Mno,sice TDi je TDi ale tenhle motor1.4Mpi 44/50Kw ,je z těch všech největší držák,nemá se tam co posrat,max těsnení po dhlavou,který stojí 4stovky a přitom když člověk schodí hlavu,nemusí hrabat ani do rozvodu a to je další plus,rozvody. Kámoš co dělá 7 let v servisu mi taky kdysi radil co mám vzít za motor,a mám 1.4Mpi 50KW,najeto cca 200tis a dosud žádnej problém ani investice! Vyprávěl mi,jak hoří hlavy na 1.2HTP a že se něco kolikrát posere na 1.4 55/74KW tak ,že to je na opravu za 100tis kč(potažmo celý motor), Cituji jeho slova. Mě do baráku žádný 1,2Htp ani 1.4 55/74 kW nepáchne ani kdyby bylo zadarmo. Co se týče TDI,je to pěkný,jede to,menší spotřeba,ale nevyužije to člověk který jezdí trasy mín jak 15 km třeba do práce,ten motor se o dost dýl ohřeje,hlavně v zime a tím se ničí + součástky do motoru taky nejsou zanedbatelné.