Lewis

tak asi dneska večer nějaký fotky...

nemusíš mu to připomínat... navíc pro drsného a fakt jako hustýho tunera jako třeba bobík prostě práce na autě nekončí ani plánovaným prodejem jestli mi teda jako rozumíte... ne ted vážně a ne jako někdo kdo si neumí nasadit kšiltovku rovně... jestli můžu mluvit za bobíka tak nikdy neřekl že přestane na autě pracovat... a todle jsou věci co jdou normálně z auta vyndat a zase je dát do jiného...

prý naprd svítí...

Jestli to chcete dělat tak přijeďte ale jenom na vás dohlídnu... fakt to nepujde abych to dělal s váma... ale rád bych to měl za sebou protože potom už zase škola a škola...

fabie se ze začátku taky nelíbila... první auto bez blinkrů do blatníků... spousta lidí řikala že je to hnus...

roomster byl 2. 3. bylo Punto...

pánové je to zlé... stále horečka a stále problémy...

no tak to nebude problém... dneska jsem dokonce pájel... mám první za sebou...

to vyladění je otázkou chvilky... pro normálního posluchače je to hned hotový... mi co trpíme hudebním hluchem je to hned hotové... pro náročnější posluchače je to horší... ale stejně na radiu je jenom jednoduchej ekvalizér... žádný kmitočty tam nepujdou nastavit tak o co jde... nastaví se hlasitost a potom uřízneme kmitočet na vyhýbce a je to... to by jsi zvládl sám...

nééééééééé , ale ty se uzdravíš, že jo už teď je ti lépe no mě uplně nejhůř není ale dneska to byl docela vopruz... jsem zvědavej jak mi bude zítra... Nat to měla 3 dny... respektive ted to má třetí a zítra jde do práce... maximálně budeš dělat sám a já na tebe budu dohlížet zda to děláš správně...

nějak se to komplikuje... mám totiž nějakou chřipku tak nevim jak budu schopnej v sobotu něco vyvést...

jsme se zapoměly mrknout na ty moje repráky...

kapacitor má bobík v plánu... už po něm pokukoval... všechno bude ale asi až časem... má tam pro vás pár fotek... a potom budou asi i fotky z montáže... jinak s pojistkou se počítá... a jak jsem koukal na zapojení tvého kapu... určitě to máš správně??? mám dojem že se totiž zapojuje jinak... aspon ten můj... já mám plus přímo do zesiku a paralelně na něj mám zapojenej cap a ten se kostří do země... (jo vlastně ty to máš taky paralelně taky... blbnu. dobrý nevšímat si...)

víš jak to je: za málo peněz málo muziky pak sem dej foto až to bude Jasný že sem potom něco hodim... Já jsem chtěl sadu od Carpoweru kde je kabel 20mm2 a ke každému zesiku... čili 2x ale bylo mi řečeno že na dětský sady jsem velkej... a at přestanu vymýšlet pikačoviny... tak nevim... jsou na mě pěkně hnusní... nicméně ambice na hifi soutěže tu jsou takže mi asi nic moc jiného nezbývá...

Tak to mě se líbí ten zesik...

Tak jsme to dneska počítali s klukama a na 2 moje zesilovače by mi stačila 1x35mm2 ale prej tam dáme 1x50mm2 aby až budu měnit zesilovače nemusel tahat nový kabely... jenže mě ty kabely výjdou na 3000,- a ještě terminály a oka a pojistky a jsem na 5 jen za kabely a příslušenství...

no podle emma tabulky je to mírně poddimenzováno... měla by tam bejt 20mm2 ale emma má vše silně naddymenzovaný... jinak k zesiku doporučují 10 nebo 12... takže jsme v pohodě v toleranci... problém s očkem co koupíš v každé mototechně je že jsou vyrobený z hliníku a né z mědi co bychom potřebovali... a v autohifi shopech jsou sice měděný ale zase pozlacený... takže drahý... jinak až já budu tahat kabely ke své zástavbě tak tam budou nejméně 2x 35mm2 možná 2x50mm2

ne Bobík se mílil protože jsem se já spletl... je tam očko na tom kabelu... já jsem mu omylem řekl že na jedný straně je oko a na druhé vidlička a že je to už sesvorkováno ale není... je tam jenom oko a vidlička je volně... o vidličce se nebavme... dobře odstřihneme malé očko a dáme větší... ale kde takové velké vzít... projíždim weby s hudbou a nikde velké nenabízejí...

chjo je tam vočko ale je tak na 8 maximálně na 10 to pod pás nedáme... potřebujeme jiné místo... co třeba světlo nebo tak... to je taky přišroubované... a pod pásem je něco většího než 14 myslim si teda

Za rok snad už vysokoškolské... respektive za rok a půl... ČZU TF SMAD

to je moc toto!!!

Pěkný video... asi se mi povede to konečně názorně vysvětlit mladý co co je a jak to funguje... i když spoustu věcí z toho už konečně zná... Ale co pořád není jasné mě je jak to probíhá v převodovce... povrchně a hlavně teoreticky to znám a už jsem jí několikrát viděl rozebranou ale jak dochází k jednotlivýmu řazení a jak ty synchrony přibrzďují tu hřídel moc dobře nechápu... video s převodovkou někdo nemáte???

Sakra to je něco...

Proč to není dabované dál??? Jinak dobrý!!!

se radši nebudu vyjadřovat...