nicco

Zdravím, už niekto zistil, kto vyrába tie originálne kotúče? Nerád by som ich kúpil v druhovyrobe, z ktorej je tu doporučené Ate, Brembo a Textar, prípadne Trw. Kupoval ich niekto z eshopu a mal krabicu, aké tam bolo Made in? Čeluste, ak sa nemýlim, tak sú Ate, tak logicky by tam mohli byť Ate kotúče. Dielenská príručka s návodom na výmenu sa dá niekde stiahnuť alebo pozrieť?

Mám Style 2016,takmer celú výbavu, ale nikdy mi nevypise slabú baterku. Kde je problém? Menil som už 3x,vzdy z ničoho nič umrela. Vydrží mi tak 1,5 roka a musím dať značkovú. Tie lacné napr z Lidla vôbec nefungujú. To mi povedali aj v servise.

V zaruce uz neni, rekl bych jim, at je nechaji na priste. Snad se tedy nerozpadnou a nepadnou do valce.

Mam 48.000km a 4 roky. Muzu tam nechat svicky jeste rok a vymenit po 5let/60000km?

Diky, dival jsem se v infotainmentu a mam tam prohlidka za 22000km/47 dni a olej za 7100km/47 dni, tak nevim. Uz si to moc nepamatuju, jak jsem to resetoval, ale asi je jenom jedna moznost jak se to da doma udelat. Bohuzel nemam momentak s 22Nm pro svicky, tak to hodim do origo servisu a pozadam je o reset na pevny interval.

Ahojte, nie je mi uplne jasny servisny interval, tak sa radsej opytam. F3 odkupena z leasingu po takmer 4 rokoch. Nasledne som si hned vymenil olej a vynuloval pocitadlo oleja a servisu. Teraz sa uz pocitadlami nemusim riadit (v zmysle ze olej 2r/30km) a sledujem si iba vymenu oleja kazdy rok/15km, brzdovka kazde 2 roky a sviecky+filter kazde 4/60km? Prekodovanie na pevny interval v servise cez diag znamena iba to, ze tie pocitadla servisu a oleja uz od seba neodcestuju a budu ukazovat rovnako, teda servis kazdy rok vratane oleja? Kedze auto uz nie je v zaruke, tak nic nemusim kodovat a pocitadla nech si ukazuju co chcu? Tu sa pise: https://forum.skodahome.cz/topic/153801-smazan%C3%AD-servisni-prohl%C3%ADdky-a-v%C3%BDm%C4%9Bny-oleju/ ze ked si tie pocitadla zresetujem doma sam, tak sa prepnu na pevny internal 1r/15km? Takze som vlasne uz na pevnom intervale, lebo som ich resetoval? Ak som v pevnom intervale, tam mi vyskoci hlaska vymena sviecok po 4r/60km? Dakujem za odpovede.

Mam automaticku, ale prekvapuje ma, ze este aj manualna sa zapne, ked dam vnutorny okruh? Nejde to vypnut, lebo VCDS to nedokaze alebo RJ to nepodporuje?

Zdravim, jde prekodovat, aby se pri zapnuti vnitrniho okruhu nezapinala klimatizace?

Zdravim. Objavil som rozstriekane mazivo okolo manzety mokinetickeho klbu. Je to presne pod katalyzatorom - teda prava poloos. Zvlastne je, ze ponad tu manzetu a pod katalyzatorom je taky plechovy ochranny stit, na ktorom je to mazivo rozstriekane, ako sa koleso otaca. Fabia ma iba 30tisic km, tak ma to prekvapilo a najprv som myslel, ze to je normalne, ked je tam ten ochranny plechovy stit, ze mazivo moze unikat a stit ho zachyti, aby neskoncilo ma horucom katalyzatore, ale ten stit je tam asi kvoli tomu, aby horuci katalyzator neupiekol gumenu manzetu. Je tam zly pristup a nemam moznost servisneho tunelu atp a rukou nic nezistim - manzeta je prehnuta/stlacena. Pravdepodobne je ale prasknuta. Nez sa vydam do servisu (asi po korone) nemal niekto rovnaky problem?

@brrrrm Ano mam 12/2016 a ted uz fakt nevim. Musim prohledat fotky, jestli tam neco bude.

No ano, bohuzel jsem si to vsiml az ted. Tak se ptam, jestli nahodou nejaka svolavacka nebo co. To se asi ted bude blbe reklamovat.

Ahoj, nase Fabie 1.2TSI 8xkw byla na servisni prohlidce - po 2 letech a 20tisickm - leasingovka. Ale ted se divam, a zmyzel tlumici tapacir kapoty nad motorem. To je nejaka svolavacka, nebo si ho mechanik prehodil do svoji Fabie? 3 dny po servisu jdu otevrit auto, ale klic mrtvy. Baterii jsem vymenil za funkci a klic furt nic, ani nezasviti cervena kontrolka. Nahradni klic funguje. A jeste se mi zda linejsi pri vyssisch rychlostech. Asi nejaka dieselgate aktualizace? Nema nekdo podobne zkusenosti? Diky