel technik za 4990,-- na OII, naproti tomu tdifun, ciba atd tak 10-15 tis . To je taky podivny no. Jo a jinak to Dezent, pri 107 kw, coz je velice slusny, jak to mas se spotrebou? Hodne rikaji, ze jde dolu, jde dolu i pri 107 kw? Pac si myslim, ze 107 kw uz musi skoro trhat asfalt, a tak to asi nesetris )

zdravim, kdyz jsme u toho chipu, mam nabidku na OII 77 kW od kladensky firmy Diesel Technik, nemate s touto firmou nejake zkusenosti? Nabizeji chip na 103 kW, slysel sem ale, ze ten optimalni chip je nejakejch 96 kW. Akorat co mi prijde divne u diesel techniku, ze to ten chlapek udela za 2 hodky, coz nemyslim, ale spis to, ze to neda ani na stolici a udelato v podstate vedle v mistnosti, aniz by to auto zvedl na zvedak. predem diky za odpoved

zdravim, kdyz jsme u toho chipu, mam nabidku na OII 77 kw od kladensky firmy Diesel Technik, nemate s touto firmou nejake zkusenosti? diky za odpoved