K1ller

Mně kamarád, co dělá chiptuning řekl, ať to rozhodně nenechávám přehrát a upravit. Tak jsem v servisu řekl, že to nechci, napsali mi do lejstra, že s tím nesouhlasím a jsem si vědom rizik a na rovinu mi řekli, že oni to také nedoporučují. A technickou a emisemi jsem koncem prosince prošel naprosto v pohodě. Tak nějak nechápu proč se v tom lidé vrtají, když to funguje a pak si stěžují.

Můžu se zeptat, na kolik tě ta oprava zhruba vyšla? A jak dlouho trvala? Dík.

Mam sice 1.6 TDi CAYC, ale hruba pred mesicem mi to delalo neco podobneho. V serivsu nakonec prisli na to, ze se uvolnila hadice, co vede k nejakemu filtru a klepala o blatnik. Utahli ji a je pokoj.

Muzes mi, prosim, zaslat kontakt na pana Zabrodskeho? Take bych se potreboval zeptat na neco ohledne prevodovky a je pro mne lepsi, kdyz bych ji eventuelne nevyndaval z auta. Sice mam z Kladna Liberec dal nez Boleslav, ale zase ne o tolik. Dik.

Zkus nahrat video a dat sem odkaz. Kazdopadne takhle z popisu ti asi nikdo nic nerekne.

Ja regeneraci poznam tak, ze mi pri zahratem motoru stoupnou volnobezne otacky na zhruba 950 a auto se obcas trese jak ratlik.Uprimne mi neni jasne, jak si toho nekdo muze nevsimnout...

Hmm, 90 zobrazeni a nikdo nevi?

Tak olej vymeneny, pry vytekl uz dost cerny, takze uz to chtelo. Radi se lepe, ale zvykovy projev je stejny. Jelikoz jsem ale jediny, kdo to slysi, tak to zatim neresim. Kdyby se to zhorsilo, tak zkusim pana Sixtu, jak jste tu doporucili.

Zdravim, muzu se zeptat, jak presne funguje regenerace dpf? Jezdim spise kratke trasy, 16km nebo 22km (podle toho kudy jedu) z Kladna na letiste a odpo zpatky, pak jednou tydne na druhy konec Prahy plus prilezitostne vylety. Dpf mam zaplneny na 43g a limit je pry 70g, takze celkem pohoda. Regenerace se spousti po +-300km. A tady je problem. Treba dneska se spustila po sjezdu z dalnice v prvni vesnnici. Fajn, dojedu ke kramu, cekam 5 minut se zvysenymi otackami, auto se trese jak ratlik a pak je hotovo. Otacky klesnou, vypnu motor a jdu nakoupit. No jenze pak jedu k nasim a to same, zase sedim jak trubka pet minut nez to klesne. A pak jedu domu a hadejte, ano to same. Tak se nastvu, vybehnu domu pro Vif, jedu k Eurooil do Bustehradu pro Optimal Diesel, zase tam stojim pet minut jak magor, nacepuju a beru to pres R7 a R6 zpatku domu. Uff, konecne je to hotove. Predpokladam, ze by se to zitra zregeneroval cestou pres Prahu take, uz jsem do delal minule, Blankou na trojku 70km/h a bylo, ale chtel jsem mit jistotu. Tak bych se rad zeptal jestli je to normalni. A proc se to neudela samo a napoprve? Je to docela opruz sedet s nastartovanym autem.

Ja mam nastavene vytaceni na SIM2, takze ptat by se to nemelo. A kdyz dam vytocit, tak se chvili nic nedeje a pak mi ta pani z palubniho pocitace rekne, ze spojeni se nezdrailo. Kdyz vytocim pres telefon, je vse v poradku.

Dik, tak to snad bude stacit :-)

Tak jsem koukal a bohuzel jedine, co vidim, je toto.

Tak jsem si zakoupil 2 litry oleje G 052 512 A2 za 1070 korun. Jak mam ale vyresit tech zbylych 100ml, co tam ma jeste byt? Mam radeji jeste prikoupit? Nebo ty dva litry budou stacit.

Zdravim, omlouvam se, pokud se to jiz resilo, ale nevite, proc mi nejde volat pres BT od Skody? Hovory prijmu, ale pri vytaceni mi to rekne, ze spojeni se nezdarilo. Musim vytocit cislo primo z telefonu (Lenovo A7000 Android 5.0) Predchozi majitel s iPhonem tento problem nemel. Dekuji.

