Jan R.

JJ, ve Scale ještě ten displej jde, ale kam až to může zajít. Dnes jsem měl čest s Teslou model 3 a to je teprve monitor :D

Takové fce nepoužívám, pro mě je to nepodstatné. Na fórech psali o pomalosti, mě to přijde stejné jako Swing v rychlosti, telefonování funguje také stejně. Provedení jako u Karoqu, ovládám to jen přes volant, aby to nebylo upatlané. Mj. na fórech japonců se řeší fakt p.., teď jsem tu četl o škubání studené 1.5, ve Scale už bude mít snad lepší soft. Složit někde půl míče a řešit takové starosti, Tsi prostě ne, uvidíme na konci roku, co se tu bude řešit v sekci motor. Mj. Corolla se bude stále vyrábět x letitou 1.6 bez filtru, proč to někdo umí a někdo už dávno ne.

Oni měli tu jejich 1.4 atmo, původem snad ještě z Astry G, rencek taky nedávno 1.6, emise to zabrzdili, ale na letité vlastnictví by to bylo ideál. Ještě, že ta mazda umí atmosféry, kdo by chtěl.

Nová Corolla se mí nelíbí a opět ten její tablet na palubce, proto jsem na ní nepočkal, ale x-krát lepší koupit dobíhající model než horkou nevychytanou novinku a ten nový dvoulitr HSD bude pěkně mastný co říkal prodejce (650). Stále to vyjde výhodněji než plánovaná Octa VI, japonci ty výbavy mají jinak. V 1.4, 1.5 v Octavii jsem nejel nemohu porovnat. Ten 2.0 má mít 180 koní.

Já když kupoval Fabii před 3 lety šel jsem se podívat na všechny a svézt v rámci třídy. Po zhlédnutí svárů, zvuku zavírání dveří, svezení jsem pak zkusil Clio, Ibizu a Fabia jela nejlépe a měla největší kufr a fajn cenu.

Tak chtějí ji řadit do nižší střední třídy, hlavně rozvorem a tam jsou : http://portal.sda-cia.cz/stat.php?n#rok=2018&mesic=12&kat=OA&vyb=seg&upr=seg_nizsi_stredni&obd=m&jine=false&lang=CZ&str=nova Logan, Sandero je jako Fabia a i ty jsou zpracováním, výbavou, jízdními vlastnostmi proti Fabii3 o x-let zpátky :D

Jsem rád, že to někdo vidí stejně :) bez.. bez... přes 16 let jsem vlastnil jen Škodu, vždy jsem říkal, že koupím jen Škodu, ale emisní skandál někdo musí zaplatit a já to nebudu :) Rapid myslím, že do půl roku od zahájení prodeje zlevnili o 20 tis, někde to dohledám. https://www.autorevue.cz/skoda-rapid-cena-dolu-prodeje-nahoru-vydrzi-to

Přímo konkurent to není, ale alternativa v podobě vyššího SUV. Cenou to bude hodně podobné, stačí se podívat na nesmyslnou cenu T-Crosse. http://www.auto.cz/suv-skoda-kosmiq-foto-spy-127160

Konkurenti Scala co se vyrábí a další budou Statistika prodejů v ČR za celý rok 2018 Rapid - 14353 ks doprodej Hyundai i30 - 7455 ks nová verze Golf VII - 5529 ks doprodej Kia CEED - 4250 ks gen.obměna Ford Focus - 3522 ks gen.obněna Seat Leon - 3052 ks doprodej Dacia Logan - 2239 ks . . . Provozovatel na třídy rozdělit nejde, aspoň značky soukromé firemní Škoda - 16,32% 83,68% Hyundai 43,12% 56,88% VW 12,64% 87,36% Kia 36,82% 63,18% Ford 14,61% 85,39% Seat 19,24% 80,76% . . .

Jj, Golfa VII Var. jsem chvíli měl a i když je to koncepčně 7 let staré auto vychytanější a hlavně u kombi parádní kufr. O kvalitě interiéru ani nemluvím a hlavně vypadá daleko lépe ten konzervatismus.

Pro mě masakr, když i30 kombi s 1.4 se dá nový koupit bez slev za 390tis ??

Tady už píši do hybrida 1.5TSi. Z 1.4 už snad žádné deriváty nevzejdou.

Je to blbý argument, aby při výběru auta zohledním i jak vypadá palubní deska hlavně materiály a provedení, umístění displeje. Nevadil by mi i nový Hyundai i30 v HB ( hezčí pro mě než celá Scala hlavně v béžové), ale ten tablet na palubce.

Interiér naživo také z Vídně

Já potkávám jen Style a v první fázi prodeje budou prezentovat Style, se dozvíme pravdu časem.

Ten zasazený displej infotraimentu přeci vypadá ve Fabii lépe splývá to. Tady vystrčí displej, kolem černý matný plast a pak dekorační lišta. Kdyby aspoň ta lišta byla po celém :D.

Tak určitě Style, ta levnější vypadá skoro jako kdysi Volvo V70 nebo bez těch odrazek k čemu to přirovnat.

Octa 4očko v tmavě šedé jde, horší je zadek ty světla s mléčným efektem ( po Tesle). Ty původní 2 proužky byli hezčí za mě. Na té Scale naživo ten předek ty světla, to nemohl Kabaň podepsat :D.

Dnes v zákaznickém centru

To jsem myslel Active Trend s paketem + v ceně za HB 432tis. Pro všechny soukromníky jsou akční ceny, za normálním v ceníku nakupují firmy. Ano při protiúčtu, kdo ho ale nemá kompenzuje to litá zimní kola, která stejně musí člověk koupi nebo plecháče. Nový model - což je u škodovky průser viz. F3 i Kodiaqy, Superby3 taky toho řešili dost, takový testovací jezdec. No uvidí se za 2,3 měsíce, aby těch Rapidů lidé neobjednávali tolik, že by je zase dováželi jako Yetiho. :D Bych to už více nepitval, každý ať si koupí co chce :).

Scala a Golf konkurenti - cenou bude o mnoho výše, ale také technikou mild-hybrid z Audi,...). Konkurovat si nemůžou, cílová skupina bude jiná. Možná, jestli fakt postaví tu levnější verzi Golfy, pak to k sobě půjde. http://www.auto.cz/volkswagen-golf-osme-generace-odhazuje-kamuflaz-opet-spis-evoluci-127096

JJ. No, ale třeba Golf VII měl už při uvedení na český trh 2012 AutoAC dvouzónovou.

V nižší střední třídě? Který model? :)

Co by ještě z toho mohli vyhodit - klimu ne, tu má už i F3 FL Active, menší jak 16''prý nemají být Světlomety obyč.H4, bez chromu uvnitř, bez tempomatu, Bluetooth, bez svět.assistenta, bez JumboBoxu, bez MaxiDotu a vzadu bubny a dají 349tis, ale až příští rok jako u Karoqu. Uvidíme