Jao

Petre, šetri si tú Kinderkáru. Dnes už takú kvalitu nekúpiš.

Tankujú si to do bandasiek od destilky a potom to nalievajú do nádrže, aby tie motory mali aký taký zvuk :-) Auto máme vyrobené, budúci týždeň preberáme. Je to TSI :-)

Ale občas si aspoň z nostalgie naftu do tých benziňákov nalejú

Buďte smárt a dajte si nastreliť čip pod kožu a tel. zoznam, navi a dáta budete mať vždy u seba. Pawouk má rozum, toho sa držte.

Koľko si tých myší už utýral ?

Stará zlatá 706 RTO. Aj keď nemá synchronizovanú prevodovku, určite je lepšia ako nejaké Uolvo. Z energeťákov a Donaldových hranolkov si uženieš smrť !

A kvôli tomu strachu z všeobecného ohrozenia jazdia niektorí autobusáci s ľuďmi ako s hnojom a vpredu s tabuľkou Král všetkých ciest ?

Raz sa zídete všetci v jednej posteli :-)

Pancho, Škodovka Ťa odvezie, tak nie je čo riešiť.

Škodu Kuniaq

A teraz ľudia na benzinkách nemajú čo žrať Mal si si nechať toho Kodiaka.

Odtiene sa dajú pozrieť aj na tejto adrese

Tak sa bude chodiť do mesta na bicykloch. Niektorým z nás by to len prospelo

Otepľuje sa, tak aj kontakty majú väčšiu vôlu. Keď bude teplo, zas si to sadne.

Rozmýšľal som, ako si sa dostal se čtyřočkou k štěstí. A ono je to k 6ti . K tej spotrebe v Kodiaqu - vo väčšom aute a silnejšom motore neregistruješ kopce a prevýšenia. Auto ide rovnomerne a spotreba je samosebou väčšia. Keď 1.6d už do kopcov nevládze, musíš jej pomôcť podradením a pár kvapiek ropy ušetríš.

Týka sa to aj novej O3FL ?

Bledá koža je v pohode. Látka už nie.

U Favorita to vyriešila na určitých miestach PUR pena z vnútra. U nového auta by to byť ale nemalo. Ak sa auto vyrobilo v zime, tak v lete nedrnčí a naopak.

Bez výfuku to má lepší zvuk. A možno tam ani DPF nemontovali a chceli ľuďom pomôcť. Podľa Hlavných správ to boli dvaja poliaci .

A nehovoril si predajcovi, že chceš takého Rapida, ako boli Ascona a Uno ?

Péťo, keď chceš zrovnávať západné autá v predošlej dobe , tak to je pre mňa výzva. Ascona, ani Uno sa nemohli moc chváliť kvalitou a bezporuchovosťou. Ascona hrdzavela ako líška na jar, brzdy mala z blata, Uno malo elektriku ako prekvapenie, olej tiekol snáď aj zo spätného zrkadla. V zime to naštartovať, to boli vianoce. Tak, ako v minulosti sa Škoda nemohla s východnou cenzúrou rozletieť do sveta, tak dnes je to pri západnom koncerne ako cez kopirák.

To ale nie sú autá

Ale len tento druh humanoida prežije. Ostatní zhynú, ako poľná tráva .

Petře, máš nacouváno 15k km, tak 20 km do servisu nemôže byť problém. Nehovoriac o tom, že každý slušný podnik Ťa už dnes dovezie zo servisu domov. Máš pravdu, že tých závad pribúda. Je to dobou. Dnes už robiť poctivú robotu je pomaly hanba. Starí majstri sú už v dôchodku a mladí, len čo sa niečo v autorizovanom servise naučia, idú si robiť svoj biznis. Aby si bol spokojný , mechanika si dnes musíš jednoducho pohľadať.

O2F po 4. rokoch ani jedna závada. Petrrr by rozplakal aj Chucka Norrisa.