LucasCZE: Dik, tak vezmu 2 litry a uvidi se :-) Jarda-K: Jsem si jisty kilometry. Je to dolozene v servisni historii. Posledni prohlidka v autorizovanem servisu 30.10.2015 pri 146387km. Proste to druhy majitel koupil a chvilku po te odesla.

Dik, spojku ja mam menenou v 90000 km. Tak doufam, ze do 10000 kc bych se vesel. Ale porad doufam, ze zabere ten olej :-)

Dik, no tak uvidime, co udela ten novy olej a pak se kdyz tak bude setrit na loziska. Na kolik tak vyjde ta oprava?

Dik, tak olej radeji koupim v autorizovanem servisu. Mam tedy koupit 3 litry s tim, ze mi 900ml zbyde? Cena u nas na Kladne je 535 kc za litr. Vymenu necham na znamem, co ma maly servis. Nebo byste to take radeji sverili autorizovanemu servisu? Jen doufam, ze to pomuze na to huceni, co z te prevodovky jde. Jinak web pana Sixty je asi tento, ze jo? http://www.prevodovky-sixta.cz/ Kdyby nahodou byla potreba oprava.

Jasne, dik. Mne prave zmatlo, ze LiveBomb pise, ze to musi byt original Skoda, ze nikdo jiny nevi, co tam patri.

Dik, co presne myslis tim, ze nikdo jiny nevi, co tam je? Ja myslel, ze staci olej se specifikaci uvedenou vyse.

Super, dik obema za odpoved. Take se mi zda uz z principu, ze ten olej dozivotne vydrzet nemuze. A hlavne co je dozivotne, ze jo. Tak to necham vymenit, tech 160000km je tak akorat.

Zdravim, pred mesicem jsem koupil ojetou O II FL se 160000km. Ted po prezuti na tissi letni pneu jsem si vsiml, ze huci prevodovka. V autorizovanem serivsu rikali, ze je to normalni a na muj dotaz na vymenu oleje, ze pry je tam dozivotni, ze se nemeni, ale jestli chci, tak mi ho po 15000 km pri dalsi prohlidce vymeni. No tak dlouho se mi cekat nechce, tak to radeji necham vymenit hned. Jde mi ale o to, zda nemate zkusenost, ze vymena oleje postaci, nebo uz je prevodovka nejak nacata? Krome huceni funguje dobre a radi presne. Jo a jaky olej presne pouzit? Dik.

Hmm, tak po prezuti na letni, kdyz je auto tissi je slyset takove huceni, ktere prechazi az v piskani. Takze odpoledne opet navsteva servisu. Bych se picnul. Asi takhle z hlavy nekdo netusi, cim by to mohlo byt? Kdyz vyslapnu spojku, tak to prestane, takze tipuju prevodovku. Tak update. Po vcerejsim naliti VIFu a doplneni naftou Optimal Diesel se mi zda, ze to klepe min. A co se tech zvuku tyce, tak jeden je jasne prevodovka, pry je to normalni a technik to sotva slysel. Tak jsem se ptal, kdy se tam menil olej. Pry nikdy, VW tvrdi, ze to vydrzi nafurt. Coz jsem si dovolil zapochybovat a vymeni ho tedy pri dalsi planovane prohlidce. Ohledne druheho zvuku netusil ani technik, chvili tam byl, pak zmizel a znel fakt divne a ani se nedalo poradne urcit odkud. Jestli to jinak jede v pohode, tak by to neresil, ale ze jim to tam muzu nechat at se podivaji. Jenze ja potrebuju jezdit. Tak na to zatim prdim. Az mne to nastve, tak jim to tam dam, at hledaji.

Bohuzel mi je rekli jen ustne, ze to bylo v rozmezi +- 0.1 - 0.2, presně mi to neukazali :-(

Jasne, hned tak to trochu vyjezdim, zkusim Optimal Diesel + VIF a uvidim. S tim vytacenim je trochu problem, protoze to mam do prace 16km nebo 22km, podle toho kudy jedu. A i kdyz je vzdy polovina cesty dalnice, tak se to zahreje docela pozde. Ale ted, jak se oteplilo je to lepsi, tak to snad vyjde. Jinak jsem to protahl vcera cestou z Prahy, po napojeni na dalnici jsem to dal na trojku skoro na 100km/h a ke 3500 otackam. Jelo to jak drak. A hlavne to na vyssich otackach ten zvuk nedela. Takze asi v tom serrvisu meli pravdu, ze je to normalni mezi temi 1800 - 2500. A na dpf uz mam domluveneho kamarada, co je cisti, tak mu to tam dam, az na to dojde. Rikal, ze bude jako novy :-)