K1ller

160 000 km

Tak auto jsem vyzvedl v servisu, podle vsech techniku je ten zvuk normalni. Podle diagnostiky jsou vstriky naprosto v pohode. Jesli mi to ale vadi, mam zkusit to aditivum. Pro zacatek zkusim tankovat Optimal Diesel a pridavat VIF. Ten tezsi kalibr bych dal az pak. Bohuzel jedina 1.6 TDi pro srovnani v mem okoli je sluzebni O3. Jenze ta je rok stara a proste zni jinak uz od nastartovani. Ale asi jim budu verit, ze nekecaj. Jo a nechal jsem si zmerit dpf, tak ma zaneseni 43g, limit je pry 70g. Tak snad jeste chvili vydrzi.

Jasne, diagnostikou, dik, nejak jsem to nedocetl :-) Jinak auto je od rana v servisu, pry to trochu slysel, kdyz zajizdel na plac, ale oproti tomu, jak to klepe jinym to je pry v pohode a klidne to muze byt palivem. Kouknou na to a daji vedet. A doporucil zkusit Pro-Tec Common Rail Diesel System Clear, ze pry s tim maji zkusenosti. Tak to po dalsim natankovani zkusim pridat.

Jak se pozna nacaty vstrikovac? Na diagnostice?

Dik, mne slo o to potvrdit si, ze to muze byt i palivem. Ten Maxxmotion jsem bral, protoze uz je aditivovany z vyroby. Ale zkusim tedy priste natankovat Optimal Diesel u Euro Oil, ten je take bez bioslozek a pridam Vif. Blbe je, ze tyhle testy jsou na dlouho. Nicmene v patek v tom servisu jim to stejne reknu, at to proveri. Dik moc za rady a trpelivost.

Muzu mit jeste, mozna blby, dotaz? Nemuze to klepani byt zpusobeno palivem? Zatim jsem bral jen 2x a pokazde Maxxmotion od OMV. Ale nasel jsem par diskusi, kde lide pisi, ze jim to s Maxxmotion vic klepe a je to hlucne. https://www.oleje.cz/forum/omv-maxxmotion-a-benzina-verva-t4629-300.html https://www.oleje.cz/forum/agip-vs-benzina-vs-omw-nafta-pd-t5199-15.html Take jsem se docetl, ze ma Maxxmotion nizsi mazivost nez ostatni. Kolega se dusuje, ze mu to nikdy nedelalo, ze ted ma 1.6 TDI Tourana a ma to stejny zvuk. Ale on bral jen klasicke nafty za sem tam pridal Vif.

Hmm, no tak snad v tom servisu budou umet poradit. Jen doufam, ze mne neceka dlasi velka investice, mam to auto teprve mesic Aha, tak to radeji zkouset nebudu. Navic bych to urcite cele akorat rozmazal Navic pri mem stesti by za prvnim bukem byli policajti EDIT: Tak jsem do servisu volal, pry neni problem, zchekuji to a vymysli reseni. Dam tedy v patek vedet, co mi rekli.

Ja presel z benzinu a nepodtacim to. Navic ono si to samo zaduni, kdyz to nahodou udelam. Ale jak rikam, 50 na trojku po mesne a po pridani plynu to zacvrka pripadne zaklepe. Dneska to delalo zase. Ale po zahrati to spis klepalo. Zkusil jsem jeste jedno video, bohuzel nevim, jak natocit i otackomer, aniz bych se u toho zabil. Jak se to dela? Kazdopadne do servisu jeste skocim, v patek tam stejne jdu prezout, tak jim to necham na cely den, at se na to podivaji. Myslim, ze kdyz jsem to mel na diagnostice u kamarada, tak rikal, ze software je tam puvodni. Ale zase predchozi majitel si nestezoval. Ach jo.

Ahoj, dik, tenhle zvuk to neni. A rozvody jsou menene ve 116000 km. Blbe se ten zvuk popusuje. Proste jako u starych 120tek tam neco zarachta. Na netu jsem nasel tenhle odkaz na Golfa. Tam pisi, ze to delaji vstriky, coz by mne asi kleplo. Ale jemu to dela spis po zahrati, mne hlavne za studena. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=282003 Zkousel jsem to i nahrat, ale je to tak slabe, ze to telefon nebere, je z toho celkem normalni jizda. Tak nevim, zda jeste nezkusit jiny servis, nastesti mame na Kladne znackove dva.

A nejake napady na to cvrlikani hlavne za studena? Je to opravdu, jak rikali v servisu?

Pawouku, dekuji, chtel jsem o to pozadat, ale nejak jsem zapomnel. Kyselinko, i tobe dekuji, o to mi slo, jestli ten motor zni normalne. Je to muj prvni diesel.

Tak prikladam to slibene video, snad yo bude takto stacit. A jestli mohu jeste jeden dotazek. Zejmena za studena mi motor po pridani plynu mezi 1500 - 2000 otackami jakoby zacvrlika. Kamarad mi to dal na diagnostiku a vstriky se zdaji byt v poradku (hodnoty kolem +- 0.1 - 0.2, hranicni je pry 1). Podle servisu je to u techto motoru normalni, delaji to pry vsechny ty 1.6 TDi. Ze pry kdyby to bylo spis cinkani, nebo kdyby ten motor skubal, tak pak se mam stresovat. Je to tak? Nerekli to jen, aby se mne zbavili?

Je to nataceno zvenci u predniho kola. Spojka je menena v 90000km, nyni najeto 160000km. Auto je vyrobene 12/2009, do provozu 01/2010. Video mohu zkusit natocit odpoledne. Jinak jsem zkousel hledat, jenze tech videi moc neni. A co jsem nasel na Youtube, tak jsou tam videa, kde jim piskaji rozvody a tak.

No v pouzivani vozu. Uz jsem se na zaklade rady zkusil zeptat, 77 shlednuti a zadna odpoved. Pritom je to dotaz s odpovedi ano/ne. Proto jsem shanel nekoho osobne, http://forum.skodahome.cz/topic/135387-zvuk-motoru/

Zdravim, mohu pozadat o info, zda zvuk motoru na teto nahravce je normalni? To na zacatku kolem druhe sekundy pls ignorujte, to projelo auto kolem. Je to po 35km z toho 15km po dalnici a motor se zahraty. Dekuji. http://ulozto.cz/x8QRPsQS/1-6-motor-ogg

No nektere se tykaji primo veci, ktere je lepsi videt nebo slyset.

Zdravim,omlouvam se,jestli jsem netrefil sekci,ale rad bych se zeptal,zda neni nekdo zkuseny z okoli Kladna.Poridil jsem ojetou O II 1.6 TDi a mel bych par dotazu.Dekuji.

Dik, tak ja zitra zkusim zajet do servisu, at se mi podivaji, jak na tom dpf je a kdy regenroval naposledy. Jinak jsem po te regeneraci vynuloval km a ted budu sledovat, za jak dlouho bude dalsi.

Zdravim, pred tydnem jsem koupil od kolegy O2 modelovy rok 2010 s motorem 1.6 TDi. Vim, ze pro me najezdy to neni idealni motor (denne dam 17km do prace a 17km y prace y toho 70% dalnice, 25% svizne okresky a zbylych 5% mesto, pak jednou tydne 40 pres celou Prahu a zpatky plus klasicke pojizdeni, takze dam tak 14000 rocne), ale prevazilo to, ze znam kompletni servisni historii a ze mi to kamarad dal na diagnostiku, podle ktere je to v perfektnim stavu. Navic kdyz jsem cetl, jake problemy maji lide s motory TSI, tak jsem si rekl, ze vse je jednou poprve a vzal dieslovy motor. Chci se ale zeptat ohledne dpf. Dnes jsem zrovna jel do Prahy a celou cestu jsem mel zvysene volnobezne otacky a jeste se zapl pridavny vetrak u chladice. Delalo to i po 36km, kdyz jsem dojel, tak jsem to nechal chvili bezet a za cca 3 minuty otacky klesly a vetrak se vypl. Predpokladam tedy, ze to regenerovalo dpf. No a nyni k dotazu. Byla to opravdu regenerace? A jak dlouho takoveto regenerace trvaji? Myslel jsem, ze je to zalezitost 10ti nebo 15ti minut, ale ne, ze to potrva trictvrte hodiny.Pokud k tomu dojde, mohu motor vypnout, nebo mam pockat, az to dobehne? A hlavne mam se toho dfp tak moc bat s mym najezdem, nebo mam jezdit, jako normalne a ono si to nejak poradi? Dekuji.

Normalne se pry meni ve 200k km, takze se ted interval vymeny posunul na 300k. Zacalo tam pry neco chrastit a byla menena na zaruku. Mozna neco, jako meli kolegove v tomto tematu. Jeden take menil spojku pri 88k http://forum.skodahome.cz/topic/118587-16-tdi-spojka/

EGR pry menil nedavno. A jeste je v 90k menena spojka. A dekuji za info ohledne dodelani elektriky dozadu. Az mne klicky nastvou, tak to zkusim nechat nekde predelat.

Dobry den, dekuji za informaci. Vybava vyhovuje, nejsem moc narocny. Jen teda klicky vzadu asi budu dlouho vstrebavat, ale co nadelam. Dieselgate mi vubec nevadi, delaji z komara velblouda. Ale zkusit auto nechat prohlednout jinde je dobry napad, zkusim se s nim domluvit. Dekuji.

Zdravim, mam moznost koupit kombi O2 1.6 TDi, Ambiente +, r.v.2010 od kolegy v praci. Puvodne jsem chtel nejakou mladsi (alespon r.v. 2012), ale mam obavu, ze v nasich bazarech se neda vubec verit najetym km. Kolega s tim jezdil pravidelne do autorizovaneho servisu a verim mu, ze 155k, co deklaruje to ma opravdu najeto. Mohu se zeptat, na co si dat pozor? Co prohlednout dukladne a tak? Dekuji.

Dik vsem za pomoc. Asi to bude opravdu ulomene :-( Zkusim zajit do Skodovky pro novy dil 2 a 10 z obrazku.

Zdravim, jelikoz uz nevim, kde hledat pomoc, obracim se sem. Nevite nekdo, jestli existuje navod, jak sestavit rozpadlou dverni operku u spolujezdce ve Fabii I? Normalne jsem oteviral dvere, kdyz horni kus povolil a at delam, co delam, nejde mi to secvaknout zpatky. Dik.