dusan94

Ten New Car od Wunderbaum -u sa mi pozdava. Vyskusam.

Noo, to sa mi celkom pozdava s tou plechovkou. Na dno nalepit suchy zips a polozit na kobercek auta.. To by celkom uslo.

No kolega mal tiez tu tekutinu a vylieval ju na prachovy filter :) Ten stromek pod sedacku ano, ale skuste este nejake moznosti prosim. Diik.

Ahoj. Chcel by som sa spytat na vase navrhy kam s vonavym stromcekom wunderbaum a pod. Chcel by som totiz aby vona bola v interieri. Ale nenapadne miesto. Nie na spatne zrkadlo, ani nejak do vyduchov. Skratka, aby to bolo niekde skryte, no moc miest ma nenapada... Viete prosim poradit kam s vonavym stromcekom alebo taka ta malinka nadobka s tou vonavou tekutinou? Dik.

Jaaj, no tak to neviem ci ma 6 dsg, ci 7dsg.. Mozno aj hovoril, mozno som ja zabudol. Len viem, ze ma gti, benzin, full ausstattung tusim hovoril. No dobre teda, takze nie je problem v minusovych teplotach hned po starte radit spiatocku... Ani 2x kratsia zivotnost. Lebo dnes som sa viezol v dsg aute a aj tento sofer si pochvaloval, ze to je pohodicka v porovnani s manualom... Takze asi dalsie auto bude moje s Octavka s DSG. Dakujem.

Skutocne si nevymyslam. On mi to povedal, ze treba sa vyhnut spiatocne ako prvemu po starte auta v minusovych teplotach. Ze to tak aj pisu v knizke. Ma golfa GTI. Ze tam nejaka elektronika ci co... No ale ok, pokial je to vymysel, tak som ostal viac kludny :) Lebo som o dsg uvazoval ako dalsia buduca kupa vozidla. A este povedal jedno: Ze castejsie sa meni DSG prevodovka ako pri manuali... Ze ked prevodovku manualnu treba vymenit teraz poviem cca. po 10 rokoch, tak dsg treba vymenit po 5 rokoch. Je aj to blbost? Akoze dvojnasobne kratsia zivotnost.

Dobry den, chcel by som sa popytat na vase nazory. Jedna sa o nasledovne: Kamarat ma golf s dsg. V servise a dokonca udajne aj v knizke manualu sa pise nieco o tom, ze v zimnom obdobi nie je dobre hned zo zaciatku startovania ist na spatny chod, spiatocku. Napr. hned rano vycuvat z garaze, zo zaparkovaneho miesta a pod. Ze skratka nie je dobre hned dat spiatocku. Neviem co je na tom pravdy... Pretoze ja mam manual a zamyslam nad autom s dsg. Ale ja rano musim vzdy dat spiatocku aj dvakrat niekedy, kym sa dostanem zo zaparkovaneho miesta. Viete mi prosim povedat, co je na tom pravdy, ozaj sa tam moze cosi stat pri minusovych teplotach a hned pri zaradeni spiatocky? Dakujem.

Ja si ani nedonesiem vlastny olej. Nie zeby som nevedel aky, odkial kupit, ale necham to na nich a hotovo, Uz vymienali, vedia co a ako, mam dobry pocit, tak preco nie...

jj, prehliadka, take tie ostatne veci... V podstate oddelit vymena oleja od ostatneho.. No ok, pojdem teda na prehliadku, ktora bude o par dni, do km je sice dost, ale budem to mat aspon ok a olej teda tiez. Vdaka pekne za radu. Ak snad mate nejaky napad, mozete poradit, inak admin - mozem moju diskusiu zmazat ak to prekaza. Vdaka este raz.

Ja som chcel povodne poznat rozdiel medzi prehliadkou a servisom. A teraz to chapem tak, ze: Prehliadka je asi, kontrola stieracov, doplnenie tekutiny na celne sklo, kontrola dezenu,.... Servis: vymena motoroveho oleja, mozno nejakych filtrov. Takze ak mam prist asi niekedy v januari na 7000km co mam, tak uz to spravim teraz naraz.

OK hosi. Tak spravim teraz prehliadku aj so servisom spolu. Nech sa spravi vsetko. Ked neusetrim na peniazoch, usetrim aspon na case :) Ved sa aj hovori, cas na nezaplatenie.

No len to, ze servis moze este 7000km alebo nejake 4 mesiace mat este cas..

Takze v podstate je prehliadka dolezita a treba s autom do servisu. Uz asi zavisi na mne, ci dam vymenit aj olej, aj ked bude o 6000 km skor. Je to tak? Alebo by som tam isiel napr. v januari na ten olej+cosi znovu, nie?

Nasiel som. Vypln zadniho blatniku... Snad to pojde... Jsou tam popsany sroubky, matice. Prosim Vas, jak zjistim jejich identifikacny cislo, jake to jsou, vsechny stejne? ETKA? Uz mam aj to...

Dobry den, dnes som mal blby den. Zistil som, ze mam preliacinu na zadnej casti. Akoze, nie je to az tak hrozne, ale vidno to je... :( Vedel by som sa s tym mozno pohrat, len sa k tomu neviem dostat. Neskusal som poriadne. Koleso musi dole, kryt dole a potom by som sa k tomu dostal. Je to O3, v prilohe je fotka co myslim co je prehnute. Mate prosim nejake nakresy, ako dat vnutorne prekrytie dole? Nejake pdfka? Dakujem za pomoc.

Mam 135000km, posledny servis bol 112000km, 22.september 2017. Auto vypisuje: Servis za 356 dni, nebo 7000km. Prohlidka za 15 dni, nebo 7000km. Viete mi prosim poradit, mam ist na servis, ci na prehliadku? Aky je v tom rozdiel? Co budu robit na prehliadke? Pojdem teraz na prehliadku a mozno v januari uz zase na servis? Vysvetlite mi to prosim? Inak mam O3, 30000km, nebo 2 roky. Dakujem.

Tak ste meli pravdu, ze se to da deaktivovat u radia... Uz sa to da ovladat, tak ako ma.. Dakujem.

nastaveni synchronni zrcatek??? No o hodinku to vyskusam a dam vediet. deaktivujem a uvidim, ci to bude fungovat nezavisle. Dakujem za radu.

Pockat pockat.. My sa asi nerozumieme... Ja nemyslim sklapanie celych spatnych zrkadiel, ale len samotne sklicko - zrcatka.

No ja mam sice elegance plus s columbem, ale nejsem si scela jist, jestli je tam chyba... Zvolim prepinac na nastavenie praveho zrkadla, pohybmi joistiku sa hybe prave, ale aj lave zrkadlo. Malo by len predsa to prave.... Ak zvolim prepinac na lave zrkadlo, pohybmi joistiku sa hybe LEN lave. Tu je to OK. To co si ty pamatas je asi sklapanie pri vypnuti motora, nie?? Tam taka moznost cez infot je... Ale henten moj problem nie.

Ahojte vsetci. O3, vyhrievane, sklapacie el. spatne vonkajsie zrkadla. Na prednych dverach vlavo je ten ovladac na spatne zrkadla. Mam tam ohrev, sklapanie, lave, prave a nula. Ak chcem nastavit lave zrkadlo, zvolim polohu prepinaca na lave a da sa ovladat lave zrkadlo. TO funguje v pohode. AK chcem nastavit prave zrkadlo, zvolim polohu prepinaca na prave. Zacne sa nastavovat prave ale SUCASNE aj lave zrkadlo. To nefunguje spravne. Asi pred 2 - 3 mesiacmi to bolo OK, teraz nie. Viete prosim, kde by mohla byt chyba? Prepinac-joistik, alebo je tam nejake rele? Dakujem.

A co ti vadi? Nove tema?? To je predsa wurscht.

Ales, ja som to cital. Aj ti poviem stranu. Niekde okolo 200. ALE! Pise sa tam, ze z lava, z prava stlacit a potom vytiahnut von. LENZE to nejde tak lahko. Zhora je tam taka zapadka, ktora je dost vysoko a dost to treba asi zohnut, obava, ze sa to zlomi. A O2 to ma tusim na boku. Tak preto. Lebo, jednoduchsie sa mi vidi, ze by som dal dole ten bocny panel, ktory by siel lahko dole. Ale tam potom podla navodu tie poistky nie su. Po dalsie som sa pytal na toho, kto ma nahodou fotografiu toho vnutra a vie ake su tam skrutky. Lebo mam tu ocka na kabel - konektory na vacsie, mensie skrutky. Preto som sa pytal ake su tam skrutky, aby som si ten konektor -minus - mohol uz doma na kabel nalisovat. Skratka, detailna fotka by pomohla. Ale tu si kazdy vyberie len to co chce, neporadi. Na nemeckych forach su pouzivatelia omnoho priatelskejsi.

Dobry den, ma prosim nekdo fotografii pojistiek vnutri Skoda O3? Kde sa presne nachadzaju, ako sa k nim dostat. Su z boku? Staci fotka z nahladu. Ma niekto prosim? A druhe: Urcite je tam nejaka skrutka, na ktoru by sa dala spravit kostra, ze? Aka je velka ta skrutka? M6? Ide mi o to, aky konektor mam kupit na kabel. Velkost oka. Dakujem vam.

Ahojte. Prosim vas u O3 ked sa stlaci tlacitko zapalovanie, resp. startovanie, na ktorej svorkovnici sa zopne 12 Voltov? Je tam prosim niektora poistkova vlozka volna? Viete, chcel by som tam pomocou takej poistkovej vlozky sa napojit, aby som mal pri zapalovani 12 Voltov. Niekde som take videl, ale neviem to tu uz najst. Taka poistka, taka vlozka, ktora sa vlozila do toho drziaku a bola tam aj poistka. Ja by som vam bol povdacny. Dakujem.