Piaggio

Vyletovane.

Nemate to dakdo? Diky moc.

no je toho treba viac prekopať nielen SKZ a kód kasne a pin, niekde som totu už postol ale dam ešte raz: toto su moje povodne tiež z 1,2, ale čislo som teraz neni istý lebo kryz mam v aute na maxi budikoch:-) prekopirovať treba všetko od začiatku po offset 000120 - teda po tu čiaru len neviem ako to budeš kopírovať:-) Dik za info. Skusim to upravit cez Winhex alebo Hex workshop. Ale nemam dake skusenosti s tym ako sa robi konrolny sucet ale hadam na to pridem. A este otazocka.Keby prepisem pin v budikoch tak to bude fungovat?Ale asi pochybuj. To len tak sa pytam. Nemas prosimta ty alebo aj hocikto iny dump do budikov 6Y 920 870M, alebo 880M? Alebo dake pre 1.2 /47 s PP? Krem Maxacov alebo aj take ak nemas ine.Dik

Dik.to staci cosby. Ale jedno mi neda spat. Co sa vlastne nacitava z cipu .Aj pin s SKZ?

A este co sa mi stalo. Ked so dal do auta inu pouzitu palubovku,zadal som pin tej starej to zobralo. Dal som kanal 50 a zadal stary pin. Dal testovat a eror . Ale potom uz som nemal v pamati zavad to ze kluc ma neopravneny pristup, ale iba to ze je blokovana RJ motora. Ale tu som nechcel prizposobovat,lebo by zas nesla stara. No a potom som na skusku zadal do loginu pin od povodnych klucov a odvtedy mi to nezere ani stary ani novy pin zakazdym vypise chybny login. Skusim este nahrat povodny obsah pamate a uvidim kde sa dostanem. to profor: A ty si mal dva nove kluce? To si mal ciste transpondery a dal podla stareho vyfrezovat drazky? Alebo zo skodovky si si objednal, ci ako sa to este da,aby si nemusel menit spinacku a zamky.

Maju to chlapici premyslene. A napada ma jedna vec.Tie ciste transponder Presne nad tym skopirovanim som rozmyslal.To je idealne riesenie. Treba tam asi miesta z SKZ... TMB... a miesto kde je pin. Mozes mi upresnit co a odkud po kud sa kopiruje? Mam na mysli budiky 6Y0920860M - obycajne na 1.2 Nemas prosim ta dake dumpy 6Y0920880M alebo 6Y09200870M? Dikes.

Mam dotaz. Prisiel som tvarou tvar k niecomu co mi vobec neni jasne a prosim o radu. Neviem co je na tom pravdy ale vraj kluce s IMMO3 sa daju prizposobit len raz.Mam tomu chapat raz po tom ako su z vzroby naprogramovane? Mam v tom trochu gulas tak poradte dakto. -Vlastne ked prizposobujem "klicky k zapalovani" mam tomu chapat tak,ze pristojovka,cize imobilizer ZAPISUJE do transpondera v kluci ci sa z neho cita? A vlastne to cislo SKZ.... sa vztahuje na udaj ulozeny v kluci? Mam taky pripad.mam dvoje budiy. jedny nove a druhe pouzite. Mozem mat oboje funkcne tak aby som si tam dal ktore chcem? Mozem si dako znicit kluce? Dik.

Ked som to zapojil tak ma napadla jedna vec: Nemate v garazi hodiny a menili ste pristrojovku a stara vam ostala a neviete co s nou? Napojte podla hore uvedeneho a problem vyrieseny. Palubovka neni nazvys a mate aj hodiny A na vianoce staci priviest +12V na pin c5 a ani stromek netreba

No dneska som spojazdnil po krvavom boji tempo mat na svojom auti. Mam tu superbovu packu a je to super

Das experiment

TAKE LAHKE

Ktore je co prosim.neviete narychlo? svorka -15 svorka -30 svorka -31

TOG senzor, neni to nahodou toto? http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.aspx?...3&NodeId=100553

Dik.

Sory asi sa sourduzi sekli. Dobre,ze mi dali kompatibylny kus

Neviete mi poradit na aku pojistku je original pripojeny tempomat? Nechcem to na ten brzdovy pedal tahat ked mam to uz rozebrate. A nemozem prist na chut tym cislam v kruzku co su v schemach. Napr. ukostrenie za pristrojovou doskou ,alebo ukostrenie v mot.prostoru. Kde to mam ukostrit ked to ma byt podla schemy? /to cidlo teploty pre PP ma az 2 ukostrenia,svina jedna!/ Asi treba dat dole balubovku no padra neni nad to ked chcete napojit cidlo teploty cez deliacu stenu - pristup jak k peniazom. Robim na raz tempomat aj PP,tak preto tu pisem to aj to ,tak sory.

Chcel b z som akurat poopravit trosku. Ta svorkovnica do BSG ma trosku ine ciselko,lebo hore uvedena je cierna a ma zarazku v strede a original je hneda a zarazku ma na kraji. ale spravil som si do nej pajkovacku zarazku.Ale lepsie je kupit origo.

Da sa doverovat magickemu oku? Ci je tam len na okrasu

Neverim tomu Jakr,tebe to pipalo a uz ti to hra daco ine pri rezerve? Neverim! Co mas,asi maxidot alebo obzcajny panel?

Aha

Ano posleny diel je vyfuk. Ale ja to mam na mojej hatatytle v kope s tym strednym dielom. Skoda ze som nespravil foto.Lepsie raz vidiet.... Ale aj tak ma to zaujma co je to za vrstva,lebo ked to osipem tak pod tym je uz vyfuk dobry. Cez tyzden to budem reparovat. Potom to zlachka prejedem tak 130/hod aby sa to vypalilo a potom to natrem este raz,ak to neopadne dovtedy. Inak aj zadne bubny som tym naprplal. Potom ked to zaschlo tak som to dal do elektrickej truby na 200stupnov zapiect na 60 minut. Podavame chladene ... V piatok dam vediet ,pripadne foto.

Kurnik musim pohladat. Ale neviem co mam zadat,lebo na slova hrdzavy a vyfuk som to nenasiel. Skusim pohladat

len tak pre zaujmavst . http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=48366 Dodelavka maxiku v inom koncernovom voze.

Zdravim vas. Mam auto skoro 3 roky,nemavam ho v garazi. Chcem sa opytat na posledny diel vyfuku. Odlupuju sa mi z toho take kusy ako kvora zo stromu. Po tym ,ked to odlupnem to neni hrdzave. Zauma ma ,ze to co sa odlupuje je iba na vyladenie zvuku? A spona a spoj co spaja 2 a 3 diel s 1 dielom vyfuku je fajn hrzdzave. Davam tomu max 2 roky. A este otazka. Mam silikonovu striebrenku do 400 stupnov.Uz ste to dakto natierali dacim a ako to vypadalo po roku? Dik.

Dik. Hned zajtra to preverim. Dufam,ze tu bude pasovat ,hold smula