jirkaK

o.k., udělám to. Teď na to koukám. Jakej je postup ? Bylo mi při koupi řečeno, že aktualizace jsou na rok zdarma. Ale jak jí provedu, tam bych měl zadat výrobní číslo nebo co ? Dík

no já mám na box dost specifickj názor, nicméně zcela fundovaně by o tom mohl pohovořit Petr (motorpower). Ale pak bys to tady asi už neprodal.

tak já nic neaktualizoval, když jsem to koupil minulej týden.

proč si měl potřebu to měnit, když to funguje bezproblémově a v podstatě by to díky snadný demontáži mělo být i vhodnější ?

Dost dobrý !!!

no jsem zvědav, jak účelně jsem těch 15 litrů vynaložil.

vrstva laku musí být všude především stejnoměrná.

popíšu svůj příběh, pro lepší pochopení situace : Měl jsem před tímhle CC ten starší model A protože jsem vůl, tak jsem ho dvakrát zmastil. Jednou to byly takový menší ťukance, ale podruhý to byla pěkná rána na předek. A pak do mě taky nacouvala z boku nějaká telefonující ženská. Suma sumárum, z původních plechů tam zůstaly jen dvoje dveře, dva blatníky a střecha. A protože jsem jezdil na pojistku do autorizáků, bylo všechno zapsáno v servisní historii. Při prodeji to bylo na jednu stranu dobře, protože jsem to nechával protiúčtem v Praze u Klokočků, kde to pozitivně ocenili. Na druhou stranu, kdybych jezdil jinam, nikde by to zapsaný nebylo. Já bych to při svý nátuře stejně kupujícímu přiznal, ale už by tam nebyl ten "telefonní" seznam měněných dílů a astronomická částka za opravy (celkem přes půl mega). Takže co tím chci vůbec říct ? Jen to, že pokud z autem něco bylo a nedělali to v autorizáku Škoda, nedozvíš se tím dotazem vůbec nic.

no nekecej a jak to dopadlo ?

nebo tak Mám právě výročí, koukám. Rovných 5000 blábolů

nějak levný, viď !

dneska jsem to Genevo one S prvně ukázal manželce, čekajíc fůru blbých keců a ona jen řekla, že to je dobře. Tím mi ovšem naprosto vyvedla z konceptu a trochu i zkazila náladu. Těšil jsem se, jak se k vůli tomu hezky pohádáme (kecám). A z toho plyne, že ženská je prazvláštní nevypočitatelnej tvor. Jo, ani se nezeptala, co to stálo. Což je asi dobře.

já myslím, že sériově žádná nebude. To nezapadá do koncernový koncepce.

ano, tak tohle bych taky označil jako TOP. Alespoň podle fotek. Jenže, v tom je právě ten zádrhel, protože ten 2,8 vychází na dvě kila a SUP1 tady mluvil sice o TOP stavu s malým nájezdem, ale to vše do kila, nejlépe však za 90 t.. Takže je asi zřejmé, proč jsem se ho zeptal, co si pod tím představuje. Ty jeho požadavky totiž moc nejdou dohromady. Leda ovšem, že bude řádně odmotaný tacho, o několik set tisíc km. Pak jo. A právě kvůli takovým lidem, který mají nesmyslný požadavky, se ty tacháče stáčí. Hlavně, že jsou pak všichni spokojený. Kupec, že koupil TOP auto s "malým" nájezdem a prodejce, jak s ním vyjebal.

a čo také si Kefalín predstavujete pod pojmom "menší nájezd" ?

a panáček by chtěl půl roku rajtovat a pak na tom ještě vyvařit, jo ? Píše se rok 2015. Naposledy jsem vydělal na VAZ 2107 v r.1988.

tak jo

já to nechám asi vedle toho zrcátka, ale budu tam muset natáhnout pod tapecem kablík.

počkej, proto je tam navíc ten vertikální držák, pro svislou polohu. Mě říkali, že to je lepší.

za kolik to původně koupil ?

dík, uvidíme, jestli je to ke gratulaci . Kam si to v autě přilepil ?

tak jsem dneska koupil Genevo one S . Jednoznačně výhoda, že je to velmi malý a vedle černýho zrcátka se úplně schová.

to se budeš handrkovat o pár tisíc ? To už je takhle dost levný, ne ?!

za cenu pevný sady si některý lidi ovšem kupujou ojetý auta

šidítko ? Já čtu na netu, že Genevo S je to nejlepší, co se dá dneska koupit